Hace unos días probando el nuevo auto que adquiri, en autopista empezo a acelerarse,yo iba en Drive y empezo a detenerse, como si lo hubiera puesto en N, despues de un rato lo prendi y camino un par de kilometros mas, y volvio a hacer lo mismo, me lo lleve en grua a casa, el coche prende pero al cambiar a alguna velocidad dicha velocidad no entra. Que podria hacer para diagnosticar? el aceite de Trans se ve limpio aunque por arriba del nivel de LLENO, cabe mencionar que un dia antes se calento extremadamente, pero eso ya se corrigio.
Para empezar hay que correjir el nivel del aceite de transmision, en caliente no debe de pasarse del nivel maximo , lo recomendable es hacerle el cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 para comprobar su buen funcionamiento.
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
El principal problema es el sensor del arbol de levas , segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM. maximo. No tiene que ver nada la bomba de aceite.
El cambio de aceite y filtro del motor si lo puede hacer es muy facil ,en youtube hay videos de como hacerlo. Consultalos. Es probable que al cambiar el sensor malo funcione bien la transmision ya que tienen que funcionar bien el motor ,para que la transmision haga lo mismo.
Revise el sensor del arbol de levas, para ello desconecte la bateria, al conectarla despues, y correr el autoescaneo me salio el P0601 al encenderlo se acelera como loco, y veo que el error es detalle del cableado de la computadora, entonces que me dices amigo? llevo a un electrico o a un mecanico? tambien el carro esta oliendo demasiado a gasolina.
Espero me puedas ayudar a elegir entre un mecanico o un electrico
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna
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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja
Es porque se desconecto la bateria , y se quedo sin energia la computadora. Mientras no se cambie el sensor del arbol de levas que esta funcionando en forma intermitente y puede presentar aceite y aisla el iman que forma el campo magnetico que sincroniza por medio de la computadora la apertura de valvulas, la inyeccion de combustible y la emision de la chispa de encendido. Llevalo a un buen mecanico automotriz actualizado.
Ok amigo , gracias por los comentarios, hoy mismo llevare al mecanico y te aviso como me fue, como comentario extra, desde que se quedo parado huele bastante a gasolina. Y eso que esta apagado.
Saludos
P1684
P0340
Sera que la bomba de aceite esta dañada? algun comentario?
Creen que yo mismo pueda cambiar la bomba el filtro y aceite?
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
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El cambio de aceite y filtro del motor si lo puede hacer es muy facil ,en youtube hay videos de como hacerlo. Consultalos. Es probable que al cambiar el sensor malo funcione bien la transmision ya que tienen que funcionar bien el motor ,para que la transmision haga lo mismo.
Como puedo probar si el sensor de arbol de levas esta realmente dañado ?
Espero me puedas ayudar a elegir entre un mecanico o un electrico
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- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja
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Saludos