El auto EN FRIO arranca perfectamente al instante,no falla ni ratea...pero al minuto (como si se activara un cebador en un naftero) comienza a fallar y lo siento como gordo de gasoil...pareciera como si fuese un cilindro solo y por ende humea y humea bastante acompañado de un pequeño rateo varios minutos hasta que calienta(5 minut),luego se normaliza y anda muy bien (si fuese un naftero diria que es una bujia) pero el diesel me tiene desorientado y preocupado...despues que esta caliente lo paras y arrancas y ya no falla para nada...tengo entendido que la bomba inyectora tiene algo de electronica pero no es inyeccion...un dato mas:medí las bujias de calentamiento y estan perfect...tambien le agregue un limpia inyectores en el gasoil(un tarrito para 75Lts en medio tanque y sigue igual...su respuesta en ruta es normal algo achanchadito quiza pero su veloc final me dió 160(con paciencia) y no consume nada de aceite...bueno estos son algunos datos para que si alguien que desee darme una mano tenga algo para tener en cuenta...algo mas:el auto lo compre hace poco ya con ese detalle y el dueño anterior me dice que no tiene ni idea...
Puede sr un inyector, cuado hace esa falla pruebe ir aflojando de a uno los inyectores y si llegas al que falla te daras cuenta que cuando lo aflojas en ese momento se le va la falla. Por ende ese es que falla
Hola Edgardo, quería saber si solucionaste este problema, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi palio Elx 1.7td año 2006 y no puedo descubrir que lo está causando. Muchas gracias!
Hola christian si lo solucioné y anda joya...agregue un limpia inyectores y recien a los 200km se normalizó el funcionamiento. Ahora trato de agregarle siempre aditivo al combustible para mantenimiento.
Bueno amigos... Les comento, en mi caso, no era suciedad en los inyectores. Tenía un diente corrido el punto la bomba inyectora. Igual mal no le abra venido el limpia inyectores Ja Ja. Espero q sirva mi experiencia a quien pueda llegar a tener el mismo síntoma en su motor 1.7 td
Hola gente yo tengo un palio 97 turbo dicel... le hice la tapa recientemente pero no puedo ponerlo en marcha. Arranca pero se para es como si no respondiera el acelerador que puede ser??
Les cuento a todos los interlocutores con problemas de humeo, que el causante es el modin o refrigerador de aceite que se encuentra en frente del mismo filtro de aceite y al averiarse, pasa la presión de aceite al circuito de agua y hace fallar el funcionamiento y hunear el motor. La solución es puentear las mangueras de agua en la entrada y salida del refrigerador y obturar los orificios del refrigerador. O más bien cambiar el refrigerador completo o anularlo, lo que implica, cambiar el tubo roscado largo por uno corto de rosca 20x1,50 y colocar el filtro de aceite en ese lugar. No ocasiona ningún inconveniente el extraer y anular esta pieza. Éxitos.
Hla tengo un. Palio fire 16v 2004 nafta vez encuando andando se pone a 0. Cero la. Aguja de temperatura y me. Prendre la luz roja de check luego de media hra sale andando normal. Y se apaga la. Luz q puede ser
Hola buen día disculpa soy Hernán serapio tenes que chequear bien el cableado y los contactos del cableado por sobre todo las fichas de los sensores suerte cualquier cosa avisa
Hola muchachos, tengo un problema con mi palio 1.7 turbo diesel...en frio arranca normalmente y no humea nada, cuando calienta después de varios kilómetros empieza a fallar y empieza a tirar mucho humo y si lo paro no arranca más como si estuviera ahogado ,alguien me puede ayudar muchas gracias