Al bajarme del auto, queda en el tablero parpadeando la luz del sistema de seguridad. Esto comenzó cuando jugué con las puertas buscando que sonara la "alarma".
El tablero prende y apaga subita y continuamente. Si prendo luces o cualquier control electrico se desquicia todo... Rpm,s, seguros electricos, radio, luces... Etc. Estoy preocupado
Mi auto tenia esa falla, lo lleve varias veces a la agencia y nunca la corrigieron, lo que hice fue desconenctar la bateria por un rato y la falla desaparece por algunos meses, cada que te pase hacer lo mismo porque en la agencia, no tienen solucion para esta falla.
Hola, tengo un cruze 2014, ha fallado un seguro de la puerta trasera, de modo electrónico no sube ni baja el seguro, solo manualmente. Alguna solución que pueda y recomendarme? Gracias!
El problema que tienen con su auto es el módulo converter asm ese controla tablero estéreo y otras cosas más cambienlo pero q sea mismo número de parte
Estaba funcionando a la perfección la transmisión automática, y de repente empezó a parpadear el aviso de tablero en letra D y no hace cambios la caja, checaron cables, arneses se le cambio y calibró el TR. Pero hasta el momento sigue igual. Alguna sugerencia. Aparte de escanearlos, porque al parecer se queda en modo seguro cuando un sensor de la transmisión no funciona bien. También se le queda prendido el foco de forma de trompeta color amarillo que indica auto.
El problema que surgió fue que la "N" en el tablero queda parpadeando y el carro golpea al colocar las velocidades y no tiene fuerza. Comprobando fusibles y relés se dió con el problema, el relé que suministra la corriente a la caja (ubicado en la caja de fusibles junto a la batería identificado con A/T) no le llega negativo (tierra) cuando se coloca en "on" la suichera. Si se hace un puente en el relé se quita la falla y el carro anda perfectamente. Que puede ocasionar eso? Gracias de Antemano
Buenas tardes tengo un problenma paresido con mi transmisión no entre ningun cambio ni manual lo lleve a un diagnóstico y me arrojó que el problema era el relay de la transmisión A/T CONTROL RELAY FAULT pero no se donde lo tiene ubicado no se si alguien sepa donde está y cual sea
Buenos días, tengo un lancer año 2007, motor 1,6 automático. Me presenta la siguiente falla: algunas veces no enciende, cuando lo coloco en neutro prende, que será esa falla?
Tengo un Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 1998 Motor 6A13 y Transmisión F4A42 y en el Escaner marca “ELC RLY OPEN” lo que significa el relay abierto pero no consigo el mismo alguien que me pudiera decir donde se ubica
Hace lo mismo, ósea se queda en 3ra por queda en Safe Modo, Modo de Seguridad
Alguien que me podría ayudar donde se encontraría el Relay
El problema es que el carro aveces se aburra cuando vas metiendo el acelerador parece que esta en tercera trae transmisión multitronic 6 vls version lexury y parpadea lo de prnd enel teablero pero despues funciona bien pero en el tablero sigue parpadeando lo de la caja
Hola tu coche efectivamente entra en 3a cuando parpadea a pantalla letras Prnd123 es por problema de caja de velocidades,pero a veces también no es que este mal la caja sino el arnés de la caja esta por debajo del coche enfrente de la caja es redondo y cuando se moja o la caja escurre le entra líquido y entra en modo de protección secalo y aislalo y vuelve a funcionar todo viene
Tu falla debiera ser la falla endémica del audi a4 de la multitronic parte 8E0910159C, yo la arrastro hace un año en mi B7 no hay garantía, las reparaciones en alemania me han dicho que tres de 5 quedan bien y el costo de la pieza es de unos 2.000 dolares. Espeo no sea eso, pero todo indica que lo es.
