Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

El carro me recalienta, manguera del radiador con mucha presión

Dodge Neon 2005 LE 268000 kms
Buenos días, necesito orientación con mi vehículo Dodge Neon 2005, el cual me presenta un calentamiento inusual y quiero dar con la falla real. Hace un tiempo he estado notando que la manguera superior del radiador de infla muchísimo y tiene una presión que pareciera se fuera a salir, le cambie la tapa del radiador pero la misma no duro 2 meses. No sé si es el termostato que está fallando o pueda ser otra cosa.
Juan de Venezuela hace 5 años  
JU
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
El termostato no esta abriendo correctamente , consigue el original mopar en mercado libre venezuela.
Juan de Venezuela hace 5 años
Saludos mi pana Ricardo, voy a cambiarlo y te comento si solucioné.
SergioNeon96 de México hace 5 años
Que tenía tu neon el empaque de la cabeza ?
Luna oshun de México hace 3 años
Cambiar El tapon del radiador y verificar que sirve osea no fuga
Y si es la fuga enfrente es el radiador lo que sea se reemplaza
Johan de Venezuela hace 3 meses
Ami auto le está pasando igual y me da miedo de que algo esté funcionando mal porque puedo dañar el motor o camara
Johan de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes es bueno verificar el mantenimiento del radiador como primer paso segundo el reloj de temperatura que este en buen estado
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Como desconectar ventilador de radiador? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2018 SE 1.4L 50000 kms
Hola, se descompuso el ventilador del radiado y no sé cómo quitar los conectores para cambiarlo, no entiendo como están sujetados o donde tengo que hacer presión, tiene dos conectores, uno arriba que es el azul de las fotos y otro negro que esta mas abajo
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damian de México hace 7 días  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según damian)
damian de México hace 6 días
Encontré un video de como hacerlo https://youtu.be/_3_C7MtpbHc?si=Zzg2hM…
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Tapafugas para radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997 4 puertas 170000 kms
Sera bueno usar tapa fugas para el radiador ya que tiene una fuga?
david garcia de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según david garcia)
ricardo de México hace 4 años
Con esos años y km. lo recomendable es cambiar de radiador,
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No prenden los ventiladores del radiador

Dodge Neon 2005 4 puertas  201999 kms
Ya le compre los relevadores y el fusible y siguen sin encender
Enano.com de México hace 4 años  
EN
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura , si prende el ventilador el sensor esta dañado. Consigue el original mopar
Enano.com de México hace 4 años
No prendió el ventulador
ricardo de México hace 4 años
Revisa el ventilador puede estar dañado
Enano.com de México hace 4 años
Direto si prende los dos ventiladores
ricardo de México hace 4 años
Revisa cableado electrico
Enano.com de México hace 4 años
Desconecte el sensor y abrí la llave y no prendieron los ventiladores
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Detalle en radiador

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 2680000 kms
Richard mi radiador lo eh estado rellenando cada semana un promedio de un cuarto o menos de una garrafa de anticongelante de litro,pero acabao de detectar la fuga y esta se encuentra en el poste de lado derecho del radiador el que abraza la base del mismo mi idea es usar plastiacero y poner en la orilla crees que este selle la fuga,neon ano 2000
charly de México hace 5 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Con esos remedios solo se esta arriesgando un calentamiento del motor que lo dañe , con ese km. y 18 años de uso lo recomendable es cambiarlo por otro nuevo
charly de México hace 5 años
De acuerdo gracias ricardo por tus consejos
charly de México hace 5 años
Ya resolvi el problema del radiador solo era cambiar la tapa
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No se apagan los ventiladores del radiador

Dodge Neon 2004 4 puertas 155370 kms
Hola buenas noches tengo priblemas con mi auto lo que pasa que no se apagan los ventiladores del radiador ya se cambio el relie. Desconecto el sensor de temperatura y continua encendido ya se reviso el termostto. Espero me puedan ayudar gracias
Carlos crz de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Paez de México hace 7 años
Buenas tardes Carlos, ese problema me paso a mi hace como 1 mes, lo que yo hice fue purgar el sistema de recirculación del radiador ya que tenia aire el sistema, y lo hice según la recomendación de Ricardo el que responde la mayoría de los cometarios
1. - Al encender el carro retirar el tapón del radiador
2. - Rellenar el faltante con anticongelante
3. - Poner en marcha por unos minutos el carro
4. - colocar el tapón del radiador

También puede ser que no se apague el ventilador por que el anticongelante que tiene es insuficiente

Saludos
Carlos crz de México hace 7 años
Hola buenas tardes ya purge el sistema y cambie el sensor de temperatura ahora no entra los ventiladores solamente entra cuando quito el relie y lo vuelvo a colocar solamente asi prende los ventiladores
Paez de México hace 7 años
Ya llego a la temperatura de trabajo ??
Carlos crz de México hace 7 años
Si asi es llega un poco mas arribade la de lo normal
Paez de México hace 7 años
Ya revisaste el estado del termostato y tapón del radiador ? que estén en buenas condiciones de operación ?
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Que tipo de radiador

Dodge Neon 1998  300000 kms
El radiador de mi neon 98 DOHC, motor 2.0L esta fallando (roto), lo han reparado pero mejor lo voy a reemplazar, al checar en autozone si encuentro varios radiadores que le quedan a mi auto, pero tengo varias dudas, cual es el adecuado, no me refiero al material (alumino todos), sino medidas ya que mi vehiculo veo que cuenta con dos ventiladores, además en las especificaciones veo que algunos tiene enfriador de aceite, otros además si cuentan con enfriador de tramision, y otros no...¿cual es el mas adecuado, el que tiene enfriados de aceite, el que solo tiene enfriador de transmision, alguno q… Leer completa
poncho de México hace 6 años  
PO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay talleres de radiadores que tienen proveedores que les surten radiadores de acuerdo al la marca,modelo, transmision manual o automatico y año del vehiculo. Es recomendable ponerle el termostato en la toma de agua y anticongelante rojo marca PEAK que es de alta duracion.
poncho de México hace 6 años
El radiador y el termostato lo compré en autozone, espero sea de buena calidad, lo compre ayer, y hasta hoy lo entregan, gracias por tu comentario, esteré actualizando como le va a mi carro!
Alexis Robles de México hace 15 días
Disculpa ricardo tengo un 2005, quiero cambiar el radiador, compre uno pero lo que me genera duda es que el radiador original trae el enfriador de aceite de aluminio, y el que compre trae uno como de bronce, puede haber complicaciones por ese detalle?
Si te soy sincero la mayoria de los que yo he visto con la transmision dañada es por que se daña el enfriador del aceite y lo unico que tienen en comun a simple vista es que todos tenian el radiador con enfriador de bronce, te agradeceria infinitame si me pudieras auxiliar con informacion respecto a este tema, le acabo de invertir en cambiar soportes, amortiguadores horquillas brazos tirantes, tune up, frenos...
Y no quisiera que se me dañara la caja, la verdad esque no encontre ninguna informacion al respecto...
Quedo en espera de respuesta gracias!
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Se calienta con el radiador frio

Dodge Neon 2005 4 ptas 150000 kms
Hola, tengo un neon 2005 que se me está calentando. El marcador se va a tope y veo como evapora el agua por el y tanque de recuperación. Lo raro es que cuando pasa esto toco el radiador y se siente demasiado helado como si fuera refrigerador. Que puede ser la causa?
Marcos de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato no debe estar abriendo correctamente
Marcos de México hace 6 años
Hola, ya le quitaron el termostato y siguio igual. Llevé a sondear el radiador para ver si estaba tapado pero me dijeron que estaba bien, que probablemente era la bomba del agua. Lo acabo de llevar al mecanico a ver que me dice.
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Que tipo de radiador

Dodge Neon 2002 Aut 4 puertas  780000 kms
Radiador para carro neón 2002 de Dos ventiladores cuál le puede quedar
Gustavo de México hace un año  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Debe llevar el radiador especifico para ese vehiculo de acuerdo al # de serie o vin
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Radiador y transmisión

Dodge Neon 2002  125000 kms
Necesito orientación ya que mi neón ha tenido problemas con la transmisión, ya que después de un rato recorrido o caliente no hace los cambios, ya se cambió filtro y aceite atf4 mopar ya se checo caja selenoides, pero lo que descubrí es que trae un radiador a parte del normal, mi duda es si ese es adaptado pq si no mal recuerdo solo debe tener uno y ahí se maneja el agua y el aceite de la transmisión, esto puede afectar a mi problema, sería bueno poner un solo radiador nuevo ?
Cchris de México hace 5 años  
CC
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que se daño el radiador de motor (mezclo aceite y anticongelante) y para no cambiarlo, se le adapto un enfriador de aceite de transmision. Las adaptaciones siempre traen consecuencias.
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Que radiador

Dodge Neon 1998  3000000 kms
Sigo con el problema del radiador, en autozone lo compré pero no coincide las entradas de los ventiladores, me lo cambiaron y ya coincidian pero ahora la boquilla o la toma principal del agua estaba del otro lado, el hecho es que solo les queda un modelo y al rato lo entregan, la duda es la siguiente, leyendo manual de usuario me doy cuenta de que el neon estandar en su radiador solo lleva un solo ventilado de enfriamiento, sin embargo, el mío desde que lo comprés usa dos, los cuales siempre han funcionado bien, por lo que leo el vehículo que lleva dos ventiladores es el neon automático y no e… Leer completa
poncho de México hace 6 años  
PO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Lleva uno los que carecen de aire acondicionado
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Cambié radiador y ya no arranca

Dodge Neon 2000 4 puertas 200000 kms
Hola, cambie el radiador porque presento fuga y al poner el nuevo el carro ya no arranca. Da marcha pero cuando entra el motor no se mantienen las RPM y se apaga. Los códigos marcan la bobina pero pues antes del cambio del radiador el carro jalaba sin fallas... Help!
JuliaYadiraR de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje y 17años de uso todo puede ser posible o coincidencia. Revisa arnés de conexión de la bobina puede estar falseando x humedad o sulfatadas.
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Radiador para transmisión automática

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 250000 kms
Buen día grupo, es recomendable instalarle otros radiador para la pura transmisión?
flores13 de México hace 2 años  
FL

Rompió la manguera de alta presión que entra al radiador de la transmi

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 130000 kms
Porque rompió la manguera?
El radiador se puede tapar o bloquear el líquido?
Rene Mario Rioja de México hace 2 años  
RE

Calentamiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  150000 kms
Ya le cambié todo y sigue igual... le cambié bomba de agua , radiador también , empaque de cabeza , el termostato lo desconecté. , ya hasta le desconecté el sensor de temperatura y aún así se calienta...les agradecería su ayuda... gracias y buen día !!!
Carlos de México hace 8 años  
CA
7 casos 
Juan Carlos de México hace 8 años
Primeramente: Tus abanicos funcionan? Prueba ponerlos en directo. El termostato no se desconecta, no es electrico. Se lo quitaste y aun sin termostato se calienta?
Carlos de México hace 8 años
Disculpas. , El termostato se lo quité y aún así se calienta , también le desconecté el sensor de temperatura para que se prendieran siempre los abanicos y se siguió calentando , por eso es que les pedí ayuda , por si había alguien que le hubiera pasado lo mismo y que lo hubiera solucionado
Carlos de México hace 8 años
Disculpas. , El termostato se lo quité y aún así se calienta , también le desconecté el sensor de temperatura para que se prendieran siempre los abanicos y se siguió calentando , por eso es que les pedí ayuda , por si había alguien que le hubiera pasado lo mismo y que lo hubiera solucionado
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola, Carlos: Te entiendo. Yo pase por exactamente lo mismo y no encontraba el porque. Aqui el problema es aire en la cabeza, donde deberia haber agua, debido a que este motor no cuenta con una valvula de purgado de aire. Vas a requerir un ayudante. Te recomiendo que quites el termostato y hagas esto. Con el tapon quitado, coloca un embudo y sellalo con un trapo alrededor de la entrada de agua. Si no tienes un embudo recorta una botella de refresco y usalo como tal. Lo importante es sellar lo mejor posible la descarga. Puedes usar agua sola porque se te va a tirar de todos modos. Llena el embudo con agua y que lo sostenga tu ayudante. Desenrosca el sensor de temperatura y fijate bien, en cuanto lo quitas el agua tiene que salir inmediatamente. Te vas a dar cuenta de 2 cosas: 1 el agua tarda un poco en salir. Cuando salga Deja que se tire un poco y taponeala con el dedo. 2 Revisa la punta del sensor y veras que esta seca. Deja escapar un poco mas de agua para asegurarte que no queda nada de aire y enrosca el sensor. Quita el embudo y enciende el motor con el tapon quitado y observa el nivel de agua. Si baja un poco rellena. Sera normal que baje un poco, pero no que suba. Si sube me indicas.
Ramon de México hace 4 años
Pero como le pones el termostato de nuevo sin que se vacee el agua que le pusiste ?
Carlos de México hace 8 años
Buenos días camarada... hoy lo hago y te informo que pasó. , pero antes que se me olvide , muchísimas gracias por la atención prestada hacia mí persona y hacia mi problema. Te agradezco de antemano tu tiempo y tu buen corazón. Gracias y buen día !!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Es importante que el embudo siempre tenga agua, a medida que se va tirando por el hueco del sensor. Tu ayudante tiene que ponerle agua en cuanto baja el nivel, para evitar que entre aire.
Carlos de México hace 8 años
Ya purgué el aire del sistema o de la cabeza , y la solución fue que traía movido el tiempo. , pero lo saqué a probar y como a diez cuadras se me apagó , pero volvió a arrancar y así lo traje como tres horas después de que me lo entregaron hoy en el taller, pero cada que subía como a 2000 revoluciones , se quería apagar. , hasta que de repente se apagó y ya no quiso prender. Lo malo es que el taller abre hasta el lunes... les agradecería su ayuda... gracias de antemano !!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Lo bueno que segun tu o tu mecanico "la solucion fue que traia movido el tiempo" y quedo tan bien tu carro que te dejo tirado a las 4 horas.
David77 de Honduras hace 6 años
Y al final cual fue la solucion??? siguio calentando o que paso??? me pasa algo similar.
Katy de México hace 3 años
Ola bien dia mi carro sale humo pero de la manguera del agua donde lleva el tapón ayer me apso qe le puse agua en el radiador y se compuso pero no se pueda trerlo asi o le fecte mucho traerlo asi orita donde le pongo agua ya tiene un líquido verde ahy con agua alguien me puede ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Juan Carlos de México hace 8 años
Contesta esto: El purgado lo hiciste tu o lo llevaste a un mecanico? Si lo hiciste tu: Cuando purgaste de aire la cabeza, te salio el agua rapido en cuanto quitaste el sensor de temperatura o tardo un momento? Estaba mojada la punta del sensor, o estaba seca? Cuando prendiste el motor sin el tapon del radiador, el agua bajo, subio, o se quedo donde estaba? Al acelerarlo con el tapon quitado, subio el volumen, bajo, o escupio agua? Si no lo hiciste tu y lo llevaste a un mecanico para que lo hiciera, estoy seguro que no lo hizo y busco otra causa. "traia movido el tiempo" Cual tiempo, el de las valvulas? Esta no es razon para que se caliente. El motor falla, tiembla, no tiene fuerza o se apaga, pero no se calienta. El de la chispa? Este tiempo lo controla la computadora y no se puede mover. Es mas,,, ni siquiera puedes revisar el tiempo de la chispa porque ni la polea ni la tapa tiene marcas de "tiempo" Te cambiaron la computadora? Muchas preguntas, pero todos los leyentes necesitaran saber las respuestas y nadie te puede ayudar si no las respondes.
Francisco Sierra de México hace 4 años
Amigo, hice el purgado del sistema pero al momento de purgar, cada vez que el agua bajaba lo volvia a llenar despues de dejar de hacer burbujas lo que significa que ya no hay aire en el sistema, deje un par de minutos mas empezo a tirar el agua por donde tenia el embudo.

