Lleve al mecanico mi carro , tenia 2 cortos en el sensor de temperatura y el abanico principal , ahora el carro da una Vuelta y se protege por temperatura alta , me recomienda cambiar la Bomba de agua , las mangueras al detener la marcha , tienen mucha presion y el agua esta muy Caliente, el problema va directamente del sistema que no tiene flujo o hay un problema mas aparte se la bomba?
En problemas de calentamiento por lo general se empieza por buscar fugas de refrigerante por debajo del motor, se cambia termostato por ser lo mas barato, si el calentamiento continua se revisa tocando las mangueras buscando que mangueras que no calienten normalmente y zonas del radiador para ver si el problema esta en el radiador o poco fujo de la bomba del refrigerante.
Hay motores que ya traen 2 termostatos. Tambien se podria deber a fugas internas en el motor.
Hola con el problema de que el carro se protegía por temperatura cual fue la solución que tuviste o que hiciste yo tengo ese problema ya no arranco no da ni estarter, se me calentó, por que los ventiladores dejaron de trabajar pero ahora no arranca , me dijeron que cambiará la computadora, pero yonsienyonquenel. Que vino a verlo no sabe diagnosticar dice que no pasa corriente a los inyectores, y le puse otra computadora pero resultó que por ser 2 años más vieja no le hace y el carro sigue igual, y ya no se que hacer, tengo miedo de que me estafen
Hay motores que ya traen 2 termostatos. Tambien se podria deber a fugas internas en el motor.