Buenas tardes quiero saber si me pueden ayudar a decirme como puedo sacar la direccion asistida de la grand caravan 99 de 3.3 lt, ya que ya le afloje, quite mangueras y no se que mas quitarle para poder sacarla, ya que esta tirando aceite es por eso que quiero sacarla para mandarla arreglar
Primero tenias que sacar los terminales de la direccion y luego quitar unas botas de caucho que protegen del polvo sacar esos pernos largos que estan ahi, luego creo que son tres tornillos que sostienen la cremallera de la direccion y ya la sacas, pero tengo una duda si lo que quieres sacar es la cremallera de la direccion o la bomba de power stering
Bueno par eso tienes que quitar la llanta del lado derecho y tener el carro suspendido en unos gatos la parte delantera, despues sacar la correa de la polea de la misma bomba y como ya tienes afuera las mangueras solo tienes que sacar los tornillos que la sujetan, algunos mecanicos la sacan por arriba pero el manual dice que debe ser por abajo por tienes que suspender la camioneta, espero que te sirva esta guia.
Me alegra que hayas resuelto este problema, cuando los daños no son de partes internas del motor mejor es tratar de arreglarlo uno mismo, porque muchos mecanicos te engañan y te cobran caro.
Es correcto ya que a veces te cobran un monton y no es tan grave el problema, no lo creen y lamayoria de las reparaciones mecanicas las hago yo ya que mi papa me enseño ya que el es mecanico ya no ejerce pero aun sigue enseñandome
Tengo un problema con mi grand caravan 2008 cuando va andando giro el volante levemente y se empieza a enfrenar pero no es un tronido y empieza enseder el foco de track of que podría ser
Mira con respecto al track es que ya se quedo sin lubricacion y de tanto andar asi se desgasto, lo mejor y para no tener dolores de cabeza cambialo por uno nuevo , eso no tiene reparacion porque viene sellado de fabrica.
Mira tomas algo parecido al caso anterior pero aca te esta avisando con la luz encendida , son piezas que no se pueden reparar,igualmente tienes que comprar uno nuevo y revisar el otro para ver como anda de aceite pero personalmente te recomiendo que debes cambiar los dos al mismo tiempo.
Otra cosa muy importante tomas trata de ver si el modulo o el sensor de ese piñon esta quemado o no sirve porque se puede activar sin que te des cuenta y de tanto girar sin control se quema.
Tengo un problema dodge caravan 3.3likea por el racking piñón