Saludos amigo, ésto ocurre cuando el mecánico instaló MAL los anillos de aceite en los pistones. Los anillos de aceite de cada pistón tiene tres elementos un expansor y dos anillos, su expansor tiene su separación o corte y debe montarse con su corte hacia la parte trasera del bulón o eje de pistón y los dos anillos de aceite se montan sobre el expansor, sus cortes deben quedar en el FRENTE del bulón terciados
(sin que sus separaciones queden alineadas), el corte del expansor debe quedar hacia atrás es decir OPUESTO al la posición de las separaciones de los anillos de aceite. NORMALMENTE en la caja en la que vienen los anillos de pistón viene un dibujo de cómo se deben montar todos los anillos en cada pistón y ésto es lo que el mecánico no consideró y por ésta razón quema aceite el motor, éste ERROR significa desarmar nuevamente TODO el motor para armar bien. Atte.
Seran las gomas de valvulas o seran aros. A y de paso cuando lo enciendo y lo ruedo o lo dejo prendidos en mi garaje al menos 20 mnts la presión de aceite baja. Cuando apenas lo enciendo esta en 60 luego al pasar los minutos va bajando la presión hasta que como a los 30 mnts baja hasta 20 la presión
También sucede cuando la junta de la tapa de válvulas no sella la tapa de cilindros y descarga el aceite en la zona del orificio donde se colocan las bujías y baja a la cámara de combustión provocando la quema de aceite y deterioro en los cilindros seguido de una posible rectificación a futuro, es muy importante limpiar la zona de colocación de la nueva junta para evitar posible reincidencia
Hola sube aceite a los 4 pistones de un fiat uno los aros me fije no se ven tan mal y los retenes de válvulas son nuevos por donde sube el aceite gracias
Saludos Abel, la alerta luminosa que avisa baja presión se enciende si el RALENTÍ no se mantienen en 900 rpm, ésto puede ocurrir por falta de mantenimiento o limpieza de sensores como el MAP, cuerpo de aceleración o válvula IAC, o falla del bulbo ECT, falla de bujías o sus cables y/o bobina.
Otra posibilidad hay mal ajuste del terminal eléctrico o daño del revestimiento aislante del cable que se conecta en el bulbo de presión o su daño, o incluso si el sistema de DISTRIBUCIÓN no está bien sincronizado ; si luego de revisar lo mencionado se determina que todo está bien, entonces un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT debe medir la presión de aceite con motor caliente, si se confirma que la presión en el manómetro es baja, revise que el CÁRTER no esté golpeado o hundido, o existe obstrucción en la rejilla de toma de succión de la bomba de aceite, o DESGASTE, RAYONES en los APOYOS o soportes del árbol de levas o en COJINETES de biela o bancada del cigüeñal.
Atte.
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema... Estoy seguro de que es la tapa de cilindros porque me lo empezo a hacer desde que la mande a hacer mantenimiento... Pero ahora ya le cambie aros (que estaban buenos pero para descartar que sea eso los cambie) y me va aceite a los 4 cilindros... mucho aceite
(sin que sus separaciones queden alineadas), el corte del expansor debe quedar hacia atrás es decir OPUESTO al la posición de las separaciones de los anillos de aceite. NORMALMENTE en la caja en la que vienen los anillos de pistón viene un dibujo de cómo se deben montar todos los anillos en cada pistón y ésto es lo que el mecánico no consideró y por ésta razón quema aceite el motor, éste ERROR significa desarmar nuevamente TODO el motor para armar bien. Atte.
Otra posibilidad hay mal ajuste del terminal eléctrico o daño del revestimiento aislante del cable que se conecta en el bulbo de presión o su daño, o incluso si el sistema de DISTRIBUCIÓN no está bien sincronizado ; si luego de revisar lo mencionado se determina que todo está bien, entonces un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT debe medir la presión de aceite con motor caliente, si se confirma que la presión en el manómetro es baja, revise que el CÁRTER no esté golpeado o hundido, o existe obstrucción en la rejilla de toma de succión de la bomba de aceite, o DESGASTE, RAYONES en los APOYOS o soportes del árbol de levas o en COJINETES de biela o bancada del cigüeñal.
Atte.