Luz testigo Check engine

Fiat Palio 2012 5 puertas 125000 kms
Se le realizo cambio de correa y tensor de distribucion, al realizar tal tarea se encendio la luz testigo,pero no noto ninguna falla en el vehiculo
Rodd de Argentina hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Saludos Rodd, revisa que el perno pequeño que FIJA o sujeta el sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal esté bien ajustado y bien asentado el sensor, revisa que no estén sucios los dientes de la polea que cortan el campo magnético del sensor mencionado, revisa que el CABLE eléctrico de éste sensor no haya sido LASTIMADO o cortado por el mecánico en el proceso del cambio de la distribución, revisa que esté bien conectado el CONECTOR eléctrico del cable de éste sensor. Si lo mencionado está bien, tienes que probar en carretera la potencia del motor, si el mecánico dejó un pequeño DESFASE de sincronización del sistema de distribución, el motor funciona pero se nota una leve disminución de su potencial, consecuentemente se producen malas combustiones y el sensor de oxígeno DETECTA combustible sin quemar por completo y por ésta razón se enciende la luz de CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos. Una manera fácil y rápida de COMPROBAR si la distribución está mal sincronizada es MIDIENDO la COMPRESIÓN del motor en cada uno de sus cilindros, cuando la sincronización de la distribución está bien realizada, la compresión es IGUAL en los 4 cilindros, si la compresión en uno de los cilindros fuera DIFERENTE mayor o menor a los demás, significa que tiene DESFASE el sistema de distribución.
Atte.
Rodd, ¿solucionaste la falla?
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