Hola tengo un problema a mi camioneta le cuesta arrancar a la mañana o cuando pasa mas de 5 horas sin arrancarla. Hice controlar la presión del rail, inyectores y calentadores. El síntoma que hace es que se traba al querer arrancarla, creería que es el automático del burro (motor de arranque), y cada vez que se traba se empieza a calentar el cable negativo de la batería. Quisiera saber si a alguien le paso y si es el automático del burro o algún otra cosa. Una vez que arranca anda lo mas bien, tiene reacción y no se para.
Hola gracias por la respuesta, se calienta el cable en el momento que se traba el automático del motor de arranque, en ese momento mientras esta en contacto, si lo saco de contacto para de calentar, cambie el cable de masa (Negativo) por uno de mayor diámetro, este no se calienta tanto como el otro. Esto pasa si se traba el automático y no llega a arrancar ya que el burro no gira. Si no se traba arranca y no se calienta el cable.
Hola. Yo tengo una hilux 2008. Srv. Me paso lo mismo hace 3 meses. Solo arrancaba empujandola. Una vez que prendia todo perfecto. Saque el motor de arranque y lo mande a arrancar. Ahora empezo de nuevo a fallar. De un dia para el otro no arranca. El motor de arranque acciona cuando se le da la gana.
Ya solucione el tema de arranque. Por un lado repare por completo el motor de arranque y el automático. Luego cambie el catalizador que estaba completamente tapado. Y por último el filtro de aire que se llenó de polvo en el último viaje. Ahora arranca de diez incluso ahora que esta haciendo -5 grados bajo cero.
El auto funciona perfectamente y por casualidad se descubrio eso y me recomiendan no usar el vehiculo hasta que un electricista lo vea.No quiero llevar todavia a taller. Quiero entender que pasa. Ayuda por favor...
El problema era la tuerca que aprieta el fusible cinta de 110A. Al aflojarse la tuerca hacia mal contacto el fusible cinta de la batería y se sulfataba. En 10 minutos el problema se resolvio cambiando el fusible. Tan obvio para el electricista fue la solución que ni siquiera me cobro. Feliz!! Gracias por sus atenciones.
Una saveiro a nafta 1.6 año 2003 De un momento a otro no quiere arrancar, desde la bateria calienta mucho el cable negativo grueso creo que va al tablero. Tira nafta y hace chispa, gira el burro pero no arranca, ya le cambie toda la inyeccion. Alguien que le paso algo similar?
Revisa todos los terminales del cable positivo y del negativo, limpia bien donde hace contacto y apretalos bien fuerte, revisa los tornillos donde se conecta con el burro, todo debe estar bien apretado y tambien fijate que los cables gruesos no esten sulfatados o flojos los terminales. Si no se ve el cobre interiro bien rojo cambia los cables, suerte ¡¡
Hola
Tengo el mismo auto
Hice puente con otra batería
Cargo estuvo en marcha con su batería original pero al momento se iba apagando
O sea se descargo totalmente
El Alternador cargó bien pero la batería no retuvo la carga
Debo cambiar mi batería?? 65Ax12V
Gracias Espero sus ayudas [email protected]
Saludos
Tengo un problema se calienta el cable de la tierra ya le repare la marcha y el alternador sigue igual y en veces le doy llave y se apaga el tablero alguien sabe de este problema ?
Hola tengo seat Ibiza 2003 y el aire acondicionado lo tenia q poner en el 4 pq tenía mala l resistencia desde ase bastante tiempo pero de pronto lo tenía puesto y dejó de funcionar y no enciende ni las luces e cambiado el fusible también quite l batería pero sigue igual
Si se calienta el cable de tierra es que está presentando mucha resistencia para cerrar el circuito de lujo de la corriente, posiblemente tengas suciedad en el borne de la batería u óxido en el tornillo que ancla el cable de tierra a la carrocería, realiza una limpieza de estos componentes, si ya lo hiciste, cambiar el cable de tierra.
El cable de tierra de la bateria podria ser muy delgado para el amperaje que trabaja o podria estar haciendo falso contacto, este cable debe agarrar motor y chasis hay veces que solo agarra motor y otro cable hace el puente motor- chasis.
Hola tengo un problema con un cable del negativo se recalienta al prender luces y aire juntos, no es el más grueso es uno mas fino que va atornillado a la carrocería, medi la batería y funciona normal , le estará faltando más masa?
Buenas noches tuve el mismo problema, todavia tienes el borne original, el mio internamente estaba debilitado coloque otro nuevo borne y ya no se recalienta, puede que este haciendo falso contacto o que el que esta pegado al chasis no este haciendo buen contacto desmontalo y pasa una lija al conector y al chasis e instalalo de nuevo.
Una saveiro a nafta 1.6 año 2003 De un momento a otro no quiere arrancar, desde la bateria calienta mucho el cable negativo grueso creo que va al tablero. Tira nafta y hace chispa, gira el burro pero no arranca, ya le cambie toda la inyeccion. Alguien que le paso algo similar?