Enciende normal pero cuando comienzas a rodar a cualkier velocidad o revolucion le da una falla y no acelera y keda acelerado a 1500rpm y por mas q le pises el acelerador a fondo no pasa de 2000rpm... le cambien el pedal y la falla sigue... la falla se le kita por un momento al apagarlo y encenderlo pero siempre vuelve la falla... fiat hlx 1.8 2007
Es cierto me paso lo
Mismo no aceleraba de 2000rpm y luego se apagaba bueno mi gente le cambie tres cosas piñón , damper y sensor de posición del damper del cigüeñal y fino todo resuelto... no busquen más nada es eso.
Amigo donde va la caja de mariposa yo tengo el mismo problema con mi fiat idea 2007 después de un rato conduciendo comienza a perder fuerza el motor. Luego apago el motor y luego enciendo y se le quita por un rato
Para el amigo Walter esto tendrá que ver con la polea del cigüeñal o que tiene que ver la polea del cigüeñal ?? con la perdida de fuerza del motor feliz noche y gracias por si me podrán sacar de dudas
Amigo tengo la misma falla que ustedes yo le cambie el regulador de presion de la bomba de gasolina que va ubicado en la misma bomba le puse uno viejito pero me funciono por dos meses ahora vuelva a tener la misma falla y me dijeron que en la bomba lleva unos orines de goma que los cambiara y me aseguraron que la falla se terminaba no lo e hecho esta semana voy a sacarlos y cambiarlos les digo si mejora feliz tarde
Amigo yo resolví el problema saque la bomba de gasolina y deje remojando con desengrasante los filtros que están en el caparazón de la bomba y luego los cepille bien y mi hermano saco el cuerpo de aceleración y noto que debajo hay un tubito en ese tubito se encuentra dos huequitos que estaban tapado con el carbón que produce el vehiculo desde que realice estas dos cosas de veras mi carrito no a molestado mas
Yo tengo un fiat idea hlx 2007 y tengo un ano con esa falla. Cambie la pila, luego la bobina, luego se limpiaron los sensores de posicion y de oxigeno. Y volvi a comprar la bobina delphi pensando que la anterior por ser china venia danada. Hoy continua la falla. Pero la de mi carro se relaciona con alta temperatura y tiempo de uso. Prende normal rueda 1 o 2 horas y luego se apaga. Prende normal pero luego se ahoga y hay que mantenerlo apagado 1 hora o mas hasta que se enfria
Amiga limpia los filtros que se encentran dentro de la bomba que se encuentra dentro del tanque de combustible son dos filtros yo no consigo los míos y me toca cada 3 meses sacarlos y limpiarlos bien con un cepillito y desengrasante enjuago y los monto listo si eres de venezuela me puedes llamar 04143624429
Katy, Manuel: tengo una fiat idea 2007, tengo exactamente el mismo problema, me funciona correctamente dentro de una hora o dos, luego empieza a fallar, ya hice lo que describe Manuel, también limpié lo inyectores, cambio de filtro de gasolina, y si solucionó el problema por un par de meses, sin embargo vuelve a la falla original. Tengo un scanner de esos de blutooh y pude ver que cada vez que falla, en el scanner aparece que estoy acelerando al 100% cuando en realidad no es así, luego de dar tantas vuelta pienso que es el sensor de TPS, este fin de semana lo voy a sacar y a ver si se puede limpiar o algo,
Hola qué tal tengo la falla que no pasase las 1500 rpm y ni acelera ya e comprado 3 tps y nada me sigue la falla que puede ser como arreglo esa falla si alguien me allida este es mi número soy de venezuela +584129974734 ayuda es una Fiat Idea adventure 1.8 año 2008
Hola tengo la misma falla en motor acelerado entre 1500 y 2000 vueltas y solomanda con esa aceleración no responde probé computadora cableado y nada no quiere acelerar que puede ser ya he gastado mucho sin resultados
Lamfalla que tengo en mi Fiat idea 1.8 2007 es que no está llegando una señal al cuerpo de aceleración y este no abre la chapaleta al pasar el switch el carro prende de igual manera y se va a 1500 rpm y de ahí solo.se mueve con esa aceleración no responde al pedal que puede ser ? Esta falla llevo ya un mes y nada que la consiguen he revisado ramal computadoras las tierras del carro y nada
Mismo no aceleraba de 2000rpm y luego se apagaba bueno mi gente le cambie tres cosas piñón , damper y sensor de posición del damper del cigüeñal y fino todo resuelto... no busquen más nada es eso.
Para el amigo Walter esto tendrá que ver con la polea del cigüeñal o que tiene que ver la polea del cigüeñal ?? con la perdida de fuerza del motor feliz noche y gracias por si me podrán sacar de dudas