Hola ,tengo un gran problema con esta maquina se sube la temperatura cuando la exijo o cuando ando a alta velocidad o subo una cuesta ,subida. Le cambie la bomba de agua,el termostato , radiador nuevo , mangueras ,empaquetadura de culata y sigue el problema alguien me podría dar una mano por favor
Puede que este fuera de punto la correa de distribucion es mas o menos complicada dejarla en el punto exacto a mi me paso que se calentaba y le cambie varias cosas y al final era la correa de distribucion mal calada
Gracias por el comentario , mira este modelo tiene el piñón del leva corredizo se puso a punto de la siguiente manera ,con el cilindro cuatro en balanceo en puerto muerto superior y el cilindro uno listo para regular válvulas. Si alguien me pudiera ayudar como se coloca a punto como corresponde este modelo , porque yo se que se instala un trabador de leva para colocar apunto este modelo quisiera saber como lo puedo hacer sin este trabador
Hola, el mecanico busco en internet el esquema para poner bien a punto la correa ya que sin este no pudo e intento varias veces antes de tener este esquema. Ahora la fiorino diesel 2005 anda como avion con fuerza y velocidad y no se recalienta como antes. Saludos.
Para mi el problema de la temperatura en el alta es que tiene una pequeña fuga la junta de tapa y cuando y la compresión del cilindro pasa a los conductos de agua del block no es de la correa sino también tendrías ese problema en baja
Hola buenas noche soy de venezuela. Tengo un espero 1998 motor2.0 lo coloque carburado ahora cada vez que le prendo el a/c me sube la temperatura mas o menos hasta la mitad quisiera que alguien me ayudara con eso la verdad es que no quisiera salir del carrito ya que gracias a dios le he hecho todo nuevo y se comporta cuando los tengo sin a/c espero por ustedes amigo saludo y gracias