Hay bastantes casos con ese detalle en los cuales ya he explicado al respecto, tómate un tiempo en leer los comentarios de los casos idénticos; y a la próxima visita sería bueno que saludes y pidas las cosas de favor, te va a dar mejor resultado en tus dudas 😉
@Alan bacalarPodrías describir el problema que tiene tu auto?
Cuál fue la razón de abrir la llave?
Si tu llave tiene control el chip va integrado en el circuito impreso del control.
@Alejandro FIATHola Alejandro buenas tardes, hice el mantenimiento preventivo a los 7.500 km, en un taller de confianza, me salió la llave inglesa y el contador de días hasta llegar a 0, y después de unos días ahora me sale 5 d, que podría ser?
Gracias de antemano por tu respuesta.
@Alexander RamírezBuenas noches ✋, así si dan ganas de responder mensajes, cuando las personas saludan, explican su duda o consulta claramente y agradecen para que se les apoye 👍. Pasando al tema cuando sale la llave de aviso del mantenimiento sale un contador en cuenta regresiva de días y otro de kilómetros, al realizar el mantenimiento se aconseja que con el escáner reseteen los 2 avisos para que lleves el control y sepas cuando le toca el siguiente mantenimiento. Si no lo reseteada va durar un tiempo así hasta que se apague pero ya nunca más volverá a avisar, a menos que lo reseteen en algún momento volverá a encender, pidele a tu mecánico que haga el servicio como se debe y que si no tiene escáner consiga con sus colegas alguien que tenga uno y lo pueda resetear. Igual yo te recomendaría que busques alguien que si tenga el equipo necesario, además que el mismo despeje tus dudas, aquí con gusto se te apoya pero le estás pagando por un servicio incompleto. Si la respuesta te fue útil me podrías apoyar calificando la respuesta 👋
La abri y no había nada
Cuál fue la razón de abrir la llave?
Si tu llave tiene control el chip va integrado en el circuito impreso del control.
Gracias de antemano por tu respuesta.