Hola José, tengo el mismo problema , arranca bien y regula bien , pero no pasa las 3mil rpm y empieza a a subir y bajar las revoluciones, lo scanee manual y me sale el codigo 41, no se puede ser.
Luego de que le cambiaron la junta de tapa de válvulas empezó a tirar ese error. Se le cambiaron las dos electroválvulas solenoides pero sigue tirando el error.
Que puedo probar o que puede ser.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
Cuando enciendo el auto no me deja prender aire o calefacción, esta en auto, al minuto ya se puede operar pero no pasa de frío a calor, hice el auto test y dice codigo 41, alguien sabe de que se trata? Probé el actuador afuera y funciona perfecto.
Le metí el scanner y me sale un código de falla 41-01 significa falla en línea de comunicación pcm, le hice el chequeo de las líneas can H y can L y están todas bn y su voltaje y sin embargo si presentando el mismo problema no coje la doble.