Problemas y fallas del Dodge Avenger

Tengo un avenger 2009 no pasa de las 4000 rpm hace bien los cambios acendentes y decendentes pero quiero acelerar mas y no pasa de las 4000 rpm se proteje y no avanza si alguien sabe algo de esta falla x favor ayuden

No puedo sincronisar mi celular con estereo dice queno esta equipado algo asi

No puedo sincronisar mi celular con estereo dice queno esta equipado algo asi

No enciende al querer dar marcha no hace nada si funciona el tablero y marca la gasolina

Buenas tardes, a mi auto Dodge avenger 2008 por accidente le deje el tapon de relleno de aceite destapado, y al encenderlo solo avanzo aproximadamente 100 pies (30 metros aprox) y se encendio un rayo rojo y el carro bajo las revoluciones y ya no se puede acelerar a mas de 10 millas y vibra mucho el motor, si lo enciendo y lo dejo en parking el motor esta cereno y todo normal pero al meter el cambio empieza a temblar y no acelera a mas de 10 millas por hora, se abra protegido? alguien que me pueda ayudar? ya no enciende el rayo rojo pero sigue con la falla...

Mi transmision no hace los cambios se quedo en primera y no hace los cambios, cuando aplico reversa o drive hace un sonido muy fuerte pero si funciona la reversa, el autostick no aparecen los cambios en el tablero y el check engine se prendio cuando paso todo esto.

Deje las luces prendidas y se descargo y ya no dio marcha despues le pasaron corriente y funciono unos 15 minutos y se apago. Despues le di llave y ya no tenia carga no se si sea x que era de noche y traia las luces prendidas y se alla seacargado. Y luego me volbieron a pasar corriente y jalo pero suelto la llave y se apaga. Agrasesco si me pudieran ayudar gracias

HOLA, le prende el testigo de motor a mii avenger 2009 y me reporta el scanner que esta atorado el papalote del multiple, como se soluciona eso y que costo tiene aproximadamente. Gracias

Mi carro es un avenger 2008 tenía rato q me marcaba q la la pila en el tablero pero es nueva ayer me marco de nuevo la lleve y me dijeron q no era la pila pero cuando iva de regreso a casa se me pago por completo y ya mo qiere prender alguien q me pueda decir q podía ser creen q sea el alternador porque por la pila es nueva

La radio enciende todo funciona eceptonel volumen ni de los controles del volante y no aparece la barra del volumen ya lo lleve a reparar le cambiaron la perilla del volumen pero no fue eso necesito ayuda

Foco de check engine prendido y marca el codigo P0739

Buenas noches, el testigo de Check engine esta encendido, los focos que marcan en que velocidad esta el coche todos encendidos y ahora no hace cambios de velocidad. Me pueden ayudar?

Na avanzaba se afino cambiaron sensores del árbol de levas
Se limpiaron los contactos
Niveles y el auto se paga
En cda esquina

Sr apag en cada alto y prende el check engine

Mi auto entra mas que primera y reversa, no entran los cambios ni manual mente lo acelero hasta 4000 rpm y no entran cambios, es automatico

Se prende el foco de check engine y aparentemente está todo bien

Tengo un avenger 2008 automático, hace un par de meses, se comenzó a encender intermitentemente la luz de bolsas de aire, y avanzando suena sólo el claxon, de hecho en ocasiones se queda pegado, tengo que pararme y tarda en apagar hasta que precio no en el control el botón de alarma y apertura de puertas, esto también me provoca que el claxon no sirva cuando lo presiono. Opté por dejar desconectado claxon. Lo que eh notado es que aún con el carro apagado un par de minutos después de que bajo y retiro la llave. Suena entre computadora y batería un sonido como si se activaráalgo. Esto no es siempre, sólo de vez en cuando. Veo en algunos foros que puede ser problema de volante donde va la bolsa. Que puedo hacer o que recomiendan?

Solo escuche que exploto el radiador y posteriormente las aspas del motoventilador empezaron a rozar el radiador. No se cyal sera la falla. Algyien ayudeme porque no quiero cambiar el radiador y que vuelva a explotar

Hola chavos buen día, mi Avenger empezó a darme un problema, enciendo el clima y enfría muy bien, pero cuando acelero a mas de 60 k/h el clima deja de enfriar, lo apago y enciendo y hace la misma falla, ojala me apoyen a dar con el problema. Saludos

Le cambie la junta de la cabeza y la banda de tiempo y no quiere arrancar,las marcas de los arboles de levas estan correctas pero solo hace una pequeña esplosion y al abrir la llave tres veces me da un flash largo y dos cortos y luego uno largo y cuatro cortos

Velocímetro gasolina todos no indican nada como si estuviera apagado!

Tengo falla de enfriador de aceite del motor lo he cambiado tres veces y se vuelve a romper y pasa aceite al agua. Solicito informacion si alguien del foro conoce la causa de la falla. Por su apreciable atencion reciban un cordial saludo

Mi carro ya avía días q se me apagaba en la carretera andando y lo prendía fasin y así cada rato un día de repente ya no quiso encender ya le cambiamos computadoras basándome en el número de serie y no y también cambié distribuidor y tampoco no se q mas pueda ver pues no trae chispa alguien q me dé respuesta por favor se los agradeceria

Que tipo de aceite me recomiendan para la transmision de un dodge avenger 2.4. Que numero y marca

No puedo quitar los candados de las puertas y el carro no enciende rapido despues de 10 segundos enciende

Hola mi carro me empezó a fallar de correr 140 KPH sin problema y muy rápido para despegar ahora tarda para despegar no corre mas de 90 KPH le acelero y no responde las revoluciones no suben mas de 2500 se siente sin fuerza

Quiero pedirles su ayuda porque mi avenger me marca el codogo p0017 sobre la correlacion del árbol de levas y el cigüeñal no se que pueda hacer ya que se siente muy sonso y esta encendido el foco del check engine. Espero que tengan algún comentario que me pueda ayudar.

Muchas gracias.

Le meto la llave y prende toda las funsiones menos la gasolina y no abre el baul

Hola, tengo un avenger 2008 y la falla me sucedió en carretera. Circulaba normal en una autopista hasta que tuve que detenerme para tomar una desviación; cuando intenté meter primera, el pedal del embrague lo percibí muy ligero y se fue hasta el fondo, impidiéndome meter cualquier velocidad. Como pude lo orillé y comencé a bombear el pedal del embrague y noté que éste volvía a su resistencia normal, pude continuar conduciendo pocos minutos hasta que se presentó la misma falla. Ésto me sucedío varias veces hasta llegar a mi destino y siempre lo resolví momentaneamente bombeando el embrague.
Espero que tengan algún comentario que me pueda ayudar.

Muchas gracias.

Necesito una imagen o foto del serpentin de enfriamiento de aceite de direccion, se ubica en la parte frontal derecha del auto, tiene dos tubitos entrada y salida de aceite, se coloca con dos tornillos atras del alma del vehiculo