Lo cual volvi a llenar y despues de rellenar lo apague. ¿es normal que expulsace el agua o es un sintoma de falla?
Adolfo de México hace 3 años
Por q se calienta el neón año98
Jva1 de México hace 2 años
Por lo visto el neon tiene la misma falla en sus modelos, el mío tira anticongelante por el depósito, se calienta y lo empieza a tirar por ahí, siento que el anticongelante no circula bien, tiene el tapón nuevo del radiador, el radiador se mando a sondear y aún así sigue calentándose y tirando el anticongelante por el depósito
Elio Sánchez de Venezuela hace un año
Mi carro es un neon 2005 , le pasaba igual con el problema de recalentamiento hice varias prueba en casa yo mismo revisando y leyendo problemas similares al del carro mio y despues de haber estado en talleres y seguía el problema le vote el agua de refrigerante completo lo volvi a llenar y lo prendi sin la tapa del rallador solo un minuto y al apagarlo note q el agua bajo le complete le puse la tapa y comenzo a trabajar sin problemas... gracias a los comentarios puestos aqui pude solucionar gracias.
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Hierve el agua del depósito y no enciende el abanico SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 transmisión automática 200000 kms
Buenas tardes, tengo un dodge neón modelo 2000, motor 2.0, 4 cilindros. Hace unos días empezó a hervir el agua del depósito, leí que no debía llevar agua si no anticongelante, lo drene y cambie por anticongelante, la tapa del recipiente estaba rota así que pensé que era por eso, después leí que no tenía mucho que ver, revise el termostato y estaba inservible, cambie por uno nuevo y volví a probar el coche, tardo más en calentar pero cuando llegó a la mitad no encendieron los abanicos hace unos días cuando se calentó los abanicos encendieron hasta que la temperatura estaba casi al máximo) esta… Leer completa
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Gusina de México hace 6 años  
GU
20 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire , hay que purgarlo bien para eliminarlo. No le hace falta nada asi es , esta normal.
Gusina de México hace 6 años
Gracias, me podrías decir cual es la mejor manera de hacerlo? Lo podré hacer sola o sería bueno llamar a alguien? Crees que deba cambiar aún así el sensor de temperatura?
Muchas gracias!!! :)
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador de la toma de agua, enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato , encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Como se purga tengo un neon 2005 le traiba los ventiladores directos le cambie el sensor de temperatura y prenden arriba de la mitad llierve el agua y la avienta por el depósito le pongo un obd2 y me indica que arriba de la mitad esta de temperatura a 95
ricardo de México hace 3 años
@Eduardo MartínezDespues de purgarlo sin la tapa de radiador ,requiere cambiarla ya no sella bien, es de 16 lbs.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
@ricardoCompre el sensor en AutoZone y el indicador de la temperatura llega ala mitad y los abanicos no encienden asta poquito arriba de lo normal
ricardo de México hace 3 años
@Eduardo MartínezConsigue el sensor original mopar , enciende el ventilador al llegar a 1/4, el generico de autozone trae otro rango de operacion se puede recalentar el motor
Eduardo Martínez de México hace 3 años
@ricardoGracias lo conseguire
jorge de México hace 3 años
Lo que marca la aguja en tu imagen no es normal ya que lo que esta pasando es que se esta calentando mas de lo normal, y lo normal es la segunda rayita saludos purgalo debe tner aire el sistema de enfriaminto
Gusina de México hace 3 años
Muchas gracias, ya lo solucione!
Juniormx de México hace 2 años
Hola ojalá nos pudieras comentar cómo solucionaste tu problema para saber en qué basarnos Yo tengo exactamente el mismo problema que tú
Solucionado
Mejor respuesta (según Gusina)
Gusina de México hace 3 años
Resolví mi problema, muchas gracias!!!
Toño de México hace 3 años
Cuál era el problema amiga
Melina de México hace 2 años
Cual era el problema, mi neon hace lo mismo. 😥
Gerardo de México hace 2 años
Como lo resolvio. Mi Neon llega a ma mitad de la aguja. Y de pronto se apaga. Tengo que esperar a que enfrie para que encienda. Mi mecanico comenta que se proteje. Ya corregi todo el sistema de enfriamiento y la bomba de agua funciona bien
Aristeo de México hace 10 meses
Cuál fue el error que traías porque mi neon 2005 igual le está pasando ya le cambié el termostato,el tapón y la bomba del agua y sigue tirando agua por el depósito del agua.me gustaría que me ayudara por favir
Aristeo de México hace 10 meses
Cuál era el problema gusina mi neon también le hierve el agua y ya le cambié la bomba el termostato ,tapón y José que más hacerle
Cesar Ruiz de México hace 2 años
Como lo resolviste mi neon no tiene termostato y los abanicos no encienden... solo noto que la manguera principal se pone dura me imagino que por la temperatura...
Mili de Estados Unidos hace 24 días
Mi neon creo trae los abanicos directo nadamos enciende 1 y trae el mismo problema la manguera también se pone dura ya le quite el termostato y avienta un olor a quemado la aguja le sube asta la mitad
Jaras de México hace 2 meses
Compi tú neon 2000 cuantos abanicos tiene
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No apaga el ventilador del radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  233000 kms
Buen día, la semana pasada dañe el radiador de la parte de abajo, así que compre uno nuevo. Ayer instale el radiador nuevo y resulta que encendí el carro sin el tapón del radiador y a los pocos minutos el anticongelante empezó hacer espuma y a derramarse por donde lo llenas, así que lo tape para que nos se derramara, después deje que llegara a su temperatura para que encendiera el ventilador, hizo su ciclo de apagado. Así que saque el carro a dar una vuelta para ver el funcionamiento y trabajo bien, lo que me llamo la atención fue que cuando volvió a encender el ventilador ya no se apago,. . . Me pueden ayudar con este problema. Gracias saludos
Paez de México hace 7 años  
PA
Rank 4
2 casos 
Paez de México hace 7 años
Alguien que me ayude con ese probema
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo
Paez de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo estas en lo cierto, encendi el carro por varios minutos sin el tapón del radiador para purgar el sistema y funcionó. . . Gracias
Santiago Carrasco Sánchez de México hace 6 años
Respuestas concretas y puntuales como las de ésta pregunta son de mucha utilidad porque evitan confusiones, gracias y felicidades
renny de Venezuela hace 2 años
Buenas noches... Se me apaga el electro ventilador de mi neon 1999 que podra ser el fusible o algun corto que tenga x alli... quien me podria ayudar con eso.
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cableado electrico y el reele del ventilador
Uriel de México hace 2 años
Disculpen mi ignorancia pero al llegar el motor a temperatura debe encender un ventilador o los dos ?
ricardo de México hace 2 años
El ventilador debe encender al llegar a 1/4 en el medidor del tablero
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años
Francisco garcia carabobo,venezuela, amigo ricardo, tengo un neon se año 2005 automatico le monte radiador nuevo, termostato, sensor de temperatura del refrigerante, al encender arranca perfecto pero al llegar la temperatura al medio del reloj, arrancan los dos electro ventiladores, pero no apagan, apagan si apago el carro, al encenderlo nuevamente vuelven a prender a su temperatura indicada, pero no apagan tambien revise los relay (1) y (2) y estan en buen estado, al escanear me da codigo p0481 circuito de control del relé 2 del ventilador de enfriamiento me podras orientar estaria agradecido gracias.
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años
Disculpa ricardo, tambien se comprobo salida de voltaje del sensor ect y es correcta 5.0v gracias.
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que se le puso repuestos alternativos con otro rango de operacion distintos a los originales mopar que encienden los ventiladores al llegar a 1/4 en el tablero.
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Electro ventiladores aveces encienden y aveces no. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006  320036 kms
Revisé el relay que controla el electro-ventilador y me di cuenta que aveces le llega la señal para activarlo y aveces no, quisiera que alguien me diga de donde viene la señal que activa este relay? es una señal te tierra que aceces falla.
Maikelneón de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maikelneón)
ricardo de México hace 8 años
Del sensor de temperatura. Debe de estar falseando ,por lo que a veces prende y a veces no prende el ventilador.
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Corregí el problema, era una señal de tierra que tiene que enviar la unidad procesa-dora al relé y no llagaba bien, pues ese cable estaba partido en el enchufe de esta, gracias a dios lo corregí.
martin de Argentina hace 8 años
Hola me podrías decir en q parte está el relé del electro x favor a mi me dejó de funcionar
Mario de México hace 8 años
El relay del fan para poder energizarlo necesita el pulso negativo proveniente de la pcm si no le llega ese pulso el relay no se acciona saludos
Humberto torres de México hace 6 años
Tengo el mismo de talle con mi coche no activa el ventilador... no le llega la señal al relay...
Ovidio de El Salvador hace 3 años
El electro ventilador funciona com el motor pero cuándo enciendo el aire no funciona el electro ventilador porque será
ricardo de México hace 3 años
Le falta gas al sistema o trae el presostato dañado
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Líquido burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 179500 kms
Buen día comunidad, me he dado cuenta que al apagar el carro se escucha como si hirviera/burbujea el agua
Nota: mi carro actualmente no tiene el termostato se le quito
Saben que podría ser eso?
flores13 de México hace 4 años  
FL
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle el termostato original mopar su funcion es controlar la temperatura de operacion correcta y evitar esas consecuencias que mencionas
flores13 de México hace 4 años
Puedo ponerle el termostato gates #33849 ?
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos originales mopar tienen los rangos de operacion correctos para mantener la temperatura normal a 1/4 en el tablero.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un neón 2001, y se subió la temperatura casi hasta el tope y al apagarlo empezó a hervir y a tirar el anticongelante, que puede ser? Ya le cambiaron el tapón y el termostato
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de agua o radiador tapado
flores13 de México hace 4 años
Trae bomba de agua y radiador nuevo. Me dijeron que puede ser que haya aire en el sistema y tenga que purgarlo bien, aun no le he puesto el termostato
Ricardo de México hace 4 años
Gracias, mañana lo llevaré a revisión.
Rayo61 de México hace 4 años
Me pasó lo mismo,le puse termostato y tapón nuevos,se acabó él problema.
Isidro sosa de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi doge neon 2003 marca temperatura normal y lo agarro para salir y alos 20 minutos lo apago y se escucha como hierve el agua en el deposito ya le cambie tapon nuevo marca gate y me sigue haciendo lo mismo. Que me recomiendan?
ricardo de México hace 3 años
Si no tiene fugas de anticongelante. Puede tener aire el sistema, hay que purgarlo sin el tapon
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Se apaga cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  259000 kms
Tengo un neon 2000 2.0 automatico, el auto después de un tiempo de estar prendido se apaga, ya le chocamos el bulbo de la temperatura, le cambiamos el radiador pues tenia fugas, tiene presión de la bomba de combustible, pero nada, simplemente se apaga, sin jaloneos, sin ninguna señal en el tablero, no me prende el check, nada, solo se apaga,
luiggi de México hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac(valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm)de motor para que no se apague. Esta de lado izquierdo del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cableado, si funciona , solo debe estar sucia, se lava con carboklin spray , si no funciona cambiarla con una original, las genericas de autozone no funcionan correctamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según luiggi)
luiggi de México hace 8 años
Gracias, ya lo resolví, el problema fue un corto que tenía en un cable que venía del alternador, que al momento de calentarse se movía más fácil y con cualquier movimiento se apagaba, y también cheque la iac estaba súper Sucia, ya le di una lavada al cuerpo de aceleración, a la válvula iac, el sensor del árbol, y el sensor del cigüeñal, pero solo era ese cable
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Tengo problemas de temperaura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 391 kms
Buenas tardes amigos tengo problemas de temperatura , mi neon 2004 hace como dos meses le quite el termostato para ver si mejoraba el problema ya que si me estaciono por aproximadamente 15 minutos la tempertaura comienza a subir , ya le hice mantenimiento al radiador y ya cambie tapa de radiador para ir descartando , el electro esta en buenas condiciones , de verdad noestoy seguro que puede ser, es recomendable eliminar el termostato o debo colocarlo de nuevo ya que me hace la misma falla
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
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10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bomba de agua que no esta recirculando el anticongelante ROJO correctamente.
Es recomendable que tenga el termostato ya que manda señal de temperatura a la computadora para eficientar el encendido y el funcionamiento del motor.
radamixe de México hace 8 años
Lleva a lavar el radiador por dientro con un liquido especial ademas checa si enciende el ventilador que enfria el radiador lo mas probable es que este tapado el radiador o tenga fuga una manguera si no hay nada es tu bomba de agua suerte saludos ami me paso lo mismo y te informo que el termostato lo mantiene frio pero si no lo tiene es tu radiador tapado
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Se recomienda hacer mantenimiento al radiador, y si sigue calentando es la bomba de agua que se les desgastaron las impeles.
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ya coloque el termostato y continua el problema ya lo ultimo que toca es atacar la bomba de agua , tambien me dijeron de algo de sacar la manguera superior de radiador con el caro frio y encenderlo a ver si bota presion de agua , ya hice esa prueba y la presion fue baja
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , ya cambie bomba de agua coloque termostato. Coloque mangueras de radiador nuevas y mi neon todavia busca recalentar , al estar estacionado con el aire encendido alrededor de 15 minutos busca empezar a subir la temperatura , y presenta otra falla que pareciera como si apagara un cilindro , me gustaria escuchar sus opiniones agradecido de antemano
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola Cesar: No dices si le hiciste servicio al radiador. Hay quien te recomienda lavar el radiador con el "liquido especial". Esto no sirve de nada. El oxido y sarro pegado no se quita con ningun liquido magico. Lo correcto es llevarlo a los radiadores donde te lo desarman y le meten una varilla metalica linea por linea para un verdadero limpiado. Antes de eso: El termostato tiene que ser nuevo. No puedes usar el que traias cuando empezo el problema, ademas tienes que purgar de aire el sistema de enfriamiento. Tu motor tiene tapon de llenado aparte, o solo el tapon del deposito de recuperacion?
CESAR de Venezuela hace 8 años
Ok pero como haria para purgar el sistema de aire acondicionado , el termostato lo compre nuevo y el radiador lo lleve lo desarmaron pero lo que no se es si le pasaron una varilla como usted dice
Juan Carlos de México hace 8 años
Si lo llevaste a un taller de mofles y radiadores y tu viste que lo desarmaron entonces si lo hicieron. Tu problema va a ser aire en la cabeza. Me refiero a purgar de aire el sistema de enfriamiento (agua con glycol o solo agua ) no el de aire acondicionado. Pero necesito saber si tu motor tiene tapon sobre la entrada de agua o solo en el deposito de plastico? Tu modelo es mas nuevo que el mio. Otra cosa: Cuando tu temperatura sube, se tira el agua por el deposito de recuperacion? O solo se sobrecalienta sin escupir el agua. (vamos a decirle agua a lo que le pones al radiador )
CESAR de Venezuela hace 8 años
Mi carro es 2004 sincronico y no escupe agua solo la agua empieza a pasar el limite si estoy detenido es un mismo sitio en una hora pico por mas de 15 minutos , y busca de apagar el vehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace un año
Mantenimiento al radiador
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Electroventilador enciende tarde SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004  290000 kms
Saludos a todos. Tengo un neon 2004 sincronico, el cual he notado que el electroventilador enciende tarde, al punto que andando en ciudad el agua comienza a hervir. Le conectaron un escaner y vimos que el electroventilador enciende a los 99 grados centigrados, sin embargo, andando en la ciudad creo que pasa a mas de 100. El sensor de temperatura es nuevo, el radiador es nuevo, el ventilador lo he puesto directo y anda bien. Igualmente elmotor se hizo hace poco por lo que la empacadura de la camara es nueva. ¿que puede estar pasando? ¿porque enciende tarde el ventilador?
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANA TARAZONA)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso un sensor generico que trae otro rango de operacion
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Le coloqué un sensor de la marca GP SORENSEN, aunque estuve revisando que tienen sede en Las Vegas. Pudieras darme el numero de parte o código de pieza original mopar?
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Agradecido Ricardo. Tenia dudas respecto al numero de parte, pero con la foto mas que suficiente.
José Antonio avila de Honduras hace 6 años
Hola amigo tengo un Dodge neón años 2004 me parpadean mucho las luces y tengo un ruido en la caja de cambio cuando meto el clutch se le quita
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa (-) de chassis, motor, base de la computadora ETC. requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts.
Any2320 de México hace 4 años
Tengo un neón 2003, estaba en marcha y su clima encendido de repente me subí le meto cambio y la transmisión se me neutraliza, el abanico del clima dejó de aventar aire ahora avienta como si estuviera en la primer velocidad y los abanicos del motor también bajaron su intensidad y a los minutos se me empezó a calentar la pila se me descargo por completo alguien que me indique que podría ser ya que siento que se hechizo por favor
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
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Pérdida de anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 250000 kms
Buenas noches grupo, tengo un problema con mi neon sxt 2005

Tengo que estar rellenando anticongelante por el tapón del radiador pero al percatarme el deposito del anticongelante tiene liquido y un poco más arriba de lo normal, cambien tapon de anticongelante porque al tener encendido el carro a su temperatura y presionar las mangueras se salia liquido del deposito por la parte de atras y pues le puse uno nuevo y ya no lo hizo, pero ya va en este último mes que lo relleno del tapón 3 veces
Será que ya voló la junta?
flores13 de México hace un año  
FL
12 respuestas 
ricardo de México hace un año
La tapa de radiador puede no estar sellando correctamente y lo evapora
flores13 de México hace un año
Por lo mientras compre uno de autozone, en lo que me llega el original qué lo pedí por ML
flores13 de México hace un año
Pues ya me llego el tapón y se lo puse ayer, hoy revisare como esta el liquido, y la siguiente semana lo llevare a que le den mantenimiento al sistema completo
flores13 de México hace un año
Buen día Ricardo, Ya le puse el tapon original de 16lbs.
El detalle es que me sigue haciendo lo mismo y no encuentro fugas.
Ya lo lleve a que le limpien el radiador y si que tenia mucha basura y cambiaron la tapa del radiador, cambie ambas mangueras. Ahora solo falta esperar esta semana a ver como me va
flores13 de México hace un año
Hola Ricardo, pues resulta que no más no queda, y el carro sigue gastando anticongelante y me di cuenta que tirar humo blanco igual desaparece con el uso y apesta como algo dulce. Y hace poco el día sábado en medio del tráfico comenzó a subirse la temperatura y encendi el AC y comenzó a bajar pero si me dio tiempo de salir del tráfico después mire que se escapaba la presión por el deposito ya qué al presionar las mangueras salía agua del deposito estando el tapón del radiador nuevo y marca mopar. El carro ya andaba en su temperatura y presionaba la manguera y se salía todo por el deposito y le puse el tapón qué tenia del autozone y ya comenzó a tener presion las mangueras y al presionarlas ya no salía refrigerante del deposito, pero el detalle es que ahora gorgorea mucho el deposito al apagar el carro
ricardo de México hace un año
Si el radiador esta buen revisa el termostato y bomba de agua
flores13 de México hace un año
Hola Ricardo, gracias por contestar

Ahorita lo traigo sin termostato por lo mismo. Y la bomba del agua trabaja bien apenas le cambie todo el kit de distribución en noviembre.
Ayer me boto todo más de la mitad del anticongelante por el deposito y tuve que rellenarlo también me di cuenta que salio humo por el recuperado.

Pues igual cambiare el empaque de la junta de la culata y rectificar porque no quiero dejar abajo el carrito qué siempre me ha gustado, gracias por tus comentarios. Avisare la siguiente semana si esa fue la solución jaja
ricardo de México hace un año
El error es haberle quitado el termostato que es el que controla la temperatura de operacion correcta , consiguelo original mopar para que funcione correctamente
flores13 de México hace un año
Ya lo mande a pedir original Ricardo, el detalle es que se me calentó y el termostato esta bien el que quite, pero estuvo perdiendo anticongelante y no había fugas ni por los hules que están en el bloque, lo que si me di cuenta era como subía el anticongelante por el tapón y no aguantaba la presión el tapón del radiador y me botaba mas de la mita el deposito y se escuchaba mucho gorgoreo, creía que era porque faltaba purgar pero lo purge y todo y nada al contrario botaba el anticongelante con mas fuerza
flores13 de México hace un año
Pues ya salio amigo Ricargo, el empaque de culata esta soplado y en medio de los pistones 2 y 3 visto de enfrente estaba fisurado bajando hacia el piston, cabeza ya rectificada empaques nuevos, ahora solo ando buscando otro bloque en buen estado, hasta aquí mi reporte
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
flores13 de México hace un año
Hola amigo Ricardo, pues ya se cambio de monoblock, rectificado de cabeza, empaque nuevo, termostato nuevo y sensor de temperatura nuevo (ambos Mopar), y quedo muy bien el carro. Me da gusto ver que tenga el anticongelante a nivel. Asi que esta fue la solución, casi casi cambio de motor (por el cambio del bloque). Y el carro esta mucho mas estable, encendido rapido, sin tanta vibración.

Para las personas que vayan a ver mi publicacion, estos fueron los pasos que seguí:

Todo precio fue dinero en moneda mexicana en Baja California Tj, asi que pueden variar:
1. - Limpieza de radiador, cambio de tapas, toma de agua, mangueras nuevas, limpieza del sistema donde circula el anticongelante por el motor $3200mxn (esto fue lo mas barato)
2. - Checar compresion (no se porque no se me ocurrio antes, pero debio ser lo primero, pero estuvo bien el punto 1 porque estaba bien cochino). $300mxn
3. - Rectificacion de cabeza mas empaque nuevo $6100mxn (ya con mano de obra)
4. - Monoblock (usado pero en perfectas condiciones, de yonke de EEUU, el neon ese no servia la transmision pero el motor si) $4500mxn
5. - Aceite 15w40 castrol mas su filtro, anticongenlante Prestone 50/50 rosa $1500mxn

Y pues fue todo. Por si alguien le sirve mi experiencia.
flores13 de México hace un año
Por eso decidí quitar el termostato, pero al cambiar la junta también cambiare la bomba del agua por si las dudas, porque ya trae casi todo nuevo y pues no mas no queda, el termostato me llegara junto un sensor nuevo de temperatura marca mopar
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Se recalienta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Neon 2.0 Std 130000 kms
Buen día excelente foro felicidades !
Mi problema es que mi Neon se calienta hace 6 meses se rompió el ventilador del radiador el original viene doble... y compre uno en Radek pero aún así sube mucho la temperatura, solo lo puedo usar en distancias cortas. Gracias por su ayuda y orientación
José Ramos de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es lo malo de los repuestos genericos , consigue mejor el ventilador original mopar, por internet en mercado libre , antes que en un descuido se dañe el motor por un recalentamiento
Juan Carlos de México hace 7 años
Que quieres decir con "el original viene doble"? Ya le mandaste sondear el radiador?
José Ramos de México hace 7 años
Gracias Sr Ricardo. Estimado JC cuando digo que viene dobles es que el original trae 2 ventiladores juntos y el que compre solo es uno...como "sondear"?
Mil gracias¡
Juan Carlos de México hace 7 años
Quieres decir que cambiaste la parrilla que tenia 2 motores con abanico cada uno y le pusiste una que solo tiene un motor? El original tiene 2 motores, pero uno de ellos trabaja ademas a alta velocidad, tiene 2 velocidades (lado chofer) el otro solo es de baja (lado pasajero)
José Ramos de México hace 7 años
Es correcto JC no encontre la original.
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ramos)
Juan Carlos de México hace 7 años
Pero porque hiciste eso. La parrilla no se cambia. Se cambia solo el motor del abanico. Lo ideal es siempre darle MAS aire al radiador, cuando tienes uno de un solo motor cambiar a 2. Pero no al reves. Partiste tu ventilacion por la mitad.
José Ramos de México hace 7 años
Se me complico conseguir el original y en radek me vendieron ese para el modelo...según era el correcto pero ya vi que no. Tendré que conseguir uno. Te agradezco JC saludos !
Adrianpalacios de México hace 2 años
Quisiera saber en qué parte se encuentra el arnés que va del electroventilador al sensor de temperatura y cuánto tiempo es el adecuado que debe durar encendido
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Sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE  148000 kms
Qué tal de nuevo!! Tengo una duda porque el depósito de recuperación sube cuando lleno el radiador, yo sé que es normal que cuando el carro obtiene su temperatura ideal tiene que subir, pero al enfriarse en la mañana noto que no bajo y le falta al radiador y por esto tengo que rellenar el radiador de nuevo, será el termostato? Ya que la bomba de agua es nueva, el sensor de temperatura también es nuevo, el radiador ya se sondeo y no veo fugas
Chris de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El proceso es inadecuado, ya que siempre se debe completar el anticongelante en el deposito hasta el nivel indicado, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Con el motor frio quita la tapa del radiador ,enciendelo y acelera moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, tapas ,apagas el motor y completas el nivel en el deposito.
aaavilla de Venezuela hace 6 años
Por su pericia en NEON leo siempre sus respuestas, mi vehiculo NEON Millenium 99 al estar rodando y parar el refrigerante empieza como a devolverse al deposito, hace sonidos en el envase, la temperatura no sube y si el refrigerante esta en su medida en el deposito no la devuelve en una oportunidad la devolvio pero fue que le eche hasta que se derramo el envase, me imagino que debo purgar como usted indica. Gracias por compartir sus experiencias y conocimientos.
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla con otra de 16 lbs.
Chris de México hace 8 años
Que tal, ya lo hice y al cabo de 10 min me con la tapa retirada me bota el agua, me percato hoy en la tarde que el solto un poco de agua por el escape, ya lo habia manejado un rato, el motor se sentia caliente y la aguja marcaba en frio, eh tenido problemas con este carro con el calentamiento, ya hice de todo, ademas de que los abanicos tardan muchismo en apagarse 10 a 15 min ¿sera el empaque de la cabeza porque no veo otra?
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 8 años
Si al acelerar , reboso el anticongelante sin la tapa , es el empaque de cabeza,
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Se calentó el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  2000 kms
Hola escaneé mi carro y arrojo código p1684 y p1193 se rrego agua del radiador se enciende el ventilador pero no desciende la temperatura, me dijeron que es el sensor de temperatura pero me podrían decir dónde está ubicado por favor. También al meter primera echa explosiones y tarda para despegar a q se debe me pueden ayudar por favor.
Junior de México hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Junior de México hace 6 años
Gracias Ricardo. Paso algo mas al llenar el deposito de anticongelante se riega por un costado como si se hubiera chispado una manguera es normal q riege el anticongrlante cuando me paso de anticongelante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
Si se paso el nivel de anticongelante es normal que tire lo que se paso.
Junioneon de México hace 6 años
Acuao viene siendo ese el sensor de temperatira del aire el map mi neon 2000 ase lo mismo y arrogja ese codigo p1193
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Problema con un Neon 2018 1.4 motor

