Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Duna ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Tengo un polo 2005 y al poner contacto el rulito empieza a parpadear y no me calienta las bujías que podrá ser, ya limpie el relay144 las terminales y todo pero sigue igual
Al dar vuelta la llave de contacto ,se prenden las luces bajas ,parpadea rosca de bujias incandecentes y el check se prende y luego de 5 segundos da un parpadeo y sigue prendido mientras y testigo de bujias siguen parpadeando sin parar...antes que pasara todo cerraba contacto de la llave varias veces asta que el testigo de bujias prendiera en forma normal y el galoper prendia al tiro y al cabo de unos 10 kilometros se apagaba y no arrancaba...volvia hacer lo mismo , y volvia arrancar...etc
Es el rele que se encentra ubicado sobre la ECU, a un costado de la guantera, es de doble platino de contacto,en mi caso estaba sucio, es recomendable cambiarlo por uno exactamente igual, creo que se llama " Relé del sobremultiplicador (T/A)" ubicado según el diagrama en el conector B-51
Estimado,osvaldo...no he solucionado el problema. Me canse de preguntar,pero cambie la bomba injectora por una mecanica ,y alimente la bomba con corriente al habrir contacto,y las bujias las alimente con un boton de bocina ,acciono el boton por diez segundo y le doy arranque y magia ,ningun problema con mi galloper,,igual te doy las gracias ,tal vez mas adelante cambie todo como lo era antesy cambie el rele gracias...
Hola buenas
¿Al final solo era el relé?
Que tengo una galloper con los mismos sintomas pero escucho el rele funcionar
Y hice lo de la chapa y se soluciono por un instante pero luego volvio a lo mismo¿es un relé diferente o es igual a todos?
Gracias
Parpadea la luz de calentadores y cuesta mucho arrancar y si arranca se para al los 30 segundos y hecha humo blanco ya se repararon los inyectores bueno se soluciono codificando los inyectores de vuelta y anda perfecto gracias
Pido disculpas pero me comunique con un taller y me dijo que como hice reparar los inyectores tendria que averlos codificado nuevamente y me dieron turno recien para el 9 de noviembre entonces despues les comentare como lo solucione gracias
Iba andando a una velocidad media baja, y al meter 2da y frenar se paró sola y se prendió el testigo amarillo del rulo. Al intentar arrancarla de nuevo el testigo parpadea y no arranca. El motor gira, las bujías no son, mire los relay y los fusibles y tampoco. Desconecte la batería, la volví a conectar a los 5 minutos... todo sigue igual. Después de un par de horas intentó arrancarla otra vez, arranca aceleradisima y se muere y aparece nuevamente el rulito amarillo parpadeando ya no sé qué tiene esta camioneta cada vez más problemas. Kangoo 1.6 16v naftera.
Hola me paso lo mismo tengo Vento 2006 y no me prende. Se prende el testigo de recalentamiento pero no arranca y por ahi prende pero andas tres cuadras y se apaga
No me enciende, gira el motor normalmente pero no prende, lo unico fuera de lo normal es que la luz del calentador parpadea recorrido mientra este en contacto
Hola a todos,he tenido parado mi megane 1.9dti 6 meses en el garaje y al ir a arrancarlo suena muy mal y la luz de calentadores parpadea continuamente sin apagarse cosa que nunca me ha pasado por que lo compre con tres rotos y no lo hacia