Muchas veces e tenido problemas con la computadora de mi fiat idea 1.8, por lo general se acomodaba desprendiendo los bornes de la bateria y volvia a conectar y listo se quitaba la falla que salia del motor, pero luego me fije que la probable falla era un cable suelto que supongo que tiene que ver con la alarma que no encontre donde iba. Sencillamente enteipe toda la punta donde tenia cable espuesto y listo mas nunca volvio a salir la falla. En estos dias tuve problemas con la bomba de agua la cual fue cambiada, tuvo que darle coñazo hasta en la madre para poder sacar la vieja bomba de agua averiada, el carro quedo perfectamente en tiempo pero ahora el carro perdio algo de potencia y ademas me limita a 4000rpm, pero al despegar la bateria y luego de un rato conectarla de nuevo vuelve de nuevo a su punto ideal y sube las rpm a mas de 4000, pero al apagar y luego volver encender me empieza a limitar hasta 4000rpm
Por lo que estuve investigando hay que cambiar el sensor de fase esta ubicado en la punta de arbol de levas del lado de la polea lo cambio y les cuento
Revisar un interruptor q esta en el pedal del embrague. Suele salirse de su posición o atascarse y entonces le manda la señal a la ecu q el embrague esta presionado y no pasa de 4000rpm
Hola buenas tardes y que interruptor es ese que no lo veo?, no lo consigo, en esos momentos tengo el problemas de la rpm a 4000 he cambiado sensor de leva, sensor de cigueñal, y sigue la falla, he desconectado los bornes y nada, solo me falta cambiar el sensor de detonación. Pregunto. Si se desconecta el sensor de detonación que pasa? revise el cuerpo de aceleración y esta perfecto. Muchas gracias
Tengo el mismo problema con un Palio 1.6 y en la agencia no saben que, en el scanner marca un problema de sensor de árbol de levas lo cambiaron y sigue igual... Se pone muy pesado el auto y querer rebasar es prácticamente imposible
Tengo un fiat tipo modelo 96. Es inyeccion pero esta echo a carburador. El auto en neutro acelera normal. Pero en cualquiera de las velocidad(primera segunda, tercera etx) el auto llega a 4mil vueltas y hace como si se ahogara y no acelera mas. Me pueden ayudar por favor. Tiene carburador nuevo el auto. Lo cambie por que pense que venia de ahi la falla
Hola amigo revisa los filtro que están en la bomba de gasolina a mi se me ahogaba el carro y yo pensaba que era la pila de la bomba pero cuando la saqué estaban tapado de sucio los filtro y eso no permitía que la bomba subsionara bien y se ahogaba espero te ayude el comentario
Gracias