Dodge Neon 2018 4 puertas motor 1.4 94000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 2018, motor 1.4 mi problema es que lo lleve al mecánico para cámbiarle la banda de distribución y bomba de agua, también le cambio el clutch , el carro Iba muy bi n cuando lo metí al taller, cuando me lo entregaron la dirección estaba dura se le prendieron los sensores de derrapamiento de dirección asistida, el de presión de las llantas y los vidrios no bajan cuando está encendido solo función con el switch prendido el y la aguja de las revoluciones no trabaja, obviamente también me marca el check engine, el mecánico dice que no le hizo otra cosa que lo mecánico , ya lo escanearon y no les arroja nada. Solo en un escáner le avisa un problema con el árbol de levas, que podría ser, o que solución me tendrá. . . Espero puedan ayudarme gracias
Israel de México hace 3 años  
IS
8 casos 
Helder coronado de México hace 3 años
Llévalo ah ala agencia para que t lo desbloquean con el escaner ah lo que describes así vienen cuando llegan alas agencias nuevos nomás prende pero no funciona lo demás cosa que no tiene que ver con lo que le cambiaste pero Alomejor en algo que movieron pasó eso t comento como solución de Alomejor eso podría ser.
Suerte
Israel de México hace 3 años
Lo lleve que lo escaneran ah otro lugar y les marca como falla en el módulo de la carrocería , el módulo de la dirección y problema con la banda de tiempo, (me dijeron que lo más probable es que hicieron un corto conectando la batería al revés o pasando corriente ah otro carro), bueno la cosa aquí es que no saben cuál de los dos módulos es?, O si se pueden reparar ? O tengo que comprar los dos módulos? Alguien podría ayudarme? Gracias
Wilian de México hace 3 años
@IsraelHola buenos dias si pudo reparar su auto? Tengo uno con los mismos problemas y no se que hacer?
Israel de México hace 3 años
@WilianQue le paso?, Lo mismo que explique anteriormente?
Israel de México hace 3 años
@IsraelAh decir verdad solo pude arreglar todo lo eléctrico y se quitaron los sensores que se encendían, solo quedó la dirección dura,
Joel de México hace 2 años
@IsraelEstá mal el tiempo de su auto
Wilian de México hace 3 años
Osea que todavia trae la direccion dura??
Y si esactamente me paso lo mismo el mecanico le cambio el empaque de cabesa y ya me lo entrego asi
Y nunca lo yevo a la agencia???
Israel de México hace 3 años
Si lo he llevado a dos agencias, y no sabes que es, o que lo ocasionó, solo me dicen que no hay información , las dos agencias me quieren cambiar la columna de dirección , pero cuesta casi 35000 pesos
Israel de México hace 3 años
@IsraelTu también estás en la ciudad de México
Wilian de México hace 3 años
@IsraelNo yo estoy en tijuana pero ase dos dias me salio ese problema
Este es mi numero por si gusta que nos comuniquemos para ver si le encontramos solucion? 6641565897
Joel de México hace 2 años
Está mal el tiempo de tu motor acabo de reparar un auto con la misma falla neon 1.4 2017
Israel de México hace 2 años
Hola buenas tardes , que tal Joel , de dónde eres?
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigos, ya solucionaron su problema tengo el mismo problema con la dirección asistida, los elevadores eléctricos y los codigos del árbol de levas, ayuda por favor...gracia!
Israel de México hace 2 años
Esta mal de la banda de tiempo, tienes que ponerlo a tiempo
Israel de México hace 2 años
@IsraelEspero que se solucione tu problema pronto
[email protected] de México hace 2 años
Gracias Israel, revisé las marcas, salu2!
Dynamis de México hace 2 años
Hola estoy buscando el manual de reparación doge neon 2018 motor 1.4 para cambio de kit de distribución
rafael de México hace un año
Alguno tiene el diagrama de la puesta atiempo del neon 2018 1.4 defavor
Neko de México hace un año
Tiene. El diagrama de puesta de tiempo de un neon 2018 1.6
Juan Baez de México hace un año
Tengo la misma falla, bloqueo de dirección, no funcionan vidrios eléctricos y revoluciones, pero lo apago y funciona bien unos minutos y luego vuelve a fallar. El escáner dice baja corriente pero cambie batería y sigue igual.
Israel de México hace un año
Pues si el escáner no te arroja el posicionamiento de árbol de levas , ( que Esla banda de tiempo) entonces debe ser otra cosa diferente a lo que tenía el mío, chécalo y si es algo diferente nos lo comentas para saber
Joaka de México hace 7 meses
Me pasó lo mismo estaba fuera de tiempo , los mismos síntomas y se arregló en cuanto se puso bien el tiempo
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Cuantos abanicos debe llevar ?? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 LE 200000 kms
Recién compre un neon 2002, pero tiene frente del 2003 ( tuvo un choque de frente) y cambiaron el frente (fascia, faros, supongo que el radiador también). Mi pregunta es si le pusieron los abanicos correctos, ya que he visto en otros neones con doble abanico, dicen que llevan dos los que son automaticos y con clima. El mío solo trae uno. Y no se si eso afecte al enfriamento, ya que mi aguja sube cualquier cosa arriba de la mitad, enciende el abanico y ahí se mantiene, y luego se apaga el abanico.

Saludos !!
ricardo de México hace 4 años  
RI
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de México hace 4 años
El modelo 2002 trae solo 1 abanico con 2 velocidades
Jaras de México hace 2 meses
Y el 2000 standar cuantos lleva
catire9706 de Venezuela hace 9 meses
Buenas sr ricardo le agradecería si me puede ayudar por favor tengo un problema con mi neon es 2001 sincronico la falla que presenta es que e notado que no activa la 2 velocidad del electroventilador al prender el aire acondicionado arranca el ventilador pero la 2 velocidad no arranca lo e probado sin el aire y el electro arranca cuando la temperatura llega a la mitad
catire9706 de Venezuela hace 9 meses
El caso es que no se como verificar si activa la 2 velocidad si me puede colaborar se lo agradezco
ricardo de México hace 9 meses
Si tiene el sensor de temperatura original mopar activa el ventilador en baja al llegar a 1/4 en el tablero y en alta al conectar el clima
catire9706 de Venezuela hace 8 meses
Sr ricardo si tiene el sensor original pero trabaja la misma velocidad al prender el clima y por temperatura igual
catire9706 de Venezuela hace 8 meses
Lo autoescaneo y no da ningun codigo solo el de la batería que otra cosa podría ser?
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
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5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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Problema con el sistema del anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 1785000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi dodge neon 2005 automatico, resulta que pierde refrigerante pero no hay una fuga a la vista, ya se le cambio la bomba del agua.
El mecanico me dice que no tiene problemas de junta de culata ni nada de eso, en las mañanas siempre le reviso el nivel de aceite de transmision y motor y todo bien no se mira nada de combinacion con el antigongelante. Lo que si me recomendo el mecanico es que tengo que reemplazar el radiador y las mangueras que lo unen ya que posiblemente esten defectusos. Ustedes que creen que sea ?
Igual ya estoy planeando reemplazar eso.
Por cierto es normal que en las mañanas o cuando lo encienda salga poco humo blanco pero bien fino desaparece rapido??
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si trae el radiador original puede ser que x las tapas de plastico evapore el anticongelante , ya requiere cambiarse
flores13 de México hace 4 años
Cómo me doy cuenta que es el original ?
flores13 de México hace 4 años
Listo, ya le cambie radiador y mangueras y si, el antiguo radiador si tenia mucha corrosión igual ya por el tiempo. Ya el mecánico le puso aditivo para el radiador, pero lo que me hizo dudar fue que le echo agua con el aditivo me comento que en una semana se lo llevara para quitarle ya todo eso y ya por fin ponerle el refrigerante, eso esta bien ?

Otro punto, observamos que tira el agua por donde esta el tapon del radiador, le comente que el tapon es nuevo, y ya me dijo que me recomienda ponerle un tapon con valvula y ademas, reemplazar esa parte donde va el tapon ya que como es plastico lo mas seguro es que se haya dañado el seguro donde va el tapon del radiador

Anexo imagen del aditivo que uso
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flores13 de México hace 4 años
Otro punto que no dije es que al encender despues del cambio mire que se encendio el check del motor y me arrojo el codigo P0508, y es de la valvula IAC, me dijo el mecanico que como se tuvo que quitar el soporte del filtro de aire y ademas se desconecto para poder reemplazar el radiador era normal que me iba a salir y que solo iba a desaparecer y si ya en la noche en lo que circulaba el carro ya no me salio el check engine, pero ayer domingo de regreso a mi casa me volvio a salir el mismo codigo, y hoy para el trabajo al encender el carro iba con el codigo pero al estacionarme y volverlo a encender ya no me salio el check, Ricardo, crees que se necesite cambiar o limpiar la valvula IAC?
ricardo de México hace 4 años
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
flores13 de México hace 4 años
Buen día Ricardo, esta es la fuga que te había comentado en el otro comentario
Sale por el tapon, crees que sea la toma de agua la que hay que reemplazar?
Apenas hoy comprare el tapon que me recomendaron
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Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Si la toma de agua no esta agrietada o rota, es solo el tapon de radiador que no sella bien , consiguelo en marca gates # 31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 4 años
Listo, le compre este de esa marca pero con valvula, me di cuenta que no hace juego cuando esta bien apretado como el otro que tenia. El primero que me dieron de la marca que me recomendaste pero con válvula como que salio defectuoso ya que por la palanca de valvula comenzó a tirar poco líquido, así que el mecánico me lo cambio al momento por otro similar y este no me tiro nada de liquido, a ver que tal trabaja en los siguientes días.
Paso info la siguiente semana a ver si ya con esto queda
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Deposito de agua SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2.0 automático 149500 kms
Buenas tardes tengo un problema con el depósito de reserva, hace un mes le acaban de cambiar el empaque de cabeza, en los primeros días muy bien todo, pero hace una semana me estoy dando cuenta que está faltando agua al depósito, le tengo que hecharle agua cada 3er día aproximadamente 300 mililitros el empaque es el original, gracias por la ayuda
Chris de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El agua se evapora ,consigue. Anticongelante ante rojo marca PEAK que también es refrigerante
Chris de México hace 7 años
Me dicen que no tiene fugas en el taller donde lo llevo, ahora me surge la duda si el empaque quedaría bien puesto o que la cabeza este fisurada podría ser? La cabeza solo se cepillo, me comentaron en el taller que solo ocupaba cepillada. Gracias por la atencion
ricardo de México hace 7 años
Revisa si las bujias salen blancuscas la cabeza no se torqueo a las libras correctas o el empaque se daño.
Chris de México hace 7 años
Okey gracias hoy que me lo entregan lo hare, quedaron que lo revisarían más a detalle
Chris de México hace 7 años
Que tal de nuevo, pues el taller me dijo que no encontró nada, que todo estaba bien, me dijeron que el nivel del anticongelante debe estar por debajo de ADD, porque el agua se calienta y se tira a lo cual yo se que si pero hasta donde se el depósito debe estar a 3/4, ayer que me entregaron lo revise yo para ver si de casualidad encontraba algo y me tope con que dónde hace conexión la manguera al depósito trae una pequeña gotera, me queda la duda si esta fuga será suficiente para que en 3 días se gaste el deposito
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,una gotera con temperatura y presion aumenta la fuga.
Martin de México hace 6 años
Amigo Ricardo tengo un carro neón 03 el problema es q me pasa agua alas bujías. Me podría decir q hacer
Chris de México hace 7 años
Qué tal Ricardo, pues con la novedad de que mi. Neon ya lleva casi 2 semanas en el taller, y volvieron a quitar la cabeza y la mandaron otra vez a torno, y aquí me quedo mi duda si la primera vez la llevaron, bueno total que hoy hablé y me dijeron que me recomendaban empaque de asbesto, porque la cabeza se rectifico, a lo cual yo le comenté que como era posible que me dijera esto hasta hoy, y porque no desde la primera vez que se los dejé, mi duda es si realmente es recomendable el empaque de asbesto, ya que no pienso regresar a ese taller pero si quiero que me dejen mi carro bien... Gracias y saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 7 años
En el caso de los empaques tambien hay calidades, consigue de la mejor calidad. Los originales mopar no se si tengan solo de asbesto ,los que conozco tienen alma de metal.
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Anticongelante hierve, calentado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Automatico 173000 kms
Hace poco le cambie el anticongelante y hace 7 dias el compresor del a/c hoy viaje durante 20 min y el auto tubo sobrecalentamiento el anticongelante del depósito de recuperacion se derramaba y comenzo a sonar por la temperatura la cual estaba al limite tuve que para y esperar a que se enfriara que tengo que hacer para que no pase esto ayuda
lalo de México hace 6 años  
LA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien y la tapa de radiador ya no sella correctamente y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # 31528 es de 16 lbs.
Alejandro Rocha de México hace 4 años
El número de parte es 31518? Y que tipo de anticongelante recomienda? Gracias
ricardo de México hace 4 años
Consigue en SAMS un bidon de anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , la tapa de radiador es marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Alejandro Rocha de México hace 4 años
Disculpa Ricardo cual sera mejor el normal o el que trae válvula de alivio??
ricardo de México hace 4 años
El normal trae el original de fabrica
lalo de México hace 6 años
Gracias Ricardo estabas en lo correcto el sistema tenia aire drene el anticongelante y solo tenia 4 litros la tapa del radiador no le e encontrado en la marca gates por el momento una de autozone no servira ? e igual descubri que el ventilador no estaba conectado correctamente debo de preocuparme por problemas futuros por el sobrecalentamiento ?
ricardo de México hace 6 años
Los repuestos de autozone ,son de baja calidad, consigue la tapa gates
julio de México hace 5 años
B dia. Compra tapon original de agencia , tiene mas costo pero funciona mejor.
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Que anticongelante es recomendable? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 184111 kms
Buen día, que anticongelante es recomendable para un dodge neon 2005 2.0, Me encuentro en Tijuana, B.C. Mexico, asi que el clima aqui es bien loco porque un dia puede hacer mucho calor y al dia siguiente mucho frio xd

Otra cosa, porque en el manual de mi neon su tapon de radiador dice que es el de 17lbs, yo uso el de 16lbs pero quiero cambiarlo por un mopar original, y en la agencia me dicen que tiene que llevar el de 17lbs ? cual seria recomendable ?
flores13 de México hace 3 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Ponle el anticongelante y tapon original mopar
flores13 de México hace 3 años
Que tipo de anticongelante le pongo?
El tapón original es el de 16lbs verdad?
ricardo de México hace 3 años
Consigue el anticongelante rojo peak que vende SAMS y el tapon marca gates #31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 3 años
Hola ricardo, esta bien este anticongelante ?
https://www.sams.com.mx/autos/anticong…
flores13 de México hace 3 años
Otra cosa tambien quiero comprar este tapon https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Desconozco si ese puede ser el correcto
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 3 años
Estan correctos para el neon
flores13 de México hace 3 años
Excelente, muchas gracias!
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Tapon para radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 178200 kms
Buenas tardes compañeros, tengo preguntas

Cuál es tapon de radiador es mejor, uno que tenga valvula de alivio o uno normal para dodge neon 2005 sxt 2.0 ?
Me comento mi mecánico que es mejor uno normal (de buena marca o el original de mopar) que uno de valvula.
El de valvula me saco un susto ya que al estar cambiando los focos de mi carro por pequeño error moví la palanca y mire que por parte del recipiente (al parecer como una toma pero sin conexiones alguna, desconocia esa parte del deposito) tiro líquido a lo cuál yo me asusté y comencé a buscar por donde había salido y mire que fue por esa toma

Después comprare el tapon de mopar
Gracias por leer

El refrigerante salio por este lado
Personalmente desconozco eso
1
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el tapon marca GATES # 31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 4 años
Ese tapon ya se lo puse muchas gracias! 😃
Mi duda es, para que sirve eso que marque en la imagen, miro que eres todo un experto en los neon
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
El deposito de retorno trae un tubo exterior para drenar el excedente de anticongelante.
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Fusible ASD SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE 219000 kms
Buenas tardes: soy nuevo en este grupo y la verdad que buena comunidad, he encontrado muy buena información de mi fiel corcel, un neon 2000 automático.
Tengo un problema que de verdad me estresa demasiado.
Despues de que el coche anda un buen rato, hablamos de una hora mas o menos, el auto se apaga súbitamente. La primera vez me suste mucho y pedi grúa, pero solamente fue el fusible ASD que se quema.
Pero el problema ya se volvio constante, el fusible se quema muchas veces y ademas los relés estan demasiado calientes, el relé de fuel pump esta casi hirviendo.
No se si sea normal que los relés se calienten de esa forma, y no se por donde empezar a diagnosticar.