Parpadea los indicadores de las velocidades en el tablero y solo la reversa es la que falla como que patea la caja o no camina que puede ser audi a4 sline 2006
Hola haz hecho la prueba con el carro caliente, en algunas cajas en frío fallan y en caliente no ó viceversa, es probable que en tu caso fallen el cuerpo de válvulas, comienza la falla de reversa en frío o la de no avance en frío,o avanza en frío y caliente no,
Así es amigo en frio funciona perfectamente cuando se clienta Ace esa falla solo cuando esta caliente y exactamente lo hace así como me dices que se puede hacer o que hay que hacerle
Mi problema es en frío tengo un a4 esline de 6 velocidades. Se me enciende también la letra s, en fin se encienden todas el coche hace cono si se le saliera la velocidad y se acelera en el modo D le cambió a S y se le quita. Alguien me puede decir algo. ???
Saludos tengo un Audi A4 2.0 tdi Las luces de los Cambios parpadean al avanzar un poco se traban los cambios y se apaga el carro vuelvo y lo prendo y asi seva de a poco que pudiera Ser graciaz.
Hola cuando las luces de las velocidades parpadean eso indica que tu caja está en modo de protección, aunque en teoría debería de arrancar, el sistema bebe de detectar que la palanca esta en parking o neutral para dar marcha, si da marcha entonces tienes otro problema que podría saberse escaneando el auto, sino revisa el sensor de posición de selección de marcha, y que el arnes de cables que va a la caja no este mojado roto o sucio; que modelo es?,
Buenos días, tengo un Audi A4 quattro 3.0i v6 2002 y hace exactamente lo mismo en el tablero se quedan prendidas las velocidades PRNDS y no tiene tracción solo entra la reversa ya acudí con varios especialistas supuestamente en transmisiones automaticas y solo me han sacado dinero ya le cambiaron supuestamente el cuerpo de válvulas me dijeron que era la computadora de la transmision consegui una en ML y hace exactamente lo mismo es más ahora quedo peor ya que originalmente lo apagaba y se quitaba el detalle del tablero solo que no podía correrlo a más de 50kms ya que a mayor velocidad se bloqueaba y ya no entraba ninla 4ta ni la 5ta. Ahora solo entra la reversa. Cual será la solución reparar la computadora de la transmision la cual conseguí exactamente con la misma nomenclatura 8E0 927 256J. Ayuda por favor
Hola tengo un audi a3 y hoy lo traia en modo estandar de repente ya no quiso hacer el cambio y se quedo como en tersera me tuve que ahorillar y apagarlo y ya jalo normal que es lo que devo hacer
Buenas tardes hoy al ir en autopista comenzo a parpadear indicacion de PRNDS, seguido de jaloneos y un misfire en cilindro 4, después de apagar el auto sigue destellando indicaciones de posicion de palanca alguien que sepa que pueda ser
Tengo un corsa evolution 1.8 gls el carro estába bien no tenia nigun problema, lo apague después de un rato abrí el switch para subir los vidrios y estaban subiendo y de pronto se quedó a la mitad se detuvo todo y ya no me enciende el carro se prende en el tablero un error pero no es el chep en la figura que sale el auto con llavecita se queda parpadeando ya no funciona nada los vidrios ni los seguros, le prendo las luces y se apagan otras funciones del tablero si alguien sabe del caso por favor que me ayuden gracias
Es el inmovilizador ,no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente.
Les comento sobre mi problema que tenía con mi carro estaba como loco no encendia no subían ni bajaban los vidrios y los seguros no funcionaba nada y derempe al otro día lo voy a revisar y todo funciona perfectamente como que si nada haya pasado que será lo que paso ?
Gracias Ricardo le hice lo que me recomendaste le desconecte la batería por 5 minutos y nada seguía igual pero como les digo al otro día amaneció todo bien no se si tuvo algo que ver lo de la batería
Definitivamente el desconectar la bateria, el reseteo es a la computadora, al quedar sin energia se borran las fallas registradas en la memoria y vuelve a la normalidad.
