Yo lleve mi vehiculo por que se apagaba el mecanico me dijo que estaba mal el tiempo loajustaron empezzo a hacer un ruido muy feo lo tuve que dejar y me dijeron que se habia roto un piston y la valvula y el mecanico se deslinda de todo no se que hacer que es lo que paso estoy desesperada cual es la solucion y que es lo que el mecanico tendria que hacer
Hola. Desafortunadamente ahira tienes que pagar la compostura de tu auto, no hay forma de saber si fue el mecánico quien ocasionó que se rompiera un piston y la válvula.
Si ya no te da confianza ese señor, llevalo a otro lado. Le requieren revisar todos los pistones, metales, verificar si es necesario rectificar la cabeza, checar si no se rayaron las camaras de combustión, además de cambiar banda de distribución y poleas de una vez si ya estaba próximo el cambio de la misma, cambio de aceite y su filtro, básicamente.
Le repararon la banda de transmisión y el arbol de levas, con garantia, despues de dos meses se para por completo, me comentan que se amarro el alternador, rompio la banda del alternador no de la transmisión y esto daño las valvulas y pistones, si es correcto que se dañe con el amarre del alternador?.
Primeramente la banda de distribucion y la banda de accesorios que es la que mueve el alternador son diferentes, si el alternador se amarro como dicen solo se encendería el testigo de la batería indicando que no carga el alternador y en el peor de los casos podría romperse la banda de accesorios pero a la banda de distribución no le afectaría para nada, siento que te hicieron una mala reparación y te cuentan esa historia para no hacerse responsables.
Primero se me hace que te repararon la banda de tiempo y despues se amarro el alternador y se pompio la banda de accesorios o pv, pues con la mala noticia que si se daña esa banda de accesorios que es la que mueve el damper, alternador, clima, hidraulico y polea del tensor si se dañan las válvulas de la cabeza otra vez ya que la polea del cigueñal no tiene cuñero y si no tiene banda se afloja y trabaja a destiempo y se dañan nada tiene que ver con el primer trabajo si quieres ir ala agencia alli te lo esplican mejor y si le oyes un ruido a cualquier polea arreglalo rapido porque te buelbe a pasar lo mismo
Lamentablemente tu motor sufrio un daño grabe hay que cambiar valvulas, rectificar cabeza bujes de valvulas, el puro kit de distribucion esta como en $2,500 suponiendo que le va a cambiar el kit Banda, bomba de agua, balero loco, y de ajuste y deberias aprovechar para cambiar el termostato
Los $2,500 son de puro materia hablando de una marca + o - buena no incluye mano de obra, mas aparte la rectificacion
Alguien me puede ayudar. Se me amarró la bomba del agua de un jetta 2003 1.8T y se me desgasto la banda del tiempo sólo que no se descompuso corriendo. Si no que el carro estaba parado pero como quiera si alcanzó a doblar 2 válvulas pero fue unas milésimas lo que se doblaron
Mi pregunta es si tengo que hacer rectificación a la cabeza o sólo cambio las válvulas dobladas y ya mando que las acienten. Por que nada de la cabeza se daño ni tampoco los pistones todo esta bien solo fueron esas 2 válvulas y como les digo el carro se descompuso estando parado no corriendo no se aceleró ni nada sólo se apagó y fue cuando pasó eso de las válvulas
Me pueden ayudar con sus opiniones??
@JonathanLo mas recomendable es mandar rectificar la cabeza ya que
Tu auto ya tiene buen de años y aparte es turbo lo que ocasiona mas calentamiento del motor que uno con aspiracion normal, y por ende la cabeza al quitar tornillos debe estar pandeado y aunque sean milesimas eso va a fectar al buen funcionamiento.
El motor aunque este en baja la fueza con la que golpea es mucha y los bujes de las valvulas deben ser checadas
Hace un mes corte correa dentada,rompio valvula y piston. Compre tapa,piston aro y leva nuevas,el mecanico dijo que las camisas estaban buenas no se dañaron ni nada por el estilo,anduve 1 semana y empezó con una leve perdida de aceite por el distribuidor cambie reten o orring y a los dos dias empezó a tirar aceite por la manguera de vente q esta desconectada del carburador le agregue aceite y cuando acelere a mas de 100km hice 20km hasta mi casa y me tiro 2 litros de aceite. Lo lleve al mecanico y me dijo q nesecitaba cambio de aros,perdon por mi ignoracia pero es mi primer auto,yo le puse el aceite mas berreta q viene sale 30$ el litro influye en algo. O tendria que rectificar el motor!. . . Gracias amigos espero respuestas
La banda de distribución no dio indicios de estar mal, ayer simplemente no encendió y el mecánico dice que se dañaron las válvulas y pistones, que la reparación sale entre 16 y 20 mil pesos mexicanos. Después de leer sus comentarios, creo que soy afortunada, porque mi camioneta nunca había dado problemas, creo que no puse atención con el kilometraje para el cambio de la banda, ahora me siento terrible, porque siempre se mantuvo sin problemas y no quisiera perderla por una compostura tan costosa. ¿Alguien tiene referencia de un caso así para saber si realmente el costo que me dan es el aproximado¡
Si ya no te da confianza ese señor, llevalo a otro lado. Le requieren revisar todos los pistones, metales, verificar si es necesario rectificar la cabeza, checar si no se rayaron las camaras de combustión, además de cambiar banda de distribución y poleas de una vez si ya estaba próximo el cambio de la misma, cambio de aceite y su filtro, básicamente.
Suerte.