Saludos y muchas gracias por el apoyo
Saucedomx87 de México hace 2 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que la bomba de gasolina esta recalentadose x alto consumo de corriente y no tarda en quemarse , lo recomendable es cambiarla completa.
Saucedomx87 de México hace 2 años
Muchisimas gracias por la respuesta :) el reemplazo va con todo y flotador ?
Kike de México hace 2 años
@Saucedomx87Domde se encuentra ese fusible?
Solucionado
Mejor respuesta (según Saucedomx87)
ricardo de México hace 2 años
La bomba de gasolina viene con todo y flotador , consiguela en marca inyetech es la mejor
Saucedomx87 de México hace 2 años
Buenas tardes:

Buscando en internet me econtre con un post de jeep donde me hizo mucho sentido el comentario que hay un supresor de ruido que se encuentra en la cabeza en la parte de atras, cuando ese supresor hace tierra con la carroceria quema el fusible ASD, el del mi coche esta suelto porque se rompio, lo aisle con cinta y por le momento desde entonces no se ha vuelto a pagar mi auto.
Cambié la bomba de combustible y bajó drásticamente el calor en la caja de fusibles

Saludos
Joseantl0604 de Venezuela hace 5 meses
Buen día amigo, he comenzado a tener el problema que me queda el fusible de 20A del asd. Me puedes por favor orientar un poco con respecto a ese supresor de ruido que indicas, es que revisando en la parte de atrás del motor veo un cable suelto, que presumo es el que me está quemando el fusible al hacer tierra con la carrocería, y quería saber si es el mismo que mencionas en tu comentario.
Gracias de antemano por la ayuda.
Andres de México hace 3 meses
Una Pregunta Y sabes en Dónde va conectado ese cable... Mi Neon 2002 también lo tiene suelto y me anda fallando mucho del relay de la bomba de gasolina
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Hierve el agua en el deposito al apagarlo

Dodge Neon 1999 4 puertas 230300 kms
Buen dia soy nuevo en este sitio mi problema es q al apagar el carro hierve el agua en el deposito de agua ese carro lo compre hace 3meses le hice el motor pero el mecanico le elimino el sistema de calefaccion y tapo las salidas del agua eso tendra que ver en ese problema
juan_m24 de Venezuela hace 7 años  
JU
5 casos 
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Por otra parte el motor no esta trab con refrigerante usa solo agua y el clima donde vivo es demasiado caliente y andan los ventiladores trabajando directos al prender el carro
Juan Carlos de México hace 7 años
Usar solo agua causa que esta hierva. Tu termostato ya esta tostado. El agua hierve cuando apagas el motor porque ya no hay circulacion al radiador y el motor sobracalienta el agua "atorada" Las mangueras del calenton no se taponean. Se pone una manguera en U para que circule. Este es un bypass que brinca el termostato. Cambia tu tst, ponle refrigerante, y cambia el tapon del radiador. Si no traes termostato porque tu mecanico te dijo que es mejor asi, Cambia de mecanico.
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Juan agradecido voy a seguir tus concejos para mejorar el funcionamiento del motor ya que este carro lo compre a un familiar y estuvo sin usar por 2 años... el no tiene el termostato lo otro es q en pleno uso la aguja de temperatura se va a full en minimo luego avanzo y baja a su nivel normal esto pasa solo con el A/A
Juan Carlos de México hace 7 años
Aclarame: Cuando prendes el auto, estando frio, te marca temperatura al tope? Y al ir calentandose, la aguja empieza a bajar? O te sube al tope en cuanto prendes el a/a?
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Me explico yo prendo el carro la temperatura comienza a subir normalmente y llega al punto en donde la temperatura esta normal en el motor luego en un momento prendo el A/A y lo ruedo normal pero llega un momento donde me paro en un semafo o en algun lugar donde este en minimo hay es donde comienza a subir la aguja bruscamente luego arranco o decido apagar el aire la temperatura se normaliza o al menos la aguja baja
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Eso pasa solo con el A/A pero sin el mismo se comporta bien y pasa es cuando la temperatura del ambiente esta ruda ya que aqui en mi ciudad es bastante calurosa
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Como me aconsejaste ya encontre termostato refrigerante y la manguera U para hacer el bipass de la calefaccion para hacer el montaje y rodarlo
Juan Carlos de México hace 7 años
Si tus abanicos estan directos, probablemente estan trabajando solo a velocidad baja. La velocidad alta no esta trabajando. O si estan en alta, directos, tu radiador necesita un sondeo.
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Le entro agua al motor y el deposito burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia espero que me puedan ayudar resulta que a mi neon llegando a mi casa del trabajo escuche que el deposito burbujeaba mucho y no se que me dio por checar la tapon de la caja de punterias de motor y estaba amarillento chocolatoso entonces le hable al mecanico y reviso la bayoneta y estaba limpia tenia solo aceite y me dijo que podia ser solo humedad porque un dia antes hicimos cambio de balancines y como duro una noche sin la tapa de punterias dice que le pudo haber entrado humedad entonces me dijo que lo tuviera jalando pero en observacion entonces le llene el deposito y el radiador con… Leer completa
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El tapon de radiador no sella correctamente , requiere cambiarlo x otro nuevo de 16 lbs. De presion
ISRAEL de México hace 2 años
Buen dia sr ricardo ayer le compre el tapon marca gates 16 lb y purge muy bien el sistema de enfriamento y sali a dar una vuelta y empezo a subir la temperatura muy rapido y empezo el burbujeo otravez en el deposito cabe mencionar que le puse anticongelante que podria ser
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio la bomba de agua y el radiador ?
ISRAEL de México hace 2 años
Pues cuando purge el sistema si se veia que la bomba funcionaba osea si circulaba el agua bien y pues el radiador no lo e cambiado sr
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
Rey Tova de México hace 2 años
Esta valvuleado,o sea se dañó el empaque de la cabeza
ISRAEL de México hace 2 años
Si amigo es lo que le voy hacer , gracias
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El medidor de temp del motor siempre està a medio camino SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0 electrico automàtico 180000 kms
Buenos dìas. Me precio de tener mi Neòn en excelentes condiciones. Calcomanìa cero hasta hace tres verificaciones, creemos por pandemia pues su uso bajò muchìsimo. Todo excelente, menos NOX. Ya cambiamos sensores de àrbol y de oxigeno, y nada. Por descuido y porque nunca se calentò, eso creo, bajò muchìsimo el volumen de anticongelante pero el medidor siempre igual, a medio camino. Al descubrir el problema, purgamos y repusimos el anticongelante, pero resulta que el medidor sigue exactamente igual, y si funciona, porque por las mañanas està en cero y en unos minutos llega a la mitad y de alli… Leer completa
hsinpae de México hace 2 años  
HS
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hsinpae)
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura ORIGINAL MOPAR ya esta fuera de rango , debe marca 1/4 maximo en el tablero.
hsinpae de México hace 2 años
¡MIL GRACIAS! eso haremos...
Saucedomx87 de México hace 2 años
Has cambiado el catalizador ? los NOX son controlados por el catalizador el cual cuando se tapa y deja de servir, el auto se sobre calienta.
Cambia el catalizador
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Eleva la temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 le 400000 kms
Buenas noches salidos. Escribo desde Venezuela. Tengo un neon 2006 recientemente se le reparó el motor. Sucede que eleva la temperatura más de lo normal y eso casusa que bote 1/2 carga de gas refrigerante del aire acondicionado por la válvula de despresurizado del compresor. Puse radiador nuevo, bomba de agua, tapa o tapón y termostato y también mantenimiento a los electroventiladores y aún así sigue elevando la temperatura y botando el gas refrigerante del A/C. Ayuda,he gastado mucho y no hayo a alguien que me dé una solución definitiva
garrillo jairo de Venezuela hace un año  
GA
2 respuestas 
Rayo61 de México hace un año
Checa si el o los ventiladores echan el suficiente flujo de aire...si funcionan lento eso puede causar la elevada presión del gas refrigerante.
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
garrillo jairo de Venezuela hace un año
Resolví el problema. Había fuga de vapor por la toma de agua superior. Se la cambie y puse la original y problema resuelto. Debido al tiempo,la misma tenía desgaste y debido a eso la tapa no sellaba bien.
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 131211 kms
Tengo un Dodge neon SE 2005 2.0L , no sé si sea normal que el auto consuma aceite (1L aprox. Cada 1000 km recorridos) y después de un viaje cuando enciende por tercera ocasión el ventilador del radiador echa humo de color azul pero solo cuando aceleró a más de 2000 rpm's en pendientes después deja de echar en ningún momento pierde potencia el motor Ya le cambié filtro de aceite, le puse aceite Castrol 10w 30, le cambié la válvula pcv original, le cambié las bujías, le puse el catalizador porque no lo tenia y en la tubería de escape tiene unas manchas de aceite, Ya lo escanee con la llave y dice "done" ya no sé qué más checarle Que podrá ser ? O es normal?
david de México hace 2 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese aceite es inadecuado para ese motor debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614 y eliminar las fugas de aceite que caen en el escape.
david de México hace 2 años
Le puedo poner el que marca el tapón 5w 20?
ricardo de México hace 2 años
Si la temperatura ambiente maxima en tu ciudad es 20° C.
david de México hace 2 años
No, soy de la ciudad de México
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 2 años
Debe de usar aceite castrol gtx 15 w40 con su filtro fram ph-3614
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Demasiado presión sistema de refrigeracion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  250000 kms
Se ponen duras las mangueras del radiador y se calienta un poco, además cuando apagó el motor me regresa agua por el depósito y debo rellenar el radiador cada dos o tres días , aún que el motor no esté a su temperatura óptima se ponen duras las mangueras de exceso de vapores
SergioNeon96 de México hace 5 años  
SE
5 respuestas 
SergioNeon96 de México hace 5 años
Ya quite el termostato y sigue igual
ricardo de México hace 5 años
Cuando se le ponga el termopstato original mopar y anticongelante rojo y se purgue bien para eliminar todo el aire funcionara normal
SergioNeon96 de México hace 5 años
Al parecer mecánicos me dicen que es compresión que está entrando en el sistema de enfriamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioNeon96)
spirit de México hace 3 años
El empaque de la cabeza puede estar roto o la cabeza pandeada
spirit de México hace 3 años
La valvula de vapores cual es su conexion correcta de mangueras
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Hierve el agua sin marcar muy alta la temperatura

Dodge Neon 2000  165000 kms
Note que empezó a hervir el anticongelante pero sin subir la temperatura a un nivel muy alto (un poco menos de la mitad) ahorita que leo algunos otros comentarios note que también venía con el aire encendido... Espero me puedan ayudar. Gracias
Jair de México hace 8 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la tapa de radiador que esta en la toma de agua , no esta sellando y fuga presion al deposito de retorno. Consigue la marca gates # 31528
Jair de México hace 8 años
Gracias Ricardo eres muy amable pero dime es muy difícil de conseguirla? Y con eso se solucionaría el problema o que más hay que checarle?
Werever de México hace 8 años
Hola a mi me pasó lo mismo un compañero que sabe de mecánica me dijo que a lo mejor agarró aire me recomendó que prendiera el auto después quitara el tapón de donde se vacía el anticongelante dejara que calentara el auto y dejar que derramara el anticongelante durante unos 5 min. Después apagar el auto dejarlo enfriar y luego de un tiempo prenderlo nuevamente e ir a dar una vuelta para checar si sigue haciendo lo mismo. Lo hice tal cual y nunca me lo volvió a hacer yo te recomiendo antes de lo del tapón hagas esto quizá también te funcione si es así ya no gastas en el tapón. Suerte y saludos desde México lindo y querido.
styban de México hace 5 años
Buenas tardes Werever, una pregunta primero se arranca el carro y después se quita la tapa del desagüe que tiene el radiador, la tapa del radiador se quita o se deja tapado, tengo un dodge neón y sube la aguja de temperatura y hierve el anticongelante del depósito de reserva, aré lo mismo que hiciste solo me quedé con la duda del tapón del radiador
Jair de México hace 8 años
Gracias werever también veré esa posibilidad muy amable!
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la tapa del radiador.
David de México hace 4 años
Me hirvee el anticongelante del depósito sin subir la aguja de temperatura que puedo hacer
ricardo de México hace 4 años
La respuesta esta en el primer comentario , lee
Orlando de México hace 3 años
Buenas tardes me pasa lo mismo me hierve del depósito y se me evaporiza el agua pero no sube la aguja de la temperatura,es posible que sea la tapa del radiador?? No del depósito verdad es del radiador
ricardo de México hace 3 años
Consigue EL TAPON marca gates # 31528 de 16 lbs.
Orlando de México hace 3 años
Se me olvidó comentarle que en el depósito no tiene el tapón amarillo puede ser eso también?
ricardo de México hace 3 años
No, solo es el deposito de retorno de anticongelante, es el tapon de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito
Orlando de México hace 3 años
Ok muchas gracias Ricardo excelente tarde
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Tira aceite del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas motor 2.0 DOHC transmisión automática aire acondicionado  250500 kms
Hola Ricardo buenas noches, te comento que se le cambió el jugo completo de bandas y la bomba de agua pero ahora esta tirando aceite del motor ya revise la tapa del cárter su tapón y todas las áreas cercanas y están secos ¿Será necesario cambiar el retén del cigüeñal?
Ezequiel de México hace 3 años  
EZ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
ricardo de México hace 3 años
Si la fuga es en la union del motor y transmision es el reten de cigueñal
Ezequiel de México hace 3 años
Lo voy a checar y te comento que paso, por cierto se me olvido decirte que me di cuenta que tiro el aceite cuando se quedo detenido en una pendiente y al subirlo con el esfuerzo fue cuando tiro el aceite del motor.
Ezequiel de México hace 3 años
El mecánico me comento que por el tiempo de vida del vehículo no se debe de tocar ese retén
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Hierve el agua y se calienta muy rápido

Dodge Neon 2005 4 puertas sedan 2.0l 215852 kms
Tengo un dodge neón 2005 2.0l hierve el agua del depósito de reserva golpetea bien fuerte y se sube la temperatura muy rápido
styban de México hace 5 años  
ST
4 casos 
Albertovalen de México hace 5 años
Yo creo que tu problema es el tapón de radiador eso me pasaba a mi peto no se me calentaba tanto pero si hacia esos tronidos el recuperador , si lo compras fíjate bien que sean las mismas libras del tapón original no recuerdo de cuantas libras es en el tapón trae el número de libras que debe de ser , antes de ponerlo checate si tiene anticongelante y si le falta ponle en donde va el tapón que te dije y checa que saque todo el aire y cierras y prenderlo hasta checar que los abanicos funsionen , espero y te sirva mi experiencia
styban de México hace 5 años
Muchas gracias Albertovalen, ya resolví mi de mi neón era la manguera gruesa inferior del radiador cambié la manguera y llevé el radiador a que lo sondiaran y salí a dar una prueba con el carro y ya no se calentó ni hirvió el agua en el depósito de recuperación, ahora le prendo la calefacción ya no avienta aire caliente por las rejillas sale puro aire frío que se deberá
Ernesto de Paraguay hace un año
Buenas tengo un Suzuki Swift 2009 y ando unos kilómetros y me levanta temperatura, ya le compré bomba de agua, termostato y sigue, la manguera inferior se. Mantiene fría y el aire del ventilador también me tira frío... Que más puede ser?
Giugliana de Venezuela hace 3 meses
Buenos días tengo un neon 99, le baquetie el radiador, le cambie el tanque superior del radiador, el termostato, la tapa del radiador 16 la válvula de temperatura, revise el reservorio, y el agua hierve solo cuando está rodando, estacionado puede pasar encendido toda la mañana y está perfecto, ahorita compré la bomba de agua para ver si mejora, me podrían asesorar, muchas gracias
Ernesto de Paraguay hace 3 meses
Hola juliana podría ser que este quemada la tapa junta
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Temperatura

Dodge Neon 2006 2.0 Sxt 290000 kms
Tengo otro problemita con mi Neon la temperatura me esta subiendo un poco mas de lo normal, como muchos saben la temperatura de este carro se debe mantener en la 2da raya del indicador esa era su temperatura normal desde que lo compre pero de hace un tiempo par aaca me ha estado subiendo un poco mas, le cambie el refrigerante, el electroventilador trabaja bien, el radiador esta limpio siempre ha trabajado con su refrigerante y yo le hago sus cambios al tiempo que es, la valvula de temperatura es nueva tambien, el termostato es nuevo ya no se que hacer no me gusta que la aguja se mantenga donde esta ahora
Emmanuel Ch de Venezuela hace 8 años  
EM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje. Puede ser la bomba de agua , que ya requiere cambio. El sevicio completo consiste en cambio de correa de tiempo, polea tensora , bomba de agua , retenes del ciguenal y del arbol de levas , anticongelante ,si consigues el rojo ,mejor
Emmanuel Ch de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo vere si puedo cambiarlo todo poque es algo costoso
Christopher de México hace 6 años
Tengo un problema con mi dodge 2003 hace poco caí en un banco de agua grande y a partir de ahí tiende a calentarse, sobre todo cuando llueve, que puedo hacer??
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Christopher de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, ya le cambié termostato y sensor de temperatura sin embargo sigue con esa tendencia a subir la temperatura, me dice el mecanico que ahí en donde esta es normal, te mando una imagen, si es normal??
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ricardo de México hace 6 años
Si se le puso los repuestos originales mopar es lo normal
Christopher de México hace 6 años
De hecho se los compre en la agencia
jorge de México hace 3 años
@ChristopherNo es normal no debe pasar de la segunda raya saludos ahy como aparece en la foto se esta recalentando mas de lo normal
Raúl de México hace 5 meses
@ChristopherNo ese eso está muy alto ahí se está dando un calentón ahí yo creo que ya es la junta de la culata
Sic siempre de México hace 2 años
Cabeza dañada por eso sube de más
steven de Venezuela hace 2 años
Manda hacer servicio al radiador debe estar tapado
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Anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 0 kms
¿Que anticongelante es recomendable ponerle a un neon 2002 automatico?
Ricardo de México hace 4 años  
RI
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue en sams un anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 2 años
Use la marca prestone y hasta ahorita me ha salido buena
Diego de México hace 2 años
Prestone de que consistencia de 50/50 o inferior
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Agua en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas 129000 kms
Saludos a todo el foro. Mi problema es el siguiente le entró agua a la caja de tiempos mi Mecanico dice que puede ser el serpentín del radiador que tiene una fuga y por allí se mezcló el aceite con el agua. Mi pregunta es cómo hago para limpiar todo el sistema de esta mezcla. Y lo segundo ese Mecanico me hizo un trabajo de cambio de correa de tiempo el carro prende bien anda bien (obviando lo de la caja) pero la computadora me arroja que el carro está a destiempo código p0016 de antemano gracias
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosjavierhc1)
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el radiador , anticongelnate rojo , el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y sincronizar correctamente la correa de tiempo.
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años
Amigo implica hacer el trabajo de nuevo es necesario o en que me puede perjudicar que mi carro me diga que está a destiempo más no físicamente me lo muestra. Solo lo dice la computadora el carro anda bien... Le hice un reset desconectando el borne y aún me arroja el mismo código (P0016), se cambia el radiador completo?
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

En 12 años de uso , el radiador tiene fuga interna en el deposito inferior que mezcla el aceite de la transmision con el anticongelante , solo se soluciona cambiandolo.
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Necesito cambiar el deposito del anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 automatico motor 2.0 16 valvulas  9999999999 kms
Hola, este es mi primer consulta, hace un par de semanas compre un dodge neon 2005, el deposito (retorno) del anticongelante esta roto y gotea todo el liquido,
Quiero cambiarlo pero después de desatornillarlo me hes imposible retirarlo, es como si no cupiera , como si tuviera que quitar el motor para poder retirar el deposito
Alguna idea ?
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francklandavazo de México hace 7 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es el arte de la mecanica , si no se puede sacar en la posicion que esta ,giralo de lado o sacalo por debajo.
francklandavazo de México hace 7 años
Ya pude retirarlo, lo hice por debajo, por mas que intente por arriba no pude quitarlo, muchas gracias ricardo, por cierto, me gustaria si pudiera decirme donde esta ubicado el sensor maf, quisiera limpiarlo, y si no es mucho pedir vi que a otros usuarios les envio por correo el manual de mantenimiento, se lo agradeceria mucho, le dejo mi correo [email protected]
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Mejor respuesta (según francklandavazo)
ricardo de México hace 7 años
El sensor map esta a la izquierda en la admision
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Sensor Refrigerante/Temperatura --- Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT 4 Puertas Automatico 165000 kms
Buen Día;

El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%

El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...

Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
Angel2508 de México hace 6 años  
AN
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ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de refrigerante original mopar conectalo y se soluciona
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Deposito recuperador de agua SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas aut motor 2.0 270000 kms
Hola más que un problema tengo una duda, resulta que acabo de comprar un Dodge neon 2001 aut motor 2.0 pero el carro tiene dañado el depósito recuperador de agua, no se está usando pero el motor no se sobrecalienta, aparte trae un tapón de radiador por donde se echa agua directa al radiador...entonces mi duda es puedo seguir usándolo así sin el depósito de agua??... gracias
Marco orta de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
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ricardo de México hace 5 años
Consigue el deposito de anticongelante original x internet en mercado libre para ponerselo, de lo contrario corre el riesgo de algun calentamiento del motor que va a salir mucho mas caro.
Marco orta de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo
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Solo da arranque pero no enciende. Código P0108 y P0118

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes una vez más aquí. Mi neón 2004 automático, le repare los ventiladores ya que los traia directos y funcionó todo a la perfección, pero un día al intentarlo encender prendió y se mostraba muy débil hasta que se apago y no quizo prender más, solo da arranque pero no enciende, lo autoescanee lo más pronto posible y marcó dos códigos, P0108 y P0118. Ya con un escáner borre los códigos y le intenté dar arranque una tres veces más y ahora el escáner mostraba los códigos P0335 (Sensor del cigüeñal), P0345 (Sensor de árbol de levas), P0108 (Sensor MAP) y P0118 (Sensor de temperatura del r… Leer completa
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0108 - Presión Absoluta del Colector / Entrada Alta del Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108.html
ricardo de México hace 6 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

Tiene que ser el sensor de temperatura original mopar.
Miguel Angel de México hace 6 años
Se que lo mejor para el motor es adquirí un sensor Mopar, pero podría sustituirlo por uno marca BWD en lo que consigo la refaccion Mopar?
ricardo de México hace 6 años
Al poner un sensor generico ,muchas veces traen otro rango de operacion. Prueba a ver como va a controlar la temperatura y el encendido del ventilador
Juan zamora de México hace 5 años
Disculpa Ricardo donde puedo conseguir el seso maf original aquí en México para un neon 2004
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre o en refaccionaria California
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ricardo le saque el sensor map a mi neon 2000 para limpiarlo y no to que esta asi creo que le falta algo xq esta solo hueco o es asi este sensor
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ricardo de México hace 4 años
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Mi sensor map no tiene como una patica que traen xq lo que e visto en venta de repuesto lo traen pero son 4 pine y el mio es de 3 pines aqui esta la foto del mio esta puro hueco es asi o seria que se le partio esea patica que traen
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Se calienta muy rápido

Dodge Neon 2000 2.0 1988000 kms
Buenas tarde ayudar por favor ASE un mes mi carro empezó a calentarse muy seguido pero tardaba bastante para cundo subía la aguja d temperatura y así lo tuve trallendo asé una seman ya no aguantaba mas q unos 15 min y la aguja sube rápido d ahi en adelante el tapón del radiador sacaba aguabpor un costado mucha lo cambie pero seguía tirando y calentdose igual ahora le compre la tapa original del radiador pero seguía calentándose mas y el ventilador tardaba para encender lo lleve con un mecánico y no le encontraba el problema lo lleve con otro y el solo encontró q esta dañado el cencor de la tem… Leer completa
Cris de México hace 8 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el sensor de temperatura original MOPAR y conectar de nuevo para que funcione normal el ventilador.
Cris de México hace 8 años
Pero no va tener ni un problema el ventilador todo el tiempo prendido , q vaya a tronar en el camino ,la vrdd cres q me agente un viaje d 6 horas en autopista sin falla a pesar d los daños q comento ,q otras se caliente en el camino por el tiempo...???? Amigo
Ricardo
Cris de México hace 8 años
Y disculpa ,y tambn escane el carro con la llave y m salieron estos códigos podrías ayudarme y tambn esplicarme si tendría un problema al salir d viaje por 6 horas d distancia en autopista...
P 0118
P 0134
P 1495
P 1684
P 1686
Por favor tu m recomiendas salir d viaje con esos códigos y el ventilador directo...????? Gracias...
ricardo de México hace 8 años
P0118 - temperatura del refrigerante del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor
- Defecto del refrigerante del motor termostato
- Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito
- temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

Read more: http://www.autocodes.com/p0118.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1

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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

Read more: http://www.autocodes.com/p0134.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P1495 CHRYSLER - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide

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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1495_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
. . . P1684 código simplemente significa que la batería se ha disconneted dentro de los últimos 50 aperturas.
ricardo de México hace 8 años
Código p1686 sin arranque Cuatro dígitos código s son de marca específica, para los productos de Dodge que significa que hay un problema con el cuadro de instrumentos. Podría implicar el sistema anti-robo.
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente no puede salir a carretera con tantas fallas , hasta que se solucionen correctamente,
Cris de México hace 8 años
Gracias Ricardo , ultimo favor para sacarme d dudas d todos eso código abría unos q se puedan solucionar primero y poder salir y llegando ayas otros gracias por el apoyo Ricardo...
ricardo de México hace 8 años
Si, en el orden que aparecieron los codigos son los de mas importancia , los demas pueden ser derivados que reporta la computadora para que sea llevado a servicio. Una vez corregido el determinante y empiece el buen funcionamiento , vuelve todo a la normalidad. Por lo pronto hay que cambiarle el anticongelante por uno concentrado rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante, se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Hay que cambiar el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor. Si consigues el original MOPAR mejor.
Hay que revisar y mejor cambiar la banda de distribucion, polea tensora, si consigues el kit marca GATES americana ,mejor se debe de cambiar tambien la bomba de agua y los retenes del cigueñal y del arbol de levas si presentan fuga de aceite. Hay que afinarlo cambiar las bujias , filtro de aire, aceite de motor y filtro. Si ya tiene 6 meses el ultimo servicio. Revisar nivel de aceite de la transmision ,lleva marca mopar atf + 4 sea std. O automatico.
Espero haber aclarado tus dudas y si alguna te queda ,estamos para servirte con mucho gusto. Saludos desde CHETUMAL Q,Roo.
Juan jose ibarra de México hace 3 años
Buenas noches mi neón se calienta y prendo la calefacción y baja la temperatura a que se debe eso
ricardo de México hace 3 años
Con 25 años de uso hay que revisar todo el sistema de enfriamiento termostato, bomba de agua, radiador etc.
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Ventiladores no encienden SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes, El dodge neon tiene dos ventiladores, me gustaría saber para que es cada uno, Ya que había escuchado que uno es para la refrigeración y otro para el radiador. Me gustaría saber cual es cual. Gracias
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Miguel Angel)
edwintobias de México hace 6 años
El de la izquierda es el de refrigeracion, el de la derecha es el que esta enfrente de una manguera purificadora que va conectada al filtro de aire parece acordeon la manguera ese es el ventilador que debe de entrar
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Se me boto el aceite de la caja SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas moto 2.0 150000 kms
El aceite de la caja se boto por la manguera q va desde la caja al radiador q daño puede provocar
[email protected] de Venezuela hace 5 meses  
KE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Si no se daño la transmision ,hay que cambiar la manguera ,filtro y aceite mopar atf + 4
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
No me llegó tu repuesta
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Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Listo Ricardo agradecido 💪🏻
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Bomba de agua SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 2.0l Man 4 puertas SE estándar 4 cil. a/a 253528 kms
Se me rompió la polea de dirección quiero saber si la misma banda ase funcionar la bomba de agua
Yimi de México hace 2 años  
YI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
La bomba de agua la mueve la banda de distribucion , no la de servicios
Yimi de México hace 2 años
Gracias es que la polea del hidraulico se iso pedazos y pues fue en la carretera entonces pues le seguí dando para llegar gracias le agradezco amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yimi)
Yimi de México hace 2 años
Mi carro es viejito es dodge neon 2001 ya no funcionaba el compresor del clima se me abia roto una manguera del hidráulico la quise quitar para reparar pero ya estaba enuy mal estado y se daño más se me rompió la polea y aun así sigue jalando ahora voy a conseguir toda la licuadora pero lo sigo usando chulada de carros y muy economicos
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Problema con el electroventilador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 350000 kms
Cuando prende el aire tarda en prender el electroventilador y solo esta prendido unos minutos y se apaga y después vuelve a prender osea trabaja intermitente... me di cuenta del problema cuando el envase de la temperatura estaba burbujeando a pesar de que la aguja de la temperatura estaba a la mitad, prendi el aire para bajar la temperatura y presenta ese problema, gracias a todos por la ayuda que me puedan dar... saludos!!
Roninsan de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
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Mejor respuesta (según Roninsan)
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiadiador no sella correctalmente hay que cambiarla es de 16 libras. El detalle del ventilador debe ser falta de gas, lleva 35 libras
Roninsan de Venezuela hace 6 años
Y porque cuando quito el rele que alimenta el compresor prende el electroventilador?
Tambien desconecte el sensor de temperatura y deberia prender el electro y no lo hace...
Roninsan de Venezuela hace 6 años
Ah ok amigo gracias ya cambie la tapa y esta trabajando bien
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No hay chispa en los cables de la bobina

Dodge Neon 2001 sedan 196997 kms
Le cambie la bomba de agua pero de estar caminando se paro y ya no arranca tiene pulsos en los inyectores y en la entrada de la bobina pero en los cables de la bujia no ya cambie la bobina y igue igual
lenich de México hace 7 años  
LE
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
lenich de México hace 7 años
Ya resolvi el problema les comento solo era el arbol k se capo del perno la causa no apretar bien el engrane del arbol gracias a todos por sus sugerencias
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Sensor del refrigerante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  300000 kms
Problema que tengo es que pasada como media hora de andar se sube la ajuja de temperatura hasta arriba se prende ventilador y comienza a bajar, será el sensor o tendrá otra explicación
roca de México hace 9 meses  
RO
Rank 9
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Hay que revisar si abre correctamente el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según roca)
roca de México hace 9 meses
Si, funciona correcto, parece que ya encontré porque la tapa de pronto hacia una fuguita, ya la cambié y al momento ha estado funcionando correctamente. Gracias por el comentario
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No marca temperatura ni encienden los abanicos , gasta mucha gas y no SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas , 2.0L 180000 kms
Quien me puede apoyar, a mi carro se le trozaron varios cables del arnés principal fue un eléctrico a conectar, pero a partir de ahí no marca la temperatura en el tablero , no prenden los abanicos , gasta demasiada gas, no tiene fuerza, ya le revisaron la pcm y según el técnico está bien ya revisaron el arnés y que está bien no le hallan la solución al problema quien me puede apoyar
Chaman01 de México hace 2 años  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chaman01)
Chaman01 de México hace 2 años
Ya se solucionó cambie de eléctrico jajaja la falla fue la pcm, el corto que se hizo por la trozada de cables repercutió en la pcm y el motoventilador, ya marca todo y funciona bien ya no manda ningún código y está funcionando bien. Gracias !!!
Jjon de Venezuela hace un año
Algún electromecánico para un caso similar por favor!!!
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Aguja de temperaruta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 179200 kms
Buen día comunidad,

Me he percatado que el carro anda normal con la temperatura, pero al estacionarme y apagar el carro, despues lo enciendo y la aguja esta por arriba de la temperatura casi llegando al 3/4 en el marcador, ya cuando tiene poco encendido anda normal la temperatura
Sera por el sensor de temperatura, alguna falla en el sistema del refrigerante ?

Gracias
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
Jose de Honduras hace 4 años
Amigo que hiso para solucionar el problema tengo el mismo problema con mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
flores13 de México hace 4 años
Pues cambie de radiador, tapon de radiador por uno gates de 16lb y mangueras y anda todo bien ya, solo me hace falta ponerle el termostato
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Limpia parabrisas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999 4 puertas, lx, dohc 2.0 227215 kms
Mis limpia parabrisas funcionan normalmente, pero cuando se prenden los ventiladores del radiador se ponen a funcionar y no se pueden parar hasta que paran los ventiladores o se quite el fusible.
RichardSenra de México hace 5 años  
RI
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un buen electricista automotriz , puede ser el modulo tipm ( caja de fusibles)
Solucionado
Mejor respuesta (según RichardSenra)
RichardSenra de México hace 5 años
Corto en el motor de agua de los chingueteros
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Agua en el escape SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 191584 kms
Resulta que le eh encontrado agua en el escape muy poca a mi carro ya sea por la mañana tarde y noche, le eh checado el anticongelante y sigue igual no tiene perdida. Alguna idea?
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 6 años
Si hay clima frio en tu ciudad, es la condensacion , es normal.
Miguel de México hace 6 años
Gracias ricardo, siempre tan atento.
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Las revoluciones de mi auto bajan hasta que se apaga y vibra mucho

Dodge Neon 2000  171000 kms
Hace poco que me hice de este auto mi primero auto tengo poco de un mes al adquirirlo marchaba bien durante los primeros 10 dias, mi hermano me dijo que al hacerme de un auto auto habia que cambiarle aceite filtro de aceite filtro de aire bujias y balatas cosa que no tenia contemplada pero en fin lo hicimos al realizar estos ajustes notamos que el aceite que tenia era muy poco que estaba sumamente usado que no tenia filtro de aire y que le faltaban la valvula pcv y la manguera del deposito de anticongelante despues de unos dias de uso continuo y diario me percate de que se apagaba y se jalonea… Leer completa
E2dd de México hace 7 años  
E2
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire, es la que regula las rpm para que no se apague el motor, puede estar falseando el conector o estar sucia, se lava con carbuclean. Si no mejora es que ya esta mala y hay que cambiarla por otra original mopar. Las genericas de autozone no sirven
E2dd de México hace 7 años
Ya la revise limpie y nada enciende bien ya después de un minuto empiezan a bajar las RPM a 700 u 800 de ahí a 500 y se apaga lo auto escanee y me lanzo estos codigos p1684 , 0340, 0743, 204, 0132 y 1193 su me pudieran ayudar a saber que son. Y como repararlos se lo agradecería
ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 7 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
ricardo de México hace 7 años
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito High Bank 1 Sensor 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0132_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
E2dd de México hace 7 años
Disculpa mi ignorancia pero como soluciono este fallo P0743 que es lo que tengo que hacer ? para el P0132 es el que esta detras del motor ?? espero darme a explicar y para P1193 es el que se encuentra cerca del sensor del arbol de levas ? espero me puedas ayudar no tengo mucho conocimiento pero deseo empezar a aprende r ya que e tenido malas experiencias con los mecanicos
ricardo de México hace 7 años
P0743. - ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? si el filtro y el aceite estan sucios ,baja la presion interna y presenta las fallas en los cambios de velocidad. P0132. Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias por otro original mopar. 01193. - en el codo de plastico en la entrada del filtro de aire trae un sensor de temperatura ambiente , revisa el arnes de conexión y el sensor con una lampara tester para ver si llega corriente y si el sensor esta bueno
E2dd de México hace 7 años
Hola, ya le cambie aceite mopar atf+4 el filtro y la junta pero me di cuenta que tengo una pequeña fuga no se como se llame pero esta un poco mas atras del carter, es dificil de reparar?, realmente estaba sucio el aceite mejoro bastante ya cambie el sensor pero aun bajar la revoluciones no como antes pero tiende a hacerlo mucho menos que mas puedo hacer ?
jorge de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2004 cuando voy en carretera me jalonea y vibra y pierde fuerza el acelerador alguna solucion
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Se debe cambiar cada 90,000 km.
Very de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Ojalá me puedan ayudar. Tengo mi neón 2005 y hace unas semanas me quedé sin frenos. Lo arreglaron de la llanta trasera del lado del conductor. Quedo bien aparentemente porque a los días hacía un ruido al momento de frenar de la misma llanta. Y ahora después de una semana. Por las mañanas al encenderlo y dar hacia atrás la llanta se frena sola, le doy al frente y se vuelve a frenar solo. Del mismo modo le doy al frente y atrás. Hasta que solo empieza avanzar y ya no lo vuelve hacer hasta otro día es lo mismo. Tengo 3 días así. :( que creen pueda ser. ?
ricardo de México hace 4 años
Llevaselo al que le dio servicio , algo no quedo bien
Very de Estados Unidos hace 4 años
Ok. Muchas gracias. Ricardo
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No enciende el electroventilador con el aire SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2010 5 puertas 16936 kms
Al encender el aire acondicionado el vehiculo no arranca el ventilador, y tengo que esperar que suba la temperatura a 231 f para que arranque
Kelvin de República Dominicana hace 2 años  
KE
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Kelvin de República Dominicana hace un año
Pues en mi caso solo era el sensor de presión del aire creo que es presotasto
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Agujas del tablero se vueleven locas suben y bajan SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 Std. 4 cil, 2.0, doble arbol de levas  289888 kms
Tengo un problem, quien me puede ayudar.
Prendo el carro anda bien, pero depuea de un tiempo las agujas del tablero suben y bajan (gasolina. Temperatura) no me tira agua, abanicos prendidos. Que podria ser?
Jose de México hace 2 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Aurelio de Estados Unidos hace 9 meses
Que isiste para solucionar el problema
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Corto con la computadora

Dodge Neon 2001 4 cil., motor 2.0 automatico 283300 kms
Buenos dias amigos, espero me puedan ayudar, estaba arreglando unos faros y el cable positivo que esta conectado a la bateria directa, pego con un cable pelado del compresor un cable negro con raya azul. Esto al estar el carro apagado. Al intentar prender el carro nomas da marcha y como que quiere prender si le acelero un poco y prende el abanico, pero si no le acelero nomas da marcha. Lo auto escanee y me arrojo los codigos p 1684, p 1594, p 0443, p 0509, p 0122, p 0123, p 0117, p 0118, p 0107, p 1192, p 1193 y p 1496. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Fili de México hace 4 años  
FI
1 caso 
Fili de México hace 4 años
Investigue yel cable que pego es el del pin 43 que va a la computadora y es masa de sensores, lo revise y si llega señal de masa del pin 10, 50 y 47 a la salida 43 en la computadora. Cheque luego entrada de corriente a la computadora y es el pin 46 y si llega 12v, pero no hay salida de voltaje en el pin 61 de 5v. Esto lo cheque porque solo me arroja los códigos p0122, p0117, p0107, p1496, y p1192. Todos reciben voltaje bajo. Mi conclusion es que si sera la computadora. Estare en lo correcto? y podre repararlo yo mismo?
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Check Engine encendido

Dodge Neon 2005 SXT 200000 kms
Funcionalmente no he tenido problemas mayores problemas pero la cuestión es que esta encendida la luz del check engine, me marca los códigos
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
Gerry de México hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0457 DODGE - EVAP el tapón del combustible flojo Sistema cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Dañado, la tapa del depósito de combustible o mal instalado

Read more: http://www.autocodes.com/p0457_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga cuota Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas

Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 8 años
P2097 - Sistema de poste del ajuste del catalizador de combustible demasiado rico Banco 1 cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de escape cerca del sensor de O2 - sensor de O2 defectuoso - La contaminación del combustible

Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
ricardo de México hace 8 años
P0700 - Sistema de control de transmisión Avería cuota 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
ricardo de México hace 8 años
De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato original mopar.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Se me filtra el refrigerante por el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  138534 kms
Quisiera saber porque mi Dodge neón se me filtra el refrigerante por el aire acondicionado y se me recalienta el vehículo que soluciones me podrían dar
Laionel Rodriguez de Estados Unidos hace 2 meses  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laionel Rodriguez)
ricardo de México hace un mes
Debe tener fuga el radiador de la calefaccion
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Problema con transmisión

Dodge Neon 2005 motor 2.0 220000 kms
Hola buen dia me pueden ayudar, tengo un neon 2005 hace aproximadamente 2 meses se le realizo cambio de aceite y filtro atf+4 sintetico y caja de selenoides con sensores de entrada y salida, y hoy revize el aceite y trae pequeñas burbujas como si fueran de agua, mi carro trae anticongelante, y se queda en primera no entran los demas cambios
heriberto de México hace 4 años  
HE
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa si el radiador no tiene fuga y esta mesclando el aceite de transmision con el anticongelante
heriberto de México hace 4 años
Si gracias ricardo por tu respuesta, si en un dado caso este mal el radiador y se cambia, tambien se le tendra que cambiar el aceite para que entren los cambios?
ricardo de México hace 4 años
Se cambia el radiador y el filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision
heriberto de México hace 4 años
Hola ricardo ya le cambie el radiador aceite y filtro y no me hace los cambios marca p0700, es probable que ya este dañada la transmision?
ricardo de México hace 4 años
Es probable que la transmision con ese km. requiera una reparacion , hay que scanearla y ver sensores de entrada y salida
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Perdio Fuerza

Dodge Neon 1995 Neon 220077 kms
Hola, tengo un neon 95, hace unos días me calento debido a que no funciona la aguja de temperatura por lo que me estacione unos minutos para que se enfriara un poco, despues me camino normalmente hasta mi casa, como a las tres horas le eche agua al radiador y cuando salí nuevamente perdio fuerza y se aceleraba solo, solo me camino unas cuadras y se acelero hasta el fondo y tuve que apagarlo
Mynor de Guatemala hace 8 años  
MY
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te mando el manual.
Mynor de Guatemala hace 8 años
[email protected] Te agradecere bastante.
Pablo aguilar de Honduras hace 8 años
Hola me puedes mandar el manual de 2004 SRT4 TE LO AGRADESERE
Molina1999 de México hace 4 años
Disculpen tengo una duda con mi coche neon 2005, lo que le sucede es que cuando lo manejo no corre a más de 20 km/h de ahí se apaga que podría ser espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina esta dentro del tanque. Hay que bajarlo para el cambio
Molina1999 de México hace 4 años
Ya lo camvie , me dicen que piede ser el clouchts que puede que esté barrido
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Se esta cruzando aceite con el agua

Dodge Neon 2005  16999 kms
El carro se ha calentado varias veces y cuando abri la tapa del radiador me di cuenta q el. Agua estaba como de un color chocolatoso y espeso y me di cuenta q era aceite q tipo de problema es y como lo soluciono
1
2
Oscmdz de México hace 7 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Con los calentamientos de debe haber quemado el empaque de cabeza y pasa aceite al sistema de enfriamiento.
Clau de México hace 5 años
A mi a mi se me calentaba y me di cuenta que pasa aceite al agua, como soluciono ese problema?
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision automatica puede ser fuga de aceite de transmision en el radiador. Se cambia el radiador y anticongelante
Si es transmision manual pudo con los calentamientos dañarse el empaque de cabeza. Se cambia empaque de cabeza
[email protected] de México hace 2 años
Hola buenas noches yo hice ajuste neon 99 alos 16 días note en el tapón de aceite gris y café se cepillo nuevamente y me sigue asiendo lo mismo
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Ventilador se queda prendido

Dodge Neon 2001 LE  173000 kms
Buenas noches, espéro me puedan ayudar
Le compré tapón nuevo gates de 16 lbs y ahora me hierve el agua del depósito, y el ventilador se queda prendido, la temperatura no aumenta se queda normal y tampoco tira anticongelante
No trae termostato
Ayuda...!!
David Almazán de México hace 6 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si no tiene fugas el sistema de enfriamiento ,hay que ponerle el termostato original mopar , anticongelante rojo marca peak y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema
David Almazán de México hace 6 años
Lo voy a comprar y se lo voy a poner para ver cómo reacciona, crees que tenga algún problema el radiador ?!?

