Pierde compresión
Fiat Bravo 2013 Sport 1.4T multiair 107000 kms
En el primer arranque se queda sin compresión pareciera que estuviera trabajando en 3 cilindros y se quiere parar. Pero después de unos minutos cuando ya agarra temperatua se normaliza. Que puede llegar a ser?
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En Fiat recomiendan cambiar el módulo (cuesta fortuna). Aca, algunos desmontan nel multiar, lo limpian con nafta ynluego funciona de diez. Otros lo mandan a un taller de alfa romero, donde modifican una pieza del multiar, agrandan unos agujeritos de descarga para que "drene" mejor el aceite (y los residuos) por la parte superior del módulo. Por más que el aceite sea nuevo, puede arrastrar residuos que se alojan en las paredes del cárter. No es recomendable poner un limpiador de motores, puesto que puede aflojar esos residuos de las paredes.
En otros casos, hacen una limpieza profunda del cárter y del módulo (desarman todo). Un mecánico me. Dijo. Que estos motores suelen generar esos residuos.
Otra cosa, pueden limpiar el filtro de multiar (nafta y aire) cada tanto. O cambiarlo. Si se rompió la malla de filtrado.
Les dejo fotos del filtro Multair. Es fácil llegar a él. Está al lado de la correa de distribución. Se saca xcon una llave Alem 10