Se botan los balancines de las cabezas
Dodge Dakota 2009 Dakota 106000 kms
Tengo una dakota 2009 motor 3.7 v 6 y tengo el problema de que se pegan las válvulas o se descargan los buzos o botadores debido a esto se salen de posicion los balancines y provoca explosiones. Se quitaron las cabezas se rectificaron se cambiaron todos los buzos hidraulicos y sigue la falla despues se quito el carter del motor se lavo tambien el cedaso y aun asi sigue el problema funciona bien por un momento y despues de andarla usando apagando y encendiendo el motor pasa lo mismo cualquier comentario necesito ayuda
1 caso
ED
Puede que sea un asunto solo del lubricante o algo en particular con los buzos. Los balancines nuevos traen un agujero de descarga de aceite desconcentrico y más pequeños; hay modelos que traen balancines con ese mismo agujero concéntrico y un poco más grande, checa eso.
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GA
Quita el bulbo indicador de presion de aceite y checa la presion una ves que haya llegado a su temperatura el motor puede ser que al calentarse pierda presion por adelgasamiento del aceite o definitivamente tu bomba ya este dañadala cual puedes probar cambiando el aceite por uno 25/w50 y hacer nuevamente la prueba y de no presentarse nuevamente el problema no tendras la necesidad de cambiar tu bomba
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BR
Amigo tengo el mis mito problema con un dodge nitro 3.7 ya se rectifico se cambiaron resortes balancines válvulas se dio mantenimiento a la bomba se cambiaron tensores en fin y aun hace lo mismo solo es en el encendido si sabes algo para mejorar te agradecería
1
Votar útilGA
El problema esta en la lubricación checa bien la vena de aceite que viene directo de la bomba así mismo indicas que retiraste la bomba de aceite para darle servicio al colocarla espero le hallas dado el apriete correcto para que no vaya haber fuga de presión de aceite estas bombas por llevar contrapesos deben de haberlo hecho en alguna rectificadora o laboratorio para compensar los mismos en forma adecuada esto lo puedes checar con un manómetro directo donde va el bulbo de aceite y de ahí comprobar que tenga la presión correcta de no ser así es por eso que no carga de aceite a los buzos y de ahí que quedan sueltos los balancines otra manera de comprobar es cargar tus buzos de manera física esto es metemos los buzos en un recipiente toda la noche y por la mañana los colocas si éstos no pierden altura es que se encuentran internamente correctos que significa esto RS decir al colocarlos y darles la calibración correcta le das unas 10 vueltas al cigüeñal con una matraca y revisas cuando cada pistón este en punto muerto superior dale vuelta a la varilla del balancín con los dedos si apenas lo puedes mover esta correcto si esta muy floja lamentablemente tus resortes de tus buzos están ya dañados internamente y hay que sustituirlos te deseo suerte en tu diagnostico un saludo
Votar útilLU
Perdon, pudiste resolver la falla del balancin de tu camioneta?
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