Purgue el sistema sin tapón y con el carro prendido hasta que entrara el ventilador y si saco muchas burbujas pero solo me duro un rato bien y después volvió a lo mismo
ricardo de México hace 6 años
Tiene una fuga el sistema de enfriamiento x dodne esta jalando aire ,puede ser del radiador, mangueras sueltas o agrietadas ETC.
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Pérdida de anticongelante

Dodge Neon 1999  150000 kms
Buen día amigos ojala me puedan ayudar, mi neon 99 pierde entre 1.1/2 y 2 litros de anticongelante diario, ya cambie tapón y lave muy bien el recuperador, y e notado que los abanicos encienden normal, la aguja de la temperatura jamás indica sobrecalentamiento pero en ocasiones se escucha que hierve en el recuperador al apagar el vehículo aunque los abanicos allan estado encendidos en el momento, también cambie el sensor de temperatura pero no ay cambio sigue igual asta el momento no e encontrado fugas. Que más puedo hacer.
Gracias quedo atento a sus comentarios saludos.
Eduardo de México hace 3 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La tapa de radiador no esta sellando correctamente , consiguela en marca GATES # 31528 DE 16 LBAS.
Eduardo de México hace 3 años
Gracias Ricardo, iré a conseguirla y te comentó el resultado.
Eduardo de México hace 3 años
Aun no e podido conseguir el tapon en esa marca pero en cuanto lo consiga le aviso
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Calentamiento de agua

Dodge Neon 2001 4 puertas 2.0lts 16 valvulas 487002 kms
Enciendo mi coche despues de unos 20 o 30 min el agua del deposito empieza a hervir y de donde va el termostato se oye raro como si fugara o tirara agua espero me puedan orientar a encontrar el problema
Gerardo tovar de México hace 5 años  
GE
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador no sella bien , consiguela en marca gates # 31528 de 16 lbs.
SergioNeon96 de México hace 5 años
Puede ser el tapon del radiador
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Rechinido en la parte del cofre (general)

Dodge Neon 1997 4 puertas 2.0 208445 kms
Tengo 1 año y 5 meses con mi neon y le he cambiado todo por nuevo (detallitos) 1ro bandas de tiempo, cambios de aceite (no de bujias), cambio de empaques del sistema de gas, trono la bomba de agua y se le cambio hace un mes x nueva de ahi para aca se le puso balatas nuevas, cambio de empaque de transmision, 2 soportes de motor que estaban quebrados, y una espiga de la flecha floja pues desde el cambio de la bomba de agua hace un rechinido extraño en topes o bajadas con piedras y en subidas y bajadas como si estuviera mojada una banda y vibra como si se quisiera apagar cuando piso freno en park… Leer completa
Jaqueline de México hace 8 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que observar si el chillido es de banda por balero de alternador amarrandose, o de la bomba de la direccion hidraulica
juancho de México hace 8 años
Bueno lo primero que aconsejo es que revises las bandas. Toma una con la punta de los dedos y doblala. Si se dobla facil quiere decir que le falta tensar la banda. Este carro le suena mucho la del alternador.
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Se calienta a los 10 minutos de uso y sale humo de abajo del tanque de

Dodge Neon 1999 4 puertas  230000 kms
Recientemente cambie la bomba de agua de mi carro neon 99 y a raíz de esto los ventiladores ya no entran y al usarlo a los 15 minutos se calienta demasiado y empieza a salir humo o vapor de la parte trasera del motor por donde está el depósito de agua pero abajo
Neon77 de México hace 6 años  
NE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien
Neon77 de México hace 6 años
Me podrías decir como hacerlo o lo tengo que llevar con un mecánico
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y del deposito de anticongelante, enciendelo aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recirculñe el anticongelante y elimine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
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Olor a refrigerante que sale por las rejillas del aire

Dodge Neon 2003 2.0  162000 kms
Buen dia amigos , hace poco el carros estando en movimiento o parado cuando el ventilador del motor enciende da olor a refrigerante por las rejillas de aire acondicionado , no me tira liquido dentro de la alfombra , esta seco , enciendo el aire acondcionado y se le quita el olor hasta que lo vuelvo apagar huele otra vez , que podrias ser amigos ???? Ayuda y saludos
Edyy de México hace 5 años  
ED
8 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el sistema de calefaccion que esta en el modulo de ventilacion bajo del tablero
Edyy de México hace 5 años
Que crees que podría ser ??
ricardo de México hace 5 años
Alguna manguera de anticongelante agrietada o el radiador de calefaccion fisurado
Edyy de México hace 5 años
Le voy más a ml radiador de calefacción porque he cambiado muchas cosas de refrigeración hasta bomba de agua , cuanto me podría salir un radiador de calefacción nuevo amigo ?? Tu que eres de Mexico ??
Edyy de México hace 5 años
Es posible que uno mismo pueda hacerlo ?? Cambiarlo y poner nuevo ?? Ya comprando el radiador?? Será fácil ??
ricardo de México hace 5 años
No. Requiere bajar el tablero y desmosntar el modulo de ventilacion, mejor llevalo a un taller especializado en climas a revision
Edyy de México hace 5 años
Bien lo haré , de cualquier forma comentó como se solucionó muchas gracias por tu ayuda Ricardo !!
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Mi neon se recalienta

Dodge Neon 2004 Aut 2.0l Sxt 170000 kms
Hola amigos mi neon se recalienta más o menos de una hora conduciendo. Elimine termostato y cambie cabezas con empaques y aun sigue haciéndolo. Lo único q note hoy es q uno de los enchufes de los abanicos estaba mal colocado. No se si es por esa razón que calentaba el usa dos abanicos espero su pronta respuesta
Jose arismendi de Estados Unidos hace 2 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si esta mal conectado el ventilador puede girar en sentido contrario
Jose arismendi de Estados Unidos hace 2 años
El abanico del lado derecho estaba suelto y solo encendía uno. Ya resolví el problema gracias
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Me vota el anticongelante por el desahogo del clima

Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0. 180000 kms
Tengo un neón 2003 motor 2.0

Al arrancar mi carro y salir a carretera cuando sube su temperatura normal empieza a salir vapor de las rejillas del ventilación es con olor a vapor, me detengo y esta botando agua por donde sale el agua que desaloja el clima , sin tener el clima prendido. Si acelero el auto mas agua bota. Y el deposito del anticongelante no baja se mantiene lleno, pero el radiador se vacía... alguien tiene este problema... alguien le a pasado esto... algún problema similar... podrían ayudarme...
Alvaro Ruso de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que tenga fuga el radiador de la calefaccion
Alvaro Ruso de México hace 4 años
Ok gracias lo checare
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Ventilador enciende tarde

Dodge Neon 2005 AUTOMATICO 275000 kms
Saludos a todos. Tengo un neon 2005 automatico y he notado que andando en ciudad con el aire apagado la aguja de la temperatura anda siemrpe un poco arriba de la mitad, y ultimamente de noche hirvio un poco el agua. Cuando enciendo el aire los ventiladores encienden y baja la temperatura. Quisiera saber que se puede hacer para que el electroventilador del motor encienda antes de pasar de la mitad.
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador , el sensor esta malo hay que cambiarlo por otro original mopar.
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Ok, pudieras darme el numero de parte o código del producto? En Amazon muchas veces no publican fotos y es difícil identificarlo sin la foto.
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No entra el ventilador

Dodge Neon 2000 standard 2.0 400000 kms
Buen dia a todos, tengo un NEON 2000el cual de un momento a otro el ventilador dejo de funcionar, solo entra cuando acciono el aire acondicionado, ya revise fusibles, relevador, continuidad del arnes del sensor a la computadora y todo esta OK, pero lo raro es que estando prendido el carro, la temperatura sube muy poquito, pero el motor ya esta muy caliente, empieza a hervir el deposito del agua de inmediato apago el carro,solo abro el switch de ignicion,y la aguja se dispara hasta mas arriba de la mitad, despues prendo el carro,y la aguja vuelve a bajar hasta menos del cuarto,o sea no marca lo… Leer completa
Carlos Amaya de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta defectuoso
Carlos Amaya de México hace 7 años
Bueno. Lo compré nuevo. Marca tomko y la falla siguio Voy a comprar el original. Y ojalá se resuelva
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Mi carro esta muy tembloroso.

Dodge Neon 2005  118000 kms
Ayer se congelo la manguera del agua por el frio. Y se la tire y le eche anticongelante y hoy en la mañana prendio y jalo bien pero unas 2 horas despues empezo a temblar mucho y tirar agua por el mofle. Que sera?
Tambien en el tablero la luz de checar el engine se prende y se apaga.
Adi6 de Estados Unidos hace 8 años  
AD
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Adi6 de Estados Unidos hace 8 años
Lo lleve a que lo checaran con la maquina y me dijeron que salio que era el cilindro 4... que tal vez sea la bombina que este fallando. Que por eso no tal vez no haya hecho bien conexión para circular el agua.
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No realiza los cambios y por tal motivo recalienta el motor

Dodge Neon 2006 automatico XL 2.0 106000 kms
Buenas tardes a todos, espero que me puedan ayudar con mi problema. Tengo un Dodge Neon 2.0 XL. Debido a problemas de recalentamiento en motor he probado muchas posibles soluciones sin encontrar la correcta, le cambie la bomba del agua, los electros funcionan correctamente, le elimine el termostato, le cepille la tapa de compresión, le hice la limpieza al block... Y el problema continúa. Cuando le pase el scanner muestra una falla en el convertidor de presión de la caja de segunda a cuarta. Sin embargo, un especialista en estos carros me comentó que la falla es por problemas en la computadora.… Leer completa
Rene de Venezuela hace 9 años  
RE
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite de transmision mopar atf + 4 ?
Guillermo c de México hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en carretera en subidas el carro va en 3 para subir con c
Fuerza y empieza a calentarse ya en plano da todos sus cambios y se mantiene a su nivel
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo desde hace unos 3 años, hasta revisamos y cepillamos la camara, sigue botando el agua por el vaso. Coloque un switch al cable que va al sensor para cortarlo en las cuestas y que funcionen los electro, incluso he desarmado un termostato y coloque la placa del mismo sin los elementos termicos,a manera de resticcion y nada sigue igual. Lo que observe es que ahora el termometro no me registra el alza de temperatura. Solo me queda la bomba pero veo que tambien lo han hecho uds. Y entonces que mas se puede hacer. Gracias por leerme.
Noé Gomez de México hace 2 años
@AlejandroBuen día se calienta poco pero prende al el icono del aceite,aunque en realidad está a nivel,me tocó embotellamiento y hacía calor,cuando agarre carretera se compuso,no prendí el A/C para no llegar a calentamiento grave. Que puedes ser? Gracias
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Sonido al primer encendido

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 250000 kms
Buen día grupo, haber si a alguno le ha pasado algo similar

Hace no más de un mes me di cuenta de un sonido como un chillido al encender el carro, ojo solo al primer encendido ya que lo apago y lo vuelvo a encender y ya no se escucha nada de ese chillido. A lo cual me llevo suponer que era alguna banda, entonces cambié ambas bandas, tensor nuevo y bomba de agua nueva (ya tenia dos años que no lo hacía) y de paso anticongelante nuevo color rosa peak. Pensé que eso le iba a quitar ese ruido, pero al día siguiente al encenderlo sigue teniendo el mismo chillido y eso solo le pasa en el primer encendido. A alguien le ha pasado algo similar ?
flores13 de México hace 2 años  
FL
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la banda de tiempo ,puede ser la polea tensora gastada
flores13 de México hace 2 años
El detalle es que se puse banda nueva y polea tensora nueva, porque creí que con eso se le quitaría el sonido pero no, sigue haciendo lo mismo solo al primer encendido ya después lo vuelvo a encender y nada
flores13 de México hace un año
Buen día Ricardo, pues mi problema sigue no se puedas ayudarme con mirar este video en youtube, lo subi para que escuches el sonido
https://youtube.com/shorts/ai7z-Ou-m0s…
Te dejo el link, solo me lo hace cuando el carro esta frio, el primer llavazo si lo apago y lo vuelvo a encender ya no hace el sonido
Benito Ramírez Chávez de México hace 2 años
Mi carro es un Neón modelo 2018, 40,000 de kilometraje, el problema en las mañanas que lo enciendo el motor hace ruido extraño y en las tardes como que ese ruido lo elimina,
Benito Ramírez Chávez de México hace 2 años
Según diagnostico me dicen que es el balero de la dirección hidráulica
Benito Ramírez Chávez de México hace 2 años
Y que tengo que cambiar toda la bomba
flores13 de México hace 2 años
Bueno en mi caso lo revisaron pero no salio nada 🤔🤔😟 es mucha duda pero no tengo problemas con el carro, de nada, creí que podía ser el alternador u otra cosa pero nada
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Consume aceite

Dodge Neon 2001  240000 kms
Buenas amigo. El carro me esta consumiendo el aceite aun. No tiene bote por ningun lado y el agua del radiador esta limpia de aceite. Lo que me e fijado es que se lo consume es cuando utilizo el vehiculo ya que le tome la medida lo deje una semana parado y seguia en la misma medida. Pero lo comense a rodar y a la semana ya le faltava como medio litro. Cuando esta caliente lo deje estacionado a ver si deja charco y no bota ni una gota. Que puede ser que me esta ocacionando este problema?
pilom de Venezuela hace 6 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone , si no es de marca registrada y certificada no tiene los aditivos necesarios para una buena lubricacion y se quema. Ya se cambio la valvula pcv que esta a la derecha de la tapavalvulas.
CarriNetworks de México hace 6 años
Que aceite recomiendas para el motor, tomando en cuenta mis 247mil kms
ricardo de México hace 6 años
Ponle aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph3614
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Se calienta

Dodge Neon 2004 Aut 2.0l Sxt 200000 kms
Buenas amigos mi neon 2004 sxt se está calentando. Los abanicos funcionan pero se calienta después de un rato de andar. Con el aire acondicionado se calienta en aproximadamente 25 minutos. Lo q me encontré fue la manguera de calefacción doblada no se si es esa la causa
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Jose arismendi de Estados Unidos hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Tienen que cambiar esa manguera recta x otra con curva para que circule bien el anticongelante
Jose arismendi de Estados Unidos hace 2 años
Tu crees q ese pueda ser mi problema?
ricardo de México hace 2 años
Efectivamente , el dobles de la manguera reduce la circulacion de anticongelante
Jose arismendi de Estados Unidos hace 2 años
Cambie la manguera. Ahora esta likeando refrigerante en la. Union del bloque de motor y las cabezas
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Aceite de la caja calienta

Dodge Neon 2005 4 puertas, Full, motor 2000 1265657 kms
Buenos dias estimados al realizar el escaneo de mi neon 05 automatico la computadora arroja temperatura del aceite de la caja caliente, le mande a revisar el serpentin y baquetie el radiador ademas de mantenimiento a los electroventiladores y el problema persiste una vez iba por la autopista y el carro se me racalento y eso que tenia su refrigerante a su nivel por favor me pueden ayudar con esto
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Miguel de Venezuela hace 4 años
Hermano yo le coloque ATF+3 porque esa caja la repare y este año le cambie el filtro a la caja pero noto que suele suceder con el aire acondicionado activado
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ponerse el aceite de fabrica original mopar atf + 4 , se consigue en mercado libre venezuela
Miguel de Venezuela hace 4 años
Wow mi hermano eso aqui en Venezuela ahorita es algo dificil por lo que ya debe saber pero intentare
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Enfriamiento

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 200000 kms
Cuando prende el abanico para enfriar el motor prende a la ves el compresor del aire acondisionado sin que yo lo Active. Y otra pregunta si prendo el aire acondicionado tienen que estar prendidos siempre los dos abanicos gracias de antemano por su ayuda
Arturo de México hace 2 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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El electroventilador

Dodge Neon 2002 Dodge neon  161132 kms
Eleelectroventilador funciona bien com la temperatura pero cuándo enciendo el aire acondicionado el electro ventilador no funciona porque sera
Ovidio de El Salvador hace 3 años  
OV
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Falta gas al sistema o el presostato esta dañado
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Se calienta e hierve el agua del depósito de recuperación

Dodge Neon 2005 4 puertas sedan 2.0l 213088 kms
Se calienta muy rápido y del depósito de recuperación truena bien fuerte, como si se estuviera haciendo pedazo el depósito, ya traté de purgarlo pero en el momento de que casi llega la aguja a su temperatura normal el agua se regresa y empieza a aventar el agua caliente y se derrama por a fuera del embudo y ya lo llevé con el mecánico y sólo me dice que tengo problemas con la refrigeración, y hace más ni nada para solucionar el problema, le agradezco de antemano si me podría ayudar para solucionar mi problema con mi carro
styban de México hace 5 años  
ST
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates de 16 lbs.
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Reemplazar tubo de enfriamiento

Dodge Neon 2004 Se 200000 kms
Alguien me podría decir como reemplazar el tubo de enfriamiento, el que va conectado a la manguera inferior del radiador.
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
6 casos 
Woss de México hace 6 años
Cómo lo solucionaste ?
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El deposito del agua gorgorea

Dodge Neon 1995 4 ptas motor 2.0 100000 kms
Tire el anticongelante viejo y le puse nuevo ademas cambie el tapon del radiador por uno original y sigue el mismo problema, te comento el marcador de temparatura marca temperatura normal pero abro en cofre del motor y esta el vapor saliendo del deposito de agua...que mas puedo checar...gracias
Danny de México hace 7 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango y no conecta el ventilador , consigue el original mopar
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Cambina aceite con anticongelante

Dodge Neon 2005  3000000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi neon 2005 se calentaba un poco y al percartarme note que al quitar el tapon del radiador estaba como leche con chocolate y no tengo idea de como paso me podrian decir a que se debe
Jalisco de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Cabriales de México hace 7 años
Se calentó tanto que el empaque de la cabeza del motor dejo pasar el agua al aceite y el motor no hace la suficiente compresión, lo mas correcto es que lo lleves a un taller en donde rectifican la cabeza y cambian el empaque... o puedes ponerle un sellador http://www.autozone.com.mx/catalog/com…
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Neon 2004 no enciende,se acelera, se apaga

Dodge Neon 2004  150000 kms
Hola, el día de ayer se rompió la bomba del agua, se le cambió la bomba del agua y la banda de distribución (además del embrague q tbien estaba fallando) resulta q me llamó el mecánico por q el coche no prendía e iría un eléctrico por la tarde (si daba marcha pero no ha ia chispa y no encendía), después de varios intentos encendio el coche normal se apago, volvió a encender sin problema, le iba a dar una vuelta para probarlo y a media cuadra se apago y no dio más, seguía sólo dando marcha, llegó el eléctrico checo unos fusibles y encendió, lo apagamos encendió de nuevo y el eléctrico se fue, f… Leer completa
Jhon de México hace 8 años  
JH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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Se calienta en viajes largos

Dodge Neon 2003 2 puertas, motor 1.7 150 kms
Tengo poco que le puse el depósito del agua le puse el anticongelante y estuvo bien mientas estaba en la ciudad, ya cuando salí fuera de la ciudad cuando llevaba 3 horas de viaje empezó a subir la temperatura la una manguera se hinchaba y al quitar el tapón de donde se le echa en anticongelante el agua la escupía de tan caliente que estaba así estuvo cada 10km como 5 veces ya después le cambiamos por agua por qué empezó a evaporar el anticongelante, ya no arrojaba agua solo salía vapor todo el agua que le ponía la llevaba al depósito pero ya no la regresaba, al dejar salir el vapor se baja la temperatura pero el agua no circula. Al prender el carro se escucha del lado derecho como una banda que está floja
Grecia de México hace 8 años  
GR
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar esa manguera que se soplaba , si es de lado izquierdo es del termostato tambien hay que revisar si abre cuando calienta el motor es mejor cambiarlo debe ser el original , hay que cambiar el tapon que esta en la base del termostato ya no esta sellando y manda la presion y anticongelante al deposito de retorno , hay que tirarle el agua del sistema, lo va dañar porque todo es de aluminio y ponerle anticongelante concentrado si consigues el rojo es el mejor. Si la banda, esta buena y solo esta suelta hay que cambiar la polea tensora.
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Se calienta y luego cuando lo apago burbujea

Dodge Neon 1999  220000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un Neon 1999 últimamente cuando esta jalando empieza a subir la temperatura lo apago y empieza como a burbujear de hecho le cambie el depósito de el anticongelante pensé que era eso pero sigue igual ya no se que hacer.
Auora de México hace 2 años  
AU
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El termostato puede estar dañado y no abre correctamente y la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
Auora de México hace 2 años
Todavía no lo soluciono
Auora de México hace 2 años
Pues ya le han checado varias cosas pero sin exitó o que veo es que le lleno el deposito el cual es nuevo y se vacía despúes de haber recorrido cierta distancia.
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Los electroventiladores no encienden

