Buenas a todos, mi problema es el siguiente mi aveo automatico 4 ptas, estaba impecable le hice su servicio cambiando aceite del motor, filtro de aceite, filtro de gasolina, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, filtro de aire (purificador), al encenderlo todo estaba bien el motor sereno. Sali a realizar una diligencia y al rato al estar en la via (digamos 2 horas) comenzo a dejar de acelerar, aunque le pisaba el acelerador a fondo no acelera, asi lo hace como por un minuto y luego vuelve agarrar la aceleración. Esta misma falla la repite varias veces, incluso hay veces que s…
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Si reemplazaron el cuerpo y no se corrigió la falla el problema continua. No soy usuario, soy técnico FIAT, para una opinión debes de dar información detallada, marca, modelo, año, kilometraje, códigos de falla, piezas que le han cambiado, y si la falla empezó después de na reparación, así trabajamos los profesionales. Con información incompleta no respondo, mi tiempo es valioso así que aprovecha 😉
La semana pasada que me cambio el cuerpo de aceleración, el primer día jalo bien, después de dos días encendió nuevamente y comenzó a hacer lo de siempre, que?
Si se enciende el cheking, posterior a eso y el sonido que hace, comienza como a desacelerar, se entorpece y avanza pro tengo que hacer los cambios tercera y luego cuarta velocidad para que avance a una velocidad de 20 o 30 km, si lo bajo a segunda, baja la velocidad aún más y se frena.
A veces lo apago y vuelvo a encender y jala, pero hace dos semanas que no le habían cambiado el cuerpo de aclaración, me paso en carretera que me pare en la gasolinera y lo apague, pero no funciono, y así 3 veces más y no, contrabajos a una velocidad pequeña llegue a un lugar y pedí la grúa.
Mi carro es un fiat mobi easy 2017, 98mil KM. nunca ha sido chocado ni habia fallada, cada 6meses le hago sus servicios. Lo unico que me faltaria son los codigos de falla pero esos no me los ha dado el meacnico.
Sin códigos de falla ( ej. P-1234 ) no te puedo dar una opinión ya que no estoy viendo el auto y monitoreando los parámetros en el escáner. Exigele los códigos ya que por si mal diagnóstico te hizo comprar un cuerpo de aceleración, creo que el debería hacerse responsable y estar revisando el auto 😉
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P1121
P1120
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Características de cómo iba en ese momento:
-Temperatura ambiente pegándole a 40°C
-2 Personas
-Tanque 2 rayas por debajo de la mitad
-Iba acelerando saliendo de un tramo con bastante tráfico por un choque, más menos iba por los 80 km/h cuando ya no aceleró, se sentía como cuando frenas con motor
-Nunca se apagó
-Sólo prendió el CheckEngine
-No se calentó
-Lo más que avanzaba era a unos 10 km/h
-Tiene cambio de Banda, Bujías, Bomba de agua, Frenos, Filtro de Aire y de Gasolina recién hechos
-No se sintió que estuviera disparejo de las revoluciones
Como pude me orillé (iba en el de alta, tuve suerte de que no me pusieran un madrazo), avanzaba poco, lo apagué, lo volví a encender tras unos 15 segundos y como si nada
Año 2020, estoy en México, Mty, lo compré SemiNuevo, Modelo Like, pegándole a los 53,000 km
Desde que lo tengo desde Febrero del 2023 sólo 1 vez le puse verde, de ahí en fuera pura Roja de Mobil