Problemas de caja de canvios

Fiat Palio 2004 Fiat palio sx 67447 kms
El problema venia de cuando me conpre el autoo la marcha 1 y 2 todo vien pero cuando pasaba a tercera marcha me sonaba y tenia qe asujetar el canvio para qe no se saliera ya de añoche ya la tercera marcha me entra pero al momento de andar me suena muxoo y no anda y no se qe puede ser no qero ocupar el autoo por qe puede ser algo gravee necesito ayuda
Cristofer cares de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
Saludos Cristofer Cares, en tu caso, es inevitable y necesario desarmar totalmente la caja de cambios (reparar), el salto de marchas o el ruido que se produce al hacer el cambio de velocidades es causado por desgaste de HORQUILLA y su PIÑÓN CORREDIZO PORTA SINCRONIZADOS, el mecánico que repare la caja de cambios DEBE cambiar o reemplazar con repuesto nuevo y te solicitará que compres los elementos que mencioné; Además el mecánico debe revisar el estado de los rodamientos y rodillos que NO estén picados o con rayones, tiene que revisar que las BALAS (se llaman así aL RULEMÁN tipo bola y resorte de SECTOR, porque la bola y resorte vienen dentro de una cápsula que tiene la forma de una bala) y cada bala tiene la función de EVITAR que las varillas internas (que permiten el movimiento de los anclajes) se desplacen con facilidad sin necesidad que el conductor mueva la palanca de cambios, cuando una de las balas está dañada, causaría el SALTO de cualquiera de las marchas, es decir que la palanca de cambios se vuelva a la posición de NEUTRAL, consecuentemente no podrá existir tracción en las ruedas delanteras del auto.
Atte.
Cabe indicar que cada horquilla interna y piñón corredizo porta sincronizado comandan DOS marchas, es decir para la PRIMERA Y SEGUNDA marcha existe UNA horquilla y UN piñón corredizo porta sincronizados, para la TERCERA Y CUARTA marcha existe otra horquilla y otro piñón porta sincronizados, para la QUINTA o la REVERSA tienen sólo la horquillas independientes.
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