Dodge Neon 2006  390000 kms
Los electros no encienden y el agua hierve, pero en el tablero marca temperatura normal. Le cambie el sensor de temperatura y continua igual, pero la desconectar dicho sensor encienden los electroventiladores pero no tengo señal de temperatura en el tablero. Que debo de hacer para resolver este problema? Autoescaneo y cuando el sensor esta conectado no me arroja ningun codigo de error pero al desconectarla aparece p0118
Julio Boscan de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,debe ser que el sensor que se le puso es generico con otro rango de operacion , o esta defectuoso
Julio Boscan de Venezuela hace 6 años
Ok Ricardo, realmente le compre un genérico, tratare de comprar uno original. Pero en caso que le coloque el original y continúe el problema, que debo de hacer?
Elmo de México hace 5 años
Hola no arranca mi neon 2005 aparece p0685 que debo hacer
ricardo de México hace 5 años
P0685 DODGE - Falla del circuito de control del relé de apagado automático 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de apagado automático (ASD) defectuoso El arnés del relé de apagado automático (ASD) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de relé de apagado automático (ASD) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM quemado

Read more: https://www.autocodes.com/p0685_dodge.…
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Multiples sistemas fallando

Dodge Neon 2001 4ptas, 2.0 automatic 3 kms
Hola amigos el problema con mi neon es que despues de recorrer aproximada mente unos 10km este empieza a cabecear se encienden las luces de tablero y luego se apaga lo dejo en reposo unos 20 minutos y luego lo encie do de nuevo y avanso otro tramo repitiendo esto hasta llegar a mi destino, y se suma de que ya no quiere encender el aire acondicionado ni siquiera el fan, le tuve que poner la ventiladora de radiador directa porque ni esa quiere encender. Cambie regulador de presion, bomba de gasolina, y nada tendra que ver la computadora. Por favor necesito me den la mano.
caballero jc de Honduras hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 km.
caballero jc de Honduras hace 8 años
Hola amigos cheqie todo lo anterior nueva mente pero nada me funciono y en odometro del vehículo me aparecieron estos codigos P1391, P8608, P1684, P0508, P0320. Por favor expliquenme que significan estos codigos por favor y que puedo o debo hacer. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
P1391 DODGE - CMP o CKP señal intermitente Condición

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Posibles causas
- Correa dentada o cadena estiran o se saltaron
- sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP)
- Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto
- circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.
Read more: http://www.autocodes.com/p1391_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
Codigo 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja

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Posibles causas
- Dirty cuerpo del acelerador
- actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado
- Defecto del actuador de control del regulador eléctrico
- Fuga de aire de admisión
- La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
Codigo 8608. - no hay comunicacion con la TCM (computadora de transmision. )
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Hierve agua radiador y vibra tubo de escape

Dodge Neon 2005  141659 kms
Tengo un neón 2005, XL, sincrónico con motor de 2 litros. En la mañana amaneció con un derrame de refrigerante del radiador, lo encendí y el tubo escape empezó a vibrar. El mecánico lo reviso y detecto fuga en el radiador. El radiador fue reparado y me recomendaron utilizar agua filtrada o agua de aire acondicionado en lugar de refrigerante por ser muy corrosivo. El mecánico instaló el radiador y purgo el sistema, y quedo funcionado bien. Sin embargo cuando fui a al trabajo al día siguiente empezó a hervir el agua en tanque de reposición en el momento que lo apago y a vibrar el tubo de escape cuando lo enciendo, el mecánico lo revisó y dijo que estaba bien pero tengo mis dudas, Que me recomiendas?
Grodo de Venezuela hace 7 años  
GR
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese motor tiene que usar anticongelante rojo, el agua va a dañarlo. La vibracion del tubo puede ser algun soporte de hule de escape roto
Grodo de Venezuela hace 7 años
OK e y. Voy a hablar con el mecánico. Cuanto refrigerante un galón?
Juan Carlos de México hace 7 años
Usar agua de aire acondicionado porque el refrigerante es muy corrosivo. En serio te dijo eso el mecanico? Lo que yo te recomiendo es que cambies de mecanico.
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Sobrecalentamiento

Dodge Neon 2002 2,0 4 pts  168000 kms
Buenas tardes busco orientacion sobre un problema q tiene mi carro neón 02 sucede q hace poco dejo de entrar el electroventilador y se calentó ya lo repare pero el problema persiste el electroventilador se activa solamente si apagó y enciendo el carro una vez alcanzada la temperatura ya cambié sensor de temperatura el tampón de la toma de agua y se le quitó el termostato se le canceló la manguera de retorno para evitar q se tire el anticongelante y nada resulve el problema espero puedan ayudarme gracias
Benjamin de México hace 6 meses  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Mientras elimines mas partes del sistema de enfriamiento ,menos va a funcionar correctamente , debe ser que se le puso repuestos genericos y NO ORIGINALES MOPAR. Sin el termostato menos control de temperatura tendra, consiguelo ORIGINAL MOPAR asi como volver a conectar la manguera de retorno , ponerle el anticongelante MOPAR rosa y purgar funcionando sin la tapa de radiador de 16 psi de presion que debe llevar
Benjamin de México hace 6 meses
Buena tarde Si en efecto no son piezas originales voy a conseguirlas y seguir el consejo gracias
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No enciende el aire acondicionado de mi neón 2006

Dodge Neon 2006 le 400000 kms
Le doy a encender el aire acondicionado y no funciona. Se revisó previamente las libras de gas refrigerante en el sistema y están correctas. Aún así el aire no enciende. Quien me puede ayudar con el diagrama del cableado del aire acondicionado?
garrillo jairo de Venezuela hace 10 meses  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Revisa el presostato del sistema puede estar dañado
garrillo jairo de Venezuela hace 10 meses
Lo reemplazé y aún así no enciende. No hay señal de corriente de la fusiblera al compresor. Tendrás el diagrama del cableado del aire acondicionado? [email protected]
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Se apaga y vuelve a encender después de enfriar por 20 a 30 min

Dodge Neon 2002  200000 kms
Saludos...comentarles que hace un par de semanas que estoy teniendo este problema que ya me esta volviendo loco. El problema que tengo es que mi Neon automático se apaga después de manejarlo casi dos horas continuas y no vuelve a encender en ese momento hasta enfriar por lo menos por 20 min. Debo comentarles que cuando compre este auto no tenia termostato, los ventiladores estaban conectados directamente, la linea de enfriamiento del aceite de transmisión estaba separado hacia otro pequeño radiador, el deposito de refrigerante no tenia su tapa y como refrigerante se usaba agua. Debido a este p… Leer completa
cesar182 de Bolivia hace 2 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ponle el termostatom y anticongelante original mopar y purgalo funcionando sin la tapa de radiador ,para eliminar todo el aire del sistema
cesar182 de Bolivia hace 2 años
Ya había purgado el sistema (tal como lo indicas) cuando puse el termostato. Pero si he notado que la presion en la manguera que va al radiador ha incrementado desde que hice todos esos cambios. La verdad es que no logre encontrar el refrigerante ni el termostato original de mopar.
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Transmision automatica

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 21230 kms
El problema de mi neón es q cuando ya llevo unas dos horas manejando se calienta el aceite de la transmisión y me lo bota por el tubo de la varilla del aceite no se a q se deva o si sea bueno ponerle un enfriador externo al radiador a ver si con eso ya deja de calentarse el aceite necesito de su ayuda
Gerardo tovar de México hace 4 años  
GE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Gerardo tovar de México hace 4 años
@ricardo le acabo de cambiar aceite y cedaso de la transmision no se porque me anda asiendo eso
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Hierve el vehiculo

Dodge Neon 2004 2.0  250500000 kms
Ajustaron la makina d mi vehículo apenas lo esty konociendo pero no se si es normal k los ventiladores se activen asta k la aguja se pone arriba de la mitad y para eso tarda para yegar a esa temperatura y a veces lo apago y se escucha como hierve
[email protected] de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Abel de México hace 6 años
Ami me pasa igual creo es normal que se activen despues de alcanzar su temperatura pero lo que escuchas que hierve checa tu termostato o tu bomba de agua
[email protected] de México hace 6 años
Esk todo tiene nuevo bomba y todo y es muy Poko el uso k se le da x eso m saka d onda
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No enciende el moto ventilador del radiador

Dodge Neon 2000 4pts 2.0 automatico 33000 kms
Se cambio relevador se cambio sensor de temperatura se checo cableado cuando prendo el clima funciona el abanico pero cuando lo apago no funciona sera la computadora o que puede ser si me pudieran ayudar gracias
Jorge dosal de México hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jorge dosal de México hace 7 años
Lo raro es que sigue marcando la misma falla pero al dar vuelta al volante quiso jalar el marcador de la temperatura
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No hace sus cambios y no revoluciona.

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 245000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neon es automatico el problema es q cuando lo enciendo y lo pongo a echar a andar aun q yo le meta el acelerador a fondo no hace sus cambios y solo zumba avanza muy lento y cuando lo apago y lo vuelvo a encender si hace sus cambios y avanza el problema es q cuando vuelvo a frenar vuelve el problema de nuevo y cuando agarro una subida y hago un alto en el semaforo en lugar de q avanse se va hacia atras y tengo q volver a apagarlo y a ensenderlo de nuevo y le piso el acelerador y avanza y haci sucesiva mente ya le cambie la bateria,el arbol de levas y el radiador q tambien me estaba dando problemas y al igual el deposito de agua alguien me podria decir q puedo hacer por favor.
DAMASCO de México hace 9 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas por la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf+4 a la transmision. No comentas kilometraje es muy importante para darte una opinion mas acertada.
Leobikes de Venezuela hace 5 años
Buenaa amigo tenia ese problema con mi neon 2002 automatico. Hice de todo y al fina era el sensor pare neutro dañado. Lo cambie y listo. Espero le funcione mi aporte.
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Problemas con el A.C.

Dodge Neon 2001 motor 2.0 198200 kms
Buenas tardes, cuando enciendo el aire acondicionado empieza a trabajar el compresor y el abanico del radiador y empieza a enfriar, pero al minuto se corta el compresor y abanico y entra y sale constantemente y deja de enfriar, si lo acelero un poco emite unas explosiones de gas por abajo del compresor y ya no enfría mas. Cuando entra el compresor desde un inicio bajan un poco las revoluciones del motor, pero se estabiliza y luego empieza a cortar y entrar el compresor. Que puedo hacer para reparar el problema?
xwingalliance de México hace 5 años  
XW
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser falta de gas, lleva 35 psi. Si no se cambiado el evaporador puede tener fuga de gas que esta ocasionando la falla
Mercedesluz de México hace 4 años
Buenos días tengo un Neón 2017 todo funcionaba bien el clima fallo ayer estaba funcionando y de repente dejo de enfriar si avienta el aire pero no enfría que podrá ser no es el compresor porque gira por su respuesta gracias
ricardo de México hace 4 años
Es muy probable que tenga alguna fuga de gas , hay que medirla con manometros ,llevalo a un buen taller de climas
Mercedesluz de México hace 4 años
Oki muchas gracias por la información
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Transmision, computadora, relays, YA NO SE QUE HACER!

Dodge Neon 2000 4 puertas  370000 kms
Buen dia a todos, soy nuevo aqui, ya habia leido anteriormente y me anime a contar mi experiencia. Veran, tuve un problema con mi Neon, misteriosamente el radiador del auto se encontrba roto del lado del piloto, por lo cual, tiraba liquido y por ende se calentaba mi auto, procedi a hacer el cambio por uno nuevo ya que cuenta con garantia de por vida, al hacer esto, no se que paso (el mecanico wey la rego) se me descompuso mi abanico, por lo cual, tambien compre uno nuevo ya que ese nunca lo habia comprado, no funciono, tuvieron que ponerlo directo en lo que lo llevaba a un electrico, pero no p… Leer completa
Josse de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
IPXSPX de México hace 8 años
Mira, la verdad es que yo acabo de comprar un neón, y me di cuenta que el sistema eléctrico es una mielda... te sugiero empieces a buscar un corto desde el propio switch encendido a la caja de fusibles (es decir, dentro del tablero)... mueve los cables, empuja bien los arneses, etc.
gabo de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon tambien 2001 y necesito desmontar el electroventilador para soldarle los cables con estaño para que haga buen contacto, la pregunta es como lo bajo??? o como lo desmonto ya q es dificil hacer lo que quiero hacer por el escaso espacio que tiene
Jane de México hace 3 años
El mío no hace cambios, es automático avanza muy lento
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El abanico cuando prende oscila y rosa la tolva

Dodge Neon 2017 4puertas 1.6 26000 kms
Al encender el abanico oscila y rosa en la tolva
Homero de México hace 5 años  
HO
3 casos 
Homero de México hace 5 años
El motoventilador se dañó tarda la refacción 3 A4 semanas en llegar nos trasladamos a nuestra CD. Sin prender el clima y fue la forma de hacerlo llegar s/p
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Residuos de aceite en el radiador

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 185000 kms
Encontré residuos de aceite en el depósito del anticongelante y en el radiador, el neón no falla, no ha perdido potencia, no hecha humo ni negro ni gris ni blanco, que creen pueda ser el problema, saludos cordiales.
Jesús Alejandro de México hace 2 años  
JE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si es automatico tiene fuga el enfriador de aceite del radiador ,requiere cambiarse x otro radiador nuevo y cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision
Pablo Soto meza de México hace un año
Ya cambié el radiador de el carro. Y el problema sigue. Residuos de aceite blanco en el tapón de radiador y tanque de recuperación.
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Luz Batería y Service Engine encendida

Dodge Neon 1999 Rt 224000 kms
Mi neón tiene la luz de la batería en el tablero y el Service Engine Soon encendida y cuando esto sucede el eléctro ventilador queda encendido directo sin apagar, a veces hace como para apagarse el carro y se apagan pero al rato vuelve a encender.
1
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 6 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Gabriel amaya de Venezuela hace 6 años
Mismo problema cambie sensor temperatura sigue lo mismo como resolvistes
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Problema con chispa en bujias

Dodge Neon 1999 SE 150000 kms
Buen dia, mi problema comenzó tres meses atrás con calentamiento de motor, se cambio bomba de agua, el abanico directo, radiador nuevo y al final fue el empaque de la cabeza que estaba tapado, se rectifico la cabeza de una vez, y trabajo bien durante tres meses. Un dia se apago trabajando, y al verificar tenia la manquera de la gasolina rota, se cambio pero desde ahí comenzó a dar marcha como si no tuviera batería suficiente osea sin fuerza, se reviso y estaba fuera de tiempo, se coloco a tiempo y siguió sin chispa, se mando al taller eléctrico, se peino todo el alambrado que corre de la ecu,… Leer completa
kremlyngt de México hace 8 años  
KR
2 respuestas 
Luis fetmandez de Guatemala hace 7 años
Q tal fíjate q tngo un neón 97 motor 2.0 andaba caminando bien y de repente se apagó y no enciende da estarter pero no enciende cambie la bobina y sigue igual como q no tira chispa ayuda
Luis fetmandez de Guatemala hace 7 años
Q tal fíjate q tngo un neón 97 motor 2.0 andaba caminando bien y de repente se apagó y no enciende da estarter pero no enciende cambie la bobina y sigue igual como q no tira chispa ayuda
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Mi neon se calienta

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 203562 kms
Mi neon sube la aguja de la temperatura y se calienta rápidamente. Se le quito el termostato y los abanicos prenden directos, se escucha un gorgoreo en el deposito como que el agua hierve. Me podrían ayudar.
Lenchillo Rivera de México hace 2 meses  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Hay que ponerle el termostato y anticongelante original mopar, conectar los ventiladores nuevamente y cambiar la tapa original de radiador x otra nueva de 16 lbs. De presion
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No enciende el ventilador del radiador

Dodge Neon 2000 4 puedas 2.0 163346 kms
Le desconectó el sensor de temperatura y se enciende el ventilador
Mauricio gomez de México hace 4 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
El sensor de temperatura esta malo. Consigue el original mopar
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No encienden abanicos

Dodge Neon 2003 4 puertas estándar  842340 kms
El agua empieza a hervir y los abanicos no encienden ya los puse directos y si jalan, le cambié sensor de temperatura y ni así encienden por si solos pero también si le desconecto el sensor de temperatura prenden

Pero no prenden y la temperatura me marca a la mitad
José reyes de México hace 6 meses  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Consigue el sensor de temperatura original mopar
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Computadora no manda señal al negativo del rele para activar electrove

Dodge Neon 2006 4 puertas full equipo, motor 2.0 385654 kms
La computadora no manda señal al negarivo del rele que le da señal para que encienda el electroventilador.
Manuel Rojas de Venezuela hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Desconecta el sensor de temperatura de refrigerante para que el ventilador funcione directo ,mientras reparan la computadora
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Neón recalentamiento

Dodge Neon 2001  223580 kms
Buenas tengo un neón 2001 cuando le prendo el aire empieza a herbir el refrigerante, sin el aire prendido no hierbe, que será
Drac de Venezuela hace 9 meses  
DR
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Neón solucion

Dodge Neon 2001  230045 kms
Buenas noche es normal que bote refrigerante por el huequito del pote de agua cuando el vehículo está encendido, y como graduó la guaya del acelerador tengo un neón 2001.
Drac de Venezuela hace 9 meses  
DR
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Debe estar dañada la tapa de radiador de 16 lbs. ,
Fuga presion al deposito y rebosa
Si la valvula iac funciona correctamente ,la aceleracion se gradua con el tps del cuerpo de aceleracion
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Reemplazo de tubos de calefaccion

Dodge Neon 2001  160000 kms
Subió la temperatura de mi neon al revisar me percate que uno de los tubos de calefacción tiene una perforación y por ahi se fuga el anticongelante. Estos tubos ya los busque en Autozone y no hay laguine me puede decir dond elos puedo conseguir y con que nombre ?
Por favor.
Otra pregunta
ME dijeron que soldara el tubo sin embargo me gustaría reemplazarlo por unos nuevos o hay algún riesgo si los soldo?
1
cristofer de México hace 10 meses  
CR
1 respuesta 
ricardo de México hace 10 meses
Debe ser que no se le pone anticongelante de calidad anticorrosivo, consiguelo usado de un vehiculo siniestrado
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Se calienta

Dodge Neon 2003 4 puertas Motor 2.0 0 kms
Hola, tengo un Neon año 2003, hace unos días cambie la computadora & dejó de marcar el velocímetro, la aguja del agua sube hasta arriba, la de la gasolina sube & baja, los cambios no funcionan & se me calienta muchísimo.
Ya le quitaron el termostato, los abanicos si prenden, ya cambie el tapón del radiador.
Ya no se cual sea el problema. Ayuda
Nya O de México hace un año  
NY
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si se programo la nueva computadora , hay que poner un nuevo termostato y anticongelante originales mopar , purgar el sistema funcionando sin la tapa del radiador para despues autoescanearlo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Temperatura

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 168500 kms
Hola buenas tardes, tengo una duda, a mi neon se le realizó cambio de bomba de agua, se sondeo el radiador, se le cambio el refrigerante, se le cambió la correa del tiempo, tiene dos electroventiladores funcionando muy bien inclusive se cambiaron los tapones tanto del radiador como del deposito de agua, pero la temperatura sube hasta la tercera linea, no pierde potencia y no se escucha que cascabelee por calentamiento, es normal que llegue a esa temperatura?
Greg de México hace un año  
GR
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Lo norma

La temperatura de operacion normal es a 1/4 en el tablero
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Cascabelea con aire acondicionado

Dodge Neon 2001  200000 kms
A mí auto ya cambié la banda de distribución y bomba de agua y las bujía y cuando prendo el aire acondicionado cascabeles. Incluso cuando voy a arrancar se escucha un cascabeleo al encenderlo
Gabriel Arpaiz de México hace un año  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Pudo haber queda fuera de tiempo con el cambio del kit de distribucion
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Sistema de enfriamiento

Dodge Neon 2005 NEON SE 2.0L 16V 21000 kms
Buenas tengo un neon se 2.0l 16v año 2005, le monte radiador nuevo, termostato, sensor ect, prende perfecto, al llegar la aguja del indicador de temperatura al medio sin prender el aire acondicionado arrancan los dos electro ventiladores, y no apagan o paran, al volver a encender el vehiculo vuelven a arrancar, se midio voltaje de salida del sensor y arroja 5.0v al escanear arroja codigo p0481 circuito de control del relé 2 del ventilador de enfriamiento, me podrian orientar se los agradeceria gracias.
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Código P0481 Dodge Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Se golpetea

