Problema al meter DRIVE o REVERSA
Dodge Caliber 2007 2.0l automatico 118000 kms
Al auto se le han realizado los servicios de agencia. El problema empieza al momento de pasar de PARKING a DRIVE, Tarda al rededor de 4 segundos en aceptar drive y hace un brinco una ves aceptado. Los demas cambios los da sin problema. De ves en cuando se neutraliza al dar el 2 cambio. Ya lo lleve a checar y no le han encontrado el defecto. Les agradezco su ayuda
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Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.