Buenas tardes a todos. Si alguién me pudiera ayudar, tengo un DART GT 2014 y la batería ya no cargaba correctamente, fuimos a la agencia pero salía en 6,800 pesos y se me hizo muy caro, traje así el carro pero luego ya no alcanzaba a arrancar por lo que le pase bateria en varias ocasiones como lo indica el manual de usuario, pero la ultima vez venía en camino y empesaron a volverse locos los instrumentos y se apago la pantalla del estereo, navegador y reversa, le compre una bateria pero es de 650 AMPS en frio, una vez que le cambie la batería arranco sin problema pero la pantalla sigue sin encender, lo lleve con un amigo eléctrico, lo escaneo y le mando un mensaje de falla en el modulo de la carrocería, no se si me pudieran ayudar, será que con solo resetearlo pueda solucionarse, cambiarle la batería por una de 700 AMP o de plano debo llevarlo con los abusivos de la agencia?
Hola, resolviste tu problema? tengo un problema igual, se siente que el compresor enciende pero nomas no avienta aire caliente ni helado Tengo un Dart 2014 2.4
@ErikEn mi caso la falla era por qué no tenía el ventilador (abanico) del aire, que va por dentro, abajo de la guantera. Fui a un yonke a comprar la pieza y me la dieron en $1,000 pesos. Yo la conecte y asunto arreglado.
@Julian Valadez@Erik @Julian
Exacto como dice @Julian es el Blower motor el del problema, en mi caso solo lo quite y lo limpie con aire a presion con un compresor y eso soluciono el problema. Cuando quite el blower motor lo volvi a conectar para revisar que tanta potencia tenia al encender el A/C (OJO deben tener mucho cuidado haciendo eso ya que el motor tiene mucha potencia y si no lo sostienen bien se podrian lastimar o dañar la pieza) y una vez limpiado hice lo mismo y se sintio la diferencia de potencia del blower motor.
Igual el mio no se apaga el ventilador del aire acondicionado, segun me dijeron en la agencia que era el modulo de potencia de soplador, pero como que no lo creo.
Gracias.
Atte: Jesús Pérez
Exacto como dice @Julian es el Blower motor el del problema, en mi caso solo lo quite y lo limpie con aire a presion con un compresor y eso soluciono el problema. Cuando quite el blower motor lo volvi a conectar para revisar que tanta potencia tenia al encender el A/C (OJO deben tener mucho cuidado haciendo eso ya que el motor tiene mucha potencia y si no lo sostienen bien se podrian lastimar o dañar la pieza) y una vez limpiado hice lo mismo y se sintio la diferencia de potencia del blower motor.