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 8000000 kms
Buenas noches es la primera vez que escribo pero tengo un neón 2004 cuando le subímos la velocidad se empieza a golpetear, ya se le cambio bomba de la gasolina el filtro, bomba de agua, el cigüeña, se le reparo el motor, se le cambio bujillas y se le hizo cambio de aceite ya lo checo un electrico y sigue igual espero y me puedan ayudar
Lizbeth de México hace 2 años  
LI
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
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Se calienta

Dodge Neon 2001  960600 kms
Buenas amigo , tengo un problema con mi neon año 2001 cuando lo prendo se recalienta y aun con los 2 electros prendidos la temperatura llega a la mitad y devuelve al agua al embase, le mande baquetear el radiador , le revise la bomba de agua es nueva, se le cambio empacadura de camara , le cambie la valvula de temperatura y le cambie los anillos y aun sigue recalentando
leonel de Venezuela hace 2 años  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si se le pone un buen anticongelante. Revisa el termostato
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Burbujea el agua

Dodge Neon 1999 4puertas 1 kms
El Neon tiene un problema que le burbujea el agua. Le cambié el envase, le active el electroventilador. Le lavamos totalmente el radiador y aún burbujea!! Que debo hacer
Hilda de Venezuela hace 3 años  
HI
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
La tapa de radiador no sella bien , requiere otra nueva de 16 lbs.
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No se desactiva el compresor

Dodge Neon 2000 2.0l Aut 180000 kms
Hola amigos un favor necesito de su ayuda primero me gustaría saber cuánto refrigerante a/c lleva un neón 2000 automático y segundo por qué creen que mi carro no se desactiva la compresora ya revise compresor está bien y cuando quitó el relay si se desactiva el compresor creen que sea el control del a/c o alguna sugerencia más que me puedan ayudar
[email protected] de México hace 3 años  
KA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si el sistema tiene 35 lbs. De gas , puede ser el reele defectuoso
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Se calentó por qué el radiador se rompió

Dodge Neon 2001 4 puertas automático 140000 kms
Saber si por esa razón perdió fuerza por el calentamiento ya le cambié radiador y le puse anticongelante todo nuevo
[email protected] de México hace 3 años  
AA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si se recalento el motor se pudo dañar el empaque de cabeza
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Meaparese aceite Enel recuperador de agua

Dodge Neon 2017 Neon 1.6 6000 kms
Les agradezco su ayuda lo lave pero me párese de nuevo aceite Enel de pósito de anticongelante
1
Hernán de México hace 3 años  
HE
1 respuesta 
Leonel de México hace 3 años
Esta pasando aceite del motor se te abra calentado
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Sobrecalentamiento del motor al encender el A/C

Dodge Neon 2003 Sx 250000 kms
Hola mis queridos amigos tengo un problema espero puedan ayudarme, mi dodge neon 2003 se esta sobrecalentando solo al encender el aire acondicionado. Pense que que tal vez era la bomba del agua pero a realizar pruebas me ha dado cuenta que el agua so sircula bien, reemplaze radiador pero fue en vano todo siguio igual no tengo figas de agua y los ventiladores encienden correctamente el termostato es nuevo y tambien el tapon del agua este problema me esta causando dolor de cabesa que mas me recomiendan que haga a por sierto no me pasa agua ni al aceite del motor y al escape. Ayuda por favor.
cesar de México hace 4 años  
CE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision , puede estar sucio o fuera de rango y requiere cambiarse x otro original mopar
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Filtro secador aire acondicionado

Dodge Neon 2001 4 pasajero version 2.0 155000 kms
Compre un neón 2001 2.0 automático verifique si tenia gas y no contaba con presión con una cebolla para medir o no se como se llama compre un refrigerante R-134 sellador de fugas y lo puse y subió un poca mas del color verde a la mitad ya apagado el carro así se quedo no baja la presión si en fría solo note que se calienta algo el filtro secador aire acondicionado y salio un poco como de aceite pero al momento después ya nada pero si estaba caliente algo el filtro es normal o tengo que cambiarlo todo lo demás normal en fría normal.
Sergio Vivar de México hace 4 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion con manometros , debe llevar 35 lbs.
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El carro se calienta

Dodge Neon 2018 Neon 71000 kms
Ya le cambié la bomba de agua, se purgó trae el anticongelante nuevo, incluso ya le quite el termostato superior y sigue calentandose
MICKY RM de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si no a tenido un recalentamiento el motor , revisa el radiador
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Se calienta

Dodge Neon 1998 4 puertas doch 2.0 75000 kms
Buenas tardes necesito de su conocimiento para encontrar posible falla de ni neon 98 la falla se presenta en ir en carretera de trayecto como una hora se empieza a subir la temperatura lo que hago es desconectar el bulbo de temperatura y así trabaja sin presentar ninguna falla el ventilador entra bien ya cambié bulbo de temperatura tiene su anticongelante bien el tapón en buen estado alguien que le allá pasado por lo mismo o algo similar que me pueda ayudar
Adolfo de México hace 4 años  
AD
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el sensor de temperatura original mopar o uno generico que no le sirve
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Hierve el agua y/o anticongelante...

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 230000 kms
Tengo el problema de que por un tiempo funciona bien mi carro pero después de un tiempo al pararme en un semáforo o al ir en carretera a unos 130 km y detenerme en una caseta o al hacer una parada en la reducción de velocidad me hierve el agua y por ende se calienta... Ya lo lleve a sondear el radiador, el termostato lo e cambiado por por diferentes modelos y nada, en otras respuestas que e visto aquí mencionan el tapón de radiador y lo e cambiado y funciona un tiempo el carro ya no hierve el agua pero al paso de un mes o algo así empieza de nuevo ya e checa-do varios tapones y marcas y nada,… Leer completa
alexalvear de México hace 5 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Cuando se le ponga el termostato original mopar , la tapa de ragadiador gates de 16 lbs. Anticongelante rojo PEAK y se purgue bien el sistema de enfriamiento debe funcionar bien si ya se cambio la bomba de agua
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No se cual es tapon del deposito del agua

Dodge Neon 2004 4 puertas SE 182000 kms
No se cual es el deposito del agua y no quiero le pase nada saldre a carretera de CDMX a Acapulco. Lo quiero al 100, ya le hice servicio, ya cambie balatas en frenos, pero tengo la duda del agua
Jesus Molina de México hace 5 años  
JE
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Anticongelante Neón 2003

Dodge Neon 2003 4 puertas, Automático, 2.0 160000 kms
¿Qué anticongelante es recomendable para Neón 2003? Tengo 1 año con él y nunca se lo he cambiado.
Omar Sixx de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Consigue en sams un anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion , el bidon de 10 lts. CUESTA $126.00
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No entra la reversa. Los demás cambios si los hace. Q puedo hacer.

Dodge Neon 2001 Auto.atico 4 puertas .motor 2.0 185000 kms
El primer detalle se perforó el radiador de enfriamienrode la caja. No se perdió mucho aceite aprox. Un litro y no se movió más de 2 km. Se reparó la fuga y se relleno la caja de aceite. Se echo andar unos 5 km y ya no quiso entrar la reversa. Q podría haber pasado? Se tiene que bajar la caja y checará o que se puede hacer. Gracias de antemano por su respuesta.
Juhgo64 de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision ,lleva 5.5 lts. Se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
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Donde puedo encontrar el sensor iat

Dodge Neon 2001 SE  42685 kms
Mi carro no prende el ventilador a menos que lo ponga directo y no me aparece la temperatura
Cesar Gonzales de México hace 6 años  
CE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura que esta en el termostato, consigue el original mopar.
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Consumo excesivo de gasolina

Dodge Neon 1999  15 kms
Hola, acabo de adquirir un neón 99 pero con varios detalles que poco a poco hemos ido checando, el principal es que consume mucha gasolina y ni siquiera puede bajar la aguja a 1/4 porque se empieza a apagar, otro detalle es que se calienta mucho y solo tiene un ventilador en el radiador, cual podría ser la solución para ambos casos pero sobre todo más importancia al del consumo excesivo de la gasolina ya que diario le estoy recargado casi $200
Ingrid de México hace 6 años  
IN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento si sube mas de 1/4 la temperatura de operacion , si tiene agua o anticongelante , si se purgo bien el sistema para eliminar el aire, si el termostato abre correctamente cuando enciende el ventilador. Puede requerir una afinacion cambio de bujias , filtro de aire , aceite y filtro, que las llantas esten en menos de 35 lbs. Y lo menos recomendable es ponerle solo $200.00 (11 lts. ) cuando la reserva es de 9 lts. Lo que vas a conseguir es dañar la bomba de gasolina , asi nunca vas a ver mejor rendimiento. Hay que ver el kilometraje ,que llenar el tanque y cuando se este gastando y vielvas a llenarlo divide el KM. recorrido entre los lts. Que lleve el tanque nuevamente.
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Cambie la computadora de la caja de velocidades

Dodge Neon 2002 4puertas 334467 kms
Si puede apoyarme con su orientación al respecto hace un mes cambié la computadora de la caja ya hace los cambios solo k cuando lo pongo en reversa se jalonea y ya andando si bajo lq velocidad cuando va bajando de tercera a segunda da un golpe la caja y aparte tengo problemas de calentamiento si enciende el ventilador pero aun así se calienta mucho me consume mucha agua y si llega caliente y me estacionó despues no arranca hasta k esta total mente frio como k se blokea k puede ser
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambio la tcm se configuro con la ecm con un escaner
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Mi carro es un bien plymon 98 estandar

Dodge Neon 1998 2 puertas 153500 kms
Se lemete el aceite al agua y medisen q es el enfriador de aceite pero no sé dónde está y me lo gastado muy rapido
Jesus de Estados Unidos hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Juan Carlos de México hace 6 años
Si el aceite del que hablas es de la transmision, el enfriador esta dentro del radiador. Cambia el radiador.
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Suena algo pero no identifico que es

Dodge Neon 1997 motor 2.0 2 puertas  189900 kms
Lo que pasa es que cuando acelero ya no da igual la velocidad es menor pero cuando quiero pasar por una subida y le doy mucho le suena algo que hace que el carro se amarre y no se si el motor o transmisión ayudaaaaa!!!
Me comentaron que podia ser la bomba del agua pero no se que tan sierto sea ??
Pero mientras no agarro subidas, casi no batallo aunque no da igual pero no suena
luis morales de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el clutch esta gastado y requiere cambiar el kit completo
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No pasa corriente para el encendido

Dodge Neon 2005 xl 368000 kms
Buenas, el carro iba rodando y se apago de repente, le fui a dar para encenderlo de nuevo, me prende las luces del tablero pero no me da corriente ni a la bomba de gasolina, ni al electro ventilador, ni al arranque, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria, saludos
jhenich de Venezuela hace 7 años  
JH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Arranca pero no enciene

Dodge Neon 2000  283117 kms
Mi neón arranca pero no enciende no pasa gasolina y no funciona el abanico del radiador algo en que me pudieran ayudar
Jesus de México hace 7 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Quite la valvula iac y tenia aceite

Dodge Neon 2004 Srt-4 16000 kms
Necesito saber si podria dañarse el turbo por tener aceite en la valvula iac y el conducto al intercoler tambien tienen aceite queiro saber si es normal y que lo ocaciona si no fuera asi soluciones
Pedro de México hace 7 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar mala la valvula pcv ,esta a la derecha de la tapa de punterias , es economoca y facil de cambiar. Aplicale carbuclean a la iac y al intercoler para eliminar el, aceite. El filtro de aire debe estar igual de sucio.
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Problema con sensor de temp.

Dodge Neon 2000 4 puertas sedan 16582 kms
Buenos días amigos. Tengo un neon 2000 y tengo problemas con el sensor de temp de refrigerante. Cuando ando en marcha la temp. Llegaba apenas ala segunda marca y se apagaba lo dejaba enfriar y prendía de nuevo. Le puse el sensor mopar original y ahora llega hasta la tercer marca y nunca sube de ahí y tampoco prende el ventilador dura mas tiempo en apagarse pero se apaga. Si retiro y vuelvo a poner el relevador de ventilador este enciende pero ya no se apaga. La cuestión es saber por que no pasa de las 3 marcas o hasta donde debe de marcar la temp.para q entre el ventilador. Agregue unos c… Leer completa
Fernando de México hace 7 años  
FE
3 casos 
ramon de México hace 7 años
Buena tarde ricardo me di cuenta que mi neon 2000 como que se evapora el anticonjelante xq hace como 3 meses se me rajo la manguera del radiador y le puse Nuevo todo el anticongelante y ahora me doy cuenta q le faltaba vastante pero no tira nada raro vvd me puedes orientar que puede ser gracias
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problema grave con electroventilador

Dodge Neon 2005 LX 180000 kms
Buenas noches, el electro lo lleve a un taller para que le cambiaran los carbones porque en un momento no encendio y la temperatura subio un poquito mas de lo normal, le cambiaron los carbones, la rolinera porque estaba empezando a sonar un poquito y la bocina tambien porque tenia un poquito de juego... El electro quedo fino ese dia porque el mecanico lo probo frente de mi y aparentemente estaba fino, lo monte y encendi el carro, cuando llegaba a la mitad encedio el electro y hacia su ciclo de prender y apagar fino, al dia siguiente note que con el A/A encendido sono algo raro y luego d ese so… Leer completa
escorpio840 de Venezuela hace 7 años  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Esos motores pequeños tienen un tiempo de vida dependiendo de su uso y condiciones de operación. Lo recomendable cuando empiezan a fallar es cambiarlo por otro original mopar. Consiguelo por internet en mercado libre
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A/C no activa el circuito del cloche

Dodge Neon 2000 4 puerta  125000 kms
Tengo un neón todo funciona bien hace unas semanas en un aguacero dijo de funcional le verifique las preciones del refrigerante y todo bien aplicó el relay del compresor y funciona pero no encuentro que pueda ser
Manuel de Puerto Rico hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber dañado la bobina de la polea magnetica que activa el embrague de arranque del compresor
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Gotea como aceite de motor

Dodge Neon 2005 SXT 0 kms
Buenas foro, a mi neón 2005 le noto que gotea como aceite de motor bueno siempre ah goteado, mi pregunta es si es algo normal en estos carros ya que el medidor del aceite me marca que esta a nivel y desde el tiempo que tengo de notar esta ´´anomalía´´ no cambia nada según me muestra la varilla que mide el aceite. No se si sera por los derrames que surgen cuando se llena el radiador o el tanque del limpiaparabrisas y estos derrames laven la grasa que esta pegada en las partes bajas del motor o si de verdad es aceite que fuga del motor. No se que experiencia similar tengan ustedes, gracias de antemano.
juvinyC de Honduras hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ninguna fuga de aceite es normal, sin embargo puede empezar a tenerla ,si no se le a cambiado la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) que esta a la derecha de la tapa de punterias conectada a una amnguera que va a la admision, es economica y facil de cambiar.
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Falla electroventilador

Dodge Neon 2006 sedan 110000 kms
Estimados Foristas, tengo un neon 2006 con un electroventilador que no tiene dos años en uso y noto que funciona irregularmente (fuerza de ventilación o no funciona llegando inclusive a mover las aspas para que tome velocidad) con la consecuencia de recalentamiento.
Algun mecánico que me sugerencia que revisar, gracias
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Lo recomendable es cambiarlo por uno original mopar ,los genericos (chinos) por lo general no duran y si pueden hacer que se dañe el motor por recalentamiento.
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Parpadeo de luces - tablero - electroventilador

Dodge Neon 2005 2lts 4ptas 210000 kms
Buen dia. Mi neon esta presentando una falla de corriente donde parpadea el voltaje, las luces alternan, el electroventilador sube y baja la velocidad rapidamente, las luces de retroceso no encienden, las luces internas parpadean tambien. En principio pense que era el electroventilador, lo baje y cambie carbones y todo, luego enciendo el vehiculo y no muestra falla alguna y hasta prenden las luces, basta esperar a que tenga un rato rodando para que comiencen las luces a parpadear nuevamente y se siente tambien en el electroventilador. Si a alguien le ha pasado mucho sabría agradecer si tienen informacion sobre como corregirla...
ojedajj de Venezuela hace 9 años  
OJ
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
Hay que revisar si no hay falseo en terminales de bateria, o conexiones a tierra (-) de bateria a chassis. A motor. A computadora , a tablero ETC.
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Las rpm no bajan de 2000 aun estando parado

Dodge Neon 1999 4 puertas 100000 kms
Neon con rpm en dosmil y no baja de ahi. Gasta muvha hasolina le cambie sensor de temp de liquido debradiador y ya no se por donde buscarle. Me comentan que podria ser la valvula iac. Algun consejo sobre que pueda ser???? Se los agradecere
oscar de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
Daken de México hace 9 años
Puede que tengas fuga de vacío, revisa todas las mangueras que se conectan al cuerpo de aceleracion.
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Conexion del sensor de temperatura del refrigerante

Dodge Neon 1995  150000 kms
Como va la conexión del sensor del refrigerante , es de tres patitas el sensor
richiz de México hace 9 meses  
RI

Fuga de aceite hidráulico

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 250000 kms
Existe fuga de aceite hidráulico de la línea que va del motor al radiador, que tipo de manguera es para poder comprarla y remplazarla
Luis Alberto de México hace un año  
LU

No enciende el electroventilador con el aire

Dodge Neon 2010 5 puertas 16936 kms
Al encender el aire acondicionado el vehiculo no arranca el ventilador, y tengo que esperar que suba la temperatura a 231 f para que arranque
Kelvin de República Dominicana hace 2 años  
KE

Radiador tira agua

Dodge Neon 2000 Automático lx, motor 2.0 16 v 230000 kms
El vehículo me tira agua en frío, cuando ya ha calentado un poco, cuando alcanzó su temperatura normal o sea ya caliente ya no me tira más agua ya lleve el radiador a arreglar, ya le cambié el tapón y no ha quedado. Me dice mi mecánico que es el radiador y que ya no tira agua (anticongelante) por la presión de la temperatura al calentarse. Nunca se me ha calentado aunque apenas tengo 4 semanas con él. Agradezco muchos días opiniones y consejos. El tapón es marca Gates
Jose Chávez de México hace 2 años  
JO

Mezcla de agua y aceite

Dodge Neon 2003  1000000 kms
Buen dia. Mi carro se consume debolada el agua y de pura curiosidad cheque el tanque del aceite y ya traia agua fui a un taller y me dijeron que rectificarian la cabeza y cambiarian los empaques me podran ayudar con algunos consejos.
edgarescalon de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Bote de aceite de caja

Dodge Neon 2005 le auto 250000 kms
Estimados buenas tardes quisiera saber si es facil desarmar el modulo de la caja de cambio electronico del neoon 2005 la que esta ubicado por la parte del radiador. Me botra aceite entre los cuerpo. Ajuste la tapa pero continuo meno pero continuo
Daniel de Venezuela hace 4 años  
DA

Falta de presión en transmisión

Dodge Neon 1996 Motor 2.0  160000 kms
Tengo un Dodge neon 1996 y no entran los cambios y le revise las mangueras que van hacia el radiador de enfriamiento y el radiador estaba tapado ya se reparo el radiador y ahora tiene perdida de presión y no entra ningún cambio aún los niveles de aceite están bien
Chuy de México hace 5 años  
CH

Humo blanco

Dodge Neon 1995 4 ptas, motor 2.0 standar, motor sencillo.1 leva 177000 kms
Mi neon hecha humo blanco y en la parte de la araña o no se como se llama el disribuidor ese que parece una mano o araña entre motor y radiador... se llena mucho de aceite , quisiera saber como van conectadas las mangueras de vacio del motor hacia la misma pza,. Por que ya lo checamos todo el motor y no tiene fugas de nada ,, me urge respuesta si alguien puede mandarme video o fotos de como se ponense los agradeceria mucho.
tadeo de México hace 5 años  
TA
2 casos 

Giro de ventiladores

Dodge Neon 1995 4 puertas automatico  278 kms
El ventilador lado copiloto gira asialado chofer y el ventilador lado chofer gira asia lado copiloto
¿estan girando correctamente?
Cambie el radiador por que exploto junto con termostato usa anticongelante rojo
Mepodrian ayudar para saber si estan girando vien
saul juarez de México hace 5 años  
SA
3 casos 

Calentamiento

Dodge Neon 1998  150000 kms
Ya le cambié todo y sigue igual... le cambié bomba de agua , radiador también , empaque de cabeza , el termostato lo desconecté. , ya hasta le desconecté el sensor de temperatura y aún así se calienta...les agradecería su ayuda... gracias y buen día !!!
Carlos de México hace 8 años  
CA

Calentamiento

Dodge Neon 1998  150000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. S e me calienta el carro y ya le puse radiador nuevo , bomba de agua nueva , termostato no trae , cambié el empaque de la cabeza y ya no se que puede ser...les agradecería su ayuda... gracias y buen día !!!
Carlos de México hace 8 años  
CA
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