Hola Alejandro, mi 500 a veces arranca flojo, como poco revolucionado y en salpicadero sale controlar motor. Poco tiempo después funde el fusible de 30amperios del cambio automático. Le pongo otro fusible y el cambio funciona bien hasta que se vuelve a repetir el proceso. Gracias por tu ayuda.
Que tal José Carlos, mira cuando esa falla ha tocado en los 500 o panda dualogic de que se quema el fusible es porque desde que abres la puerta se energiza el sistema de la electrobomba y si la carga de la batería ya está baja y en ese momento le das arranque ocurre un pico de voltaje y se quema el fusible ocacionando que encienda el testigo del check engine; una forma de darte cuenta que la batería está a punto de morir es que cuando el reloj está configurado y le das arranque éste se desprograma y se resetea a las 12:00 y permanece parpadeando, y en tu caso también quema el fusible de la electrobomba dualogic, te recomiendo revisar batería o reemplazarla el caso de que tenga los síntomas que te comenté; no olvides calificar mi respuesta con un like, saludos !
Hola, la verdad es que no es problema de batería, ahora están con la bomba del selespeed y con la gestión electrónica del cambio. El caso es que la máquina no detecta la avería cuando funde el fusible. Un saludo.
Si no entienden la lógica de funcionamiento de la electrobomba del dualogic no hay mucho por hacer, me tocaron varios casos de esos y el problema era la batería; el detalle es que el usuario que hizo la consulta no respondió si se corrigió o no la falla pero al calificar la respuesta para mí es un si; razonen esto, pasa lo mismo cuando tienen el radio o luces encendidas y al darle arranque se funde el fusible correspondiente, el motor de arranque es el componente que más amperaje consume, cuando la batería está vieja de más de 2 años el amperaje está bajo y le cuesta hacer girar el motor de arranque, el problema se corrije leyendo los síntomas de falla que escribí inicialmente y haciendo una prueba a la batería para ver su estado; no es posible volver a escribir lo mismo cada vez que una persona hace preguntas que ya se respondieron, si la página fuera de paga sin problema lo escribo 1000 veces, entendido?
Si el autor de la consulta dice que el problema no era la batería, entiendo que la habrá sustituido o al menos comprobado. En mi caso la batería se comprobó y aun así se puso una nueva, y el problema persiste.
@DiegoGPoloEl usuario de la consulta seguramente no es mecánico y si hacen la pregunta es porque prefieren eso a ir con un mecánico y haga el diagnóstico, y creen que aquí se les dará un diagnóstico. Muchas veces no se les puede apoyar porque no dan toda la información necesaria como datos del vehículo y yo como técnico FIAT no supongo nada y en base a mi experiencia trabajo con los pocos datos que da el cliente
Hola Alejandro, mi Fiat 500 quema el fusible de la electrobomba de la caja de cambios y enciende perfecto pero no me deja meter las marchas, me ocurre aproximadamente cada 6-7 meses, tendrás experiencia con esa situación?
@José BoullosaQue tal José, el fusible del sistema dualogic a reserva de ver el diagrama es más para la electrobomba hidráulica, ya que tiene un rotor, bobina y carbones y cuando ya están al grosor mínimo ya no alcanza a hacer contacto en el colector del rotor para energizar lo y comience a girar y empieces presurizar el sistema arriba de 40 bar puedas hacer cambios; sin presión hidráulica o menor a 40 bar ya no trabaja. Es más común que queme el fusible cuando tu batería está baja ya que desde que abres la puerta la electrobomba empieza a funcionar para presurizar el sistema y estar listo para ejecutar los cambios que requiera el conductor y si en ese lapso le das arranque llega a quemar el fusible por la cuestión que te expliqué. Te recomiendo que leas los casos similares al tuyo, leas el manual del propietario para que veas si solo tiene un solo fusible o hay otro más. También te recomiendo que escanees el auto para que veas los códigos de fallay monitorear la presión del sistema hidráulico que enciende a los 40 bar y apaga al llegar a 50 y así sucesivamente; y que tu mecánico te expliqué la posible falla. Si te sirvió mi respuesta calificala por favor
Buenos días, lleva el coche en el taller desde el 4 de mayo, primero en el concesionario Fiat de Salamanca, despues en otro taller que me recomendaron, y por mediación de este último ahora está en electrochip Salamanca, en manos de sus ingenieros, así que eso de que evitamos el taller, al menos en mi caso está de más. Cuando le meten la máquina de diagnosis no da avería, la batería tiene un año y me dicen que está bien aunque la cambiaré también, revisada tb conexión con motor de arranque y esquema eléctrico. Un saludo y gracias por vuestra ayuda.
Podriais compartir?
Me pusieron un cambio usado y el problema fue a más
Cambio nuevo y solucionado
No queda otra
Saludos
Saludos!