La camioneta no permite aumentar la velocidad en mas de 80 Km/h, porque se le bajan las RPM y se apaga, o cuando se tiene a media velocidad y se deja de acelerar empieza a temblar y se apaga.
Dos cosas : Presion o Fusible de contacto- Si es presion descartar la valvula de presion al riel comun, y si es fusible de contacto aunque lo saquen y lo vean bien cambialo de todas formas, primero descarta fusibles y luego presion ya que este ultimo te costara un promedio de 250 dolares.
Quisera saber cual es el daño de la camioneta MAZDA BT50 2010 a Diseel, iba en marcha hubo como una explosión voto humo y vibrava y se apago y ya no quiere prender,
Estimados tengo una bt50 2010, el scanner arroja falla P0093 fuga de combustible grande. Resulta que parte impecable y no se siente nada extraño en el motor pero al ir andando sin ningún patron repetitivo se apaga sola, se le corta contacto y se le vuelve a dar y anda. Cómo si nada... favor ayuda, me comentaron que quizás sea el sensor de presión de combustible. Será así?
Hola, repararste el problema? Porque estoy en la misma situación y ya he revisado la bomba, cambié la válvula aliviadorato de presion del riel (estaba con fuga) y nada
Yo tengo la masda bt50 cabina simple 2010 e al cambio esta falto un cuarto de aceite en l motor. Es xq la trabajo con la doble tracción o cual puede ser l problema
Hola me paso en una ranger 2008 y saben lo que tenia un sapo en el estanque x eso el motor se detiene x falta de combustible y arroja la falla de fuga grande le sople con el compresor y llego a sonar en el tanque el soruyo que tenia metido
Haganlo uds mismos saquen la manguera que viene del estanque al filtro y la soplan con aire a presión o un compresor que se devuelva el petróleo y la mugre lo ideal seria bajar el tanque y limpiarlo afuera aprovechar se sacar lo máximo de basura o suciedad asi no se contamina tanto el filtro y llevar un control de la calidad del combustible que se le suministra
Vibración. A baja resolución tirita no sé qué será si alguien sabe xf