Baje el tablero para rebajarle kilometros al odometros, lei la memoria (93c66)...buena lectura...modifique el archivo y despues solde la memoria...y al conectar el tablero empezo a pitar... al encender el tablero el display titilaba constantemente y el testigo T-LEPT quedo encendido...y no dejaba de titilar el display del kilometraje...volvi a bajar la memoria y a resoldar...y ahora ya no aparecio el kilometraje
Amigo a me paso lo mismo que puedo hacer pudsite solocionar lo de la toyota quite el odometro lo reprograme y no avanza solo titila pero no cuenta los kilometros
Hola amigo al sacar el odometro de la parte trasera estás los pines de la lcd un pin pueda que no esté conectado correctamente no tiene nada que ver con la eprome. Saludos
Buenas amigos tngo una toyota hilux año 2016 y me aparece en el odometro unas letras que dicen *FEATURE AVAILABLE WENT VEHICLE IS SAFELY STOPPED.* LUEGO AVANZÓ Y SE PONE EN *SETTINGS* no entiendo porque ahora me tira eso en el tablero y no el clima en el
Buenas tardes, alguien podría ayudarme con mi me gane 2 2007 , lo que pasa es que de repente no entra la reversa y en el tablero se queda parpadeando la R
Y también como que patea al hacer el cambio después de agarrar velocidad, en la subida de repente como si botara la velocidad y sube muy despacio (pierde mucha fuerza)
Si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Me marca sensor ABS, anomalía de frenado, sensor de stop prendido.
Por cierto un mecánico me dijo que era la caja y me saldría como 18mil pesos mexicanos arreglarla, y otra persona me dijo que podría ser los baleros de pista delanteros
En primera instancia primero se escanea la caja para ver que codigos arroja, por que cualquier falla del motor arroja fallas para la caja, te hago estas recomendaciones:
1- Repara los codigos que arroje del motor y de los frenos ya que estos ocasionan fallos en tu caja
2- dale un servicio a tu caja que es cambio de Aceite, a estas cajas no se le puede cambiar el filtro mas que cuando la vayas a reparar, el servicio debe de ser cada 40,000 kms
3- Revisa todas las conexiones de tu caja, ya que cualquier falso contacto de estas tu caja no funcionara correctamente, en caso de que veas suciedad en ellos dale una buena limpiada con gasolina y una brocha
4- Revisa los soportes de motor y de la caja
5- Checa los relevadores y fusibles de tu caja estos estan en la caja de relevadores, la tapa indica cual es y que fusible cualquier anomalia o deformidad en ellos remplezalos por los originales
Realizadas las recomendaciones que te mencione tu caja sigue igual entonces amigo llego la hora de bajar tu caja, este tipo de cajas enpiezan su desgaste y a dar lata despues de los 80,000 kms por el mismo uso, asi es este tipo de cajas, el costo que te dieron esta correcto ya que tan solo el kit tiene un costo aproximado de 7,000 mas los componentes extras, como tambores, bandas, solenoides y cuerpo de valvulas esos son aparte, mas la turbina que se le debe de dar mantenimiento, mano de obra, estas en precio mi estimado amigo, saludos y suerte
Hola veo que conoces de estos coches ! Tengo uno Megane del 2000 2.0 16v automático y no entra la reversa, de resto todo va bien
Qué me puedes decir
Gracias
Te rrecommiendo corrihas el problema del abs es comun que pierdas reversa en estos carros por falla del sensor de velocidad del abs te deho el numero del taller or cualquier duda o servicio 5565817254
Buen día yo tengo un Mégane 2 modelo 2007 automático y cuando voy andando queda yo totalmente en neutro ni para dar reversa da queda totalmente en neutro para continuar toca apagarlo y prenderlo de nuevo y así sigo mí camino que tengo que hacer hay o que problema es el me me está presentando