Bunas tardes tengo un mitsubishi lancer gxl 1.5 12v modelo 1994 carburado, que al acelerarlo me produce explosiones en carburador, fallas en el andar y no mantiene las rpm. Para arrancarlo en frío hay q mantener el acelerador a fondo luego de calentar no es necesario arranca en el primer giro de llave si alguien sabe q podría ser se los agradecería mucho
Tengo el mismo problema mi carro hace a prender pero no prende le hice mantenimiento al carburador y sigue igual tienen chispa las bujías y el distribuidor pero sigue el problema y el tiempo esta bien que será el problema ?
Buenas tardes, amigos tengo un lancer cb" 97 y carburado. Le mande a hacer el motor y el resultado no fue el esperado. Resulta que quedo como el del amigo monchy, andaba bien... corria... pero de momento producia explosiones a tal punto que el filtro de aire se marcaba como que se hubiera quemado. Lo lleve a otro mecanico y al revisar el motor este estaba mal armado, los anillos y correa de tiempo mal colocados.
Buenas noches, tengo un lancer 1994, 1.5 y cuando dura 3 días sin encender enchumba las bujías y agarra unas fallas de rpm en lo que aplico un cambio de 900 baja a 700, que puede ser eso?
El vehículo se le cambio las bujías y una bobina que estaba dañada, las demás en el scanner no registran fallos, pero el vehículo al encenderle el aire en baja empieza a fallar y hace como que se quiere apagar, cuando empiezas a dar marcha empieza a tener un fallo que pareciera inyeccion pero al apagar el aire acondicionado el fallo se le quita. Cuando aceleras mucho el carro queda como ahogado y no avanza, pero si lo aceleras despacio tiende a fallar menos. Adicional se le cambio sensor de oxígeno, seguiré con la limpieza del cuerpo de aceleración. Que otra causa puede ser o que recomiendan hacer?
Hace meses mi Yaris 1.5 año 2000 me trae en problemas e igual asi ademas de olor a nafta... te cuento cambie selenoide vvti , cambie bujias, cambie un ma bobina. Siguio igual alguna bobina con mininima perdida queda...pero hoy se soluciono con los mimos sintomas , se saco ppr que el mecanico descofiaba fuera aire...y exactamente la junta de multiple de admision se limpio de le puso semento gris alta temperatura y un relojito... o sea gaste dinero y piezas y la solucion un pomo que ninla cuarta parte gaste valor del pomo $ 250 pesos Uruguayos... ojala sea de vuestra ayuda.
Te aseguro que tienes una o dos bujías malas, revisa las bujías que no esté escapando la chispa por rotura de la cerámica que recubre el electrodo, pero mejor aún es cambiar las bujías
El fallo era de el orín que llevaba la bomba de gasolina que se rompió cuando se cambió la bomba. Se cambió el orín y el auto ya dejó de presentar fallos.
Buenas noches amigos, mi camioneta comenzó con una falla esporádica que iba rodando bien y de repente fallaba al punto de que casi se apagaba y volvía a normalizar, note que en ese momento la revoluciones caían por completo aunque estuviera prendida
Al ir andando y bajar la velocidad se en enciende el rulo en el tablero keda como regulando pero no responde no acelera entran los cambios pero no responde la tengo ke apagr y arrancarla de nuevo y así anda todo
Es problema de la bomba. Muchos le ponen la bomba mecanica del Renault 19. Nadie te da garantia de que te quede andando bien. Es un karma la kangoo 1.9D, yo la sufrí muchisimo. Suerte copito
Hola buenas noches , a mi me pasaba lo mismo ponia marcha y no tenia fuerza , le cambie la bomba por una mecanica de r 9 y solucionado, ojo,no te asustes si queda prendido el rulito.
Tengo un fiesta mover 2012 hace poco llovió mucho y Rode así y así cuando se le cae las RPM el carro falla y cuando está trabajando las RPM el carro funciona bien