Problemas de Se me apaga en reversa al rato

Problemas destacados

Cuesta entrar la marcha Neutro SolucionadoSolucionado

Fiat Linea 2011  86000 kms
Tengo un Línea 2011 dualogic y no entra el Neutro, queda en 1 o en reversa si estabas haciendo marcha atrás. Antes lo apagabas, ponías en contacto de nuevo y se corregía, ahora ya no. Hace un ruido tac tac como si hubiera algo trabado. Hay que apagar y poner contacto muchas veces hasta que se ponga en neutro. Lo mismo pasa cuando el auto está encendido y querés poner Neutro. Si alguien tuvo ese problema y solucionó le pido ayuda. 3548-569562 es mi whatsapp
German de Argentina hace 5 años  
GE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
Patryk Skiba de España hace 5 años
Eso me pasó en el mio y resulta ser una tonteria, tienes que destensar el cable del embrague, no se por alla o donde estes, pero aqui en España un mecanico te cobra 20 eurillos por ello
Martin de Argentina hace 5 años
Es automático no tiene cable.
Martin de Argentina hace 5 años
Yo tuve que cambiar el actuador que va a la caja...es un motorcito que se le puede gastar el retén y se llena de líquido hidráulico y comienza a fallar...es caro es mopar original y lo traje de Córdoba por mercado libre...y lo solucioné.
German de Argentina hace 5 años
Finalmente en un taller resetearon el aprendizaje del robot que realiza los cambios y se solucionó el problema
Diego de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema alguien lo pudo solucionar gracias
Sebastián de Argentina hace 4 años
Yo tuve que cambiar el motor xq se quemó junto con el chicote. Funciono bien unos días y ahora no me entran los cambios. Tendre que configurar?
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Se me apaga en reversa al rato en otros modelos

Se me apaga en reversa al rato de estar usandola

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puerts v6 165000 kms
Si llevo rato usando la guagua y la pongo en parking y despues en reversa se me apaga la guagua y para q la coja tengo q acelerar rapido si alguien sabe q me pueda ayudar se los voy a agradecer pq enverdad q no se lo q es gracias...
MannyPR de Puerto Rico hace 10 años  
MA
5 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Parece valvula iac sucia limpiala
MannyPR de Puerto Rico hace 10 años
La lleve a escanear y me tiro el codigo p1410
chamogo de Venezuela hace 10 años
Eso es presion del tanque de gasolina mal cambia la tapa del tanque de gasolina que debe tener una filtracion pero no se como se relaciona
chamogo de Venezuela hace 10 años
P1410 - Suzuki

Type
Powertrain - Manufacturer Controlled DTC - Manufacturer Controlled

Description

Fuel tank pressure control system - malfunction


Cause

Wiring, fuel tank pressure control solenoid, ECM
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Por la descripsion de la falla es la pila o la bomba de gasolina electrica, reemplazala
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Le puse xenon y se apago el carro

Volkswagen Vento 2016 Highline 700 kms
Le puse focos de xenon en los faros de niebla y todo bien despues al poner reversa el carro se apaga y me di cuanta que si tengo las luces prendidas y meto reversa se apaga el carro y se tengo las luces apagadas y meto reversa no pasa nada que podria ser??
Wiwichu de México hace 9 años  
WI
2 casos 
Queño de México hace 8 años
Hola me pasa lo mismo con mi vento 2016 y no se porque pasa eso
PEdro espinosa de Argentina hace 7 años
Hola que tal me dedico a poner xenon y cree led y esonpasa porque la computadpra se enloquese! Deben pomer cree no xenon
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola puse creed y me dice antiniebla averiado que hago?
Iván de México hace 5 años
Hola, puse focos de LED en los de niebla en mi Vento, Persi prendo solo los faros (sin prender los de niebla) y meto reversa se encienden los de niebla alguien me podría asesorar
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El auto vibra estando en punto muerto y cuando pongo en cambio se para

Volkswagen Gol 2011 5 puertas  45000 kms
Hola gente me gustaría que me ayuden con este problema contandome que puede ser. Esta semana mi auto me hizo dos veces lo mismo, la primera fue esperando en el semaforo... note que el auto vibraba mucho y cuando puse en primera el auto se paro, asi intente arrancarlo varias veces y luego de un rato arranco sin problema, a los 5 días de esto vuelve a suceder lo mismo, arranco el auto y vibra fuerte, se tambalea , y cuando pongo en cambio ya sea primera o marcha atras se para. Luego de varios intentos logre que marche normalmente pero al llegar a mi casa volvió a pasar lo mismo. Que puede ser?
María de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola maria primero proba por lo mas barato que es el filtro de aire y combustible, si no llega a hacer eso tendras que mirar la distribucion como tambien cuanto esta alimentando el alternador,Saludos
María de Argentina hace 9 años
Gracias leonardo me sirve mucho tu respuesta
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Mi chevy no prende ayuda

Chevrolet Chevy 1998 1.4lts 9 kms
Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado
Mauricio Solis de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Víctor Milán de México hace 7 años
¿Qué medida de aceite le pusiste? 5w-30, 10w-30,15w-40,etc.
Dices que le cambiaste la bobina, ¿le pusiste en el orden correcto los cables?
Veo que tu pregunta tiene un año ¿como resolviste tu problema?
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