Saludos. El Caliber presenta falla en el desplazamiento, al bajar las revoluciones del motor a 2500 rpm, en ese momento se enciende una luz de rayito rojo y abajo de ésta un carrito deslizándose.se siente un fuerte olor a gasolina mal combustionada y no pasa de 20 km/h. Se le limpio el cuerpo de aceleración y se configuro así: 5 veces se pasa la llave sin prender, luego se espera tres minutos, luego se pasa la llave tres veces y luego tres minutos, se dio arranque y estabilizó el motor, pero al otro día volvió la falla. También se limpio el sistema de entrada de aire que va desde el cuerpo de aceleración , a través de un múltiple hacia el motor. Estabilizó el motor y al otro día volvió la falla. (luz de rayito rojo y carrito deslizándose encendidas). Me dijeron que le revisara el sensor de posición del cigüeñal y lo limpiara, pero no se donde se sitúa en el motor. Gracias por su ayuda, disculpen el lenguaje poco técnico. Si no resulta lo del sensor de cigüeñal debo trasladar el caliber, en grúa a una ciudad cercana a un concesionario.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Amigo ricardo yo tengo un caliber 2007 motor 2.0 y tiene un problema parecido cuando falla solo acelera asta 3 mil revoluciónes pero no desarrolla y no cambia es automático solo si le va soltando el acelerador lentamente cambia pero aun así solo corre a 40 millas por hora y cuando suelta el acelerador por completo se jalonea y el foco del motor flashea le cambie la bomba de gasolina pero el problema siguió no tiene idea que podría ser
Tengo un caliber 2007, le lavé el motor y luego al salir en apenas unos 2 km encendió la luz del cuerpo de aceleración, lo apagué un rato, al encenderlo ya no aparecía la luz pero empezó a fallar y no avanza, le limpié el cuerpo de aceleración, las bujías y en sensor de aire y la falla continúa. Si alguien puede asesorarme, les agradezco. Saludos!