Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tacuma ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hasta q lo apago el motor,enciendo el contacto,vuelvo a cerrar contacto ,vuelvo a hacer contacto y recién anda pero el check se apaga despues otra cosa ya hace un tiempo no me funciona el botón poder,por favor algún dato q pueda dar,gracia
Hasta q lo apago el motor,enciendo el contacto,vuelvo a cerrar contacto ,vuelvo a hacer contacto y recién anda pero el check se apaga despues otra cosa ya hace un tiempo no me funciona el botón poder,por favor algún dato q pueda dar,gracia
Arme el motor de mi tacuma y todo bien, solo que me queda encendida la luz de check (el motorcito amarillo) en el tablero y no apaga, la escanee y me arrojo un código que dice solenoide de datos can corto a masa, no se a que se refiere exactamente pero por lo que se, la computadora de caja y de motor se comunican datos entre ellos por medio de un cableado pero ni idea de cuál será ese cableado, en fin si a alguien le ha pasado algo similar con este código extraño no dude en responder para que me ayude, de antemano gracias
Amigo feliz tarde yo resolví ese problema con mi cliente era un problema que tenía eléctrico desde la fusilera un cable conectado al positivo de el relex de la bomba el cual siempre estaba activado...
@Automotriz JMDVeo que eres de venezuela tienes algun numero de tlf, para oodernos contactar y en si de que trata ese reporte, solenoide de datos can en corto o masa, es un corto o es algun sensor que esta molestando
Amigo por casualidad ayer tuve que revisar la bomba de combustible y por casualidad conseguí un cable que sacaron desde el positivo del rele de la bomba desde la caja de fusible hasta el positivo de la bomba, el mismo lo elimine y repare el cableado original que llega al modulo de la bomba, pero nada
Le reemplace el sensor tps que me lo dio como dañado y la valvula iac por casualidad se le cambio porque tenia degaste, pero me sigue reportando ese bendito codigo
@Automotriz JMDHay veces que cuando uno menos lo espera se apaga sola la luz, y de pronto el carro se transforma, pero al minuto se vuelve a prende y hay se queda encendida, la luz
A mí me pasa lo mismo. Me salió ese error y no se porque se suben y bajan las RPM. Cuando se acelera en movimiento no frena bien y me toca apagarlo y encenderlo para que vuelva a su normalidad. El check se enciende y se apaga.
Saludos, he estado averiguando como escanear mi Tacuma 2002 luego que le hicieron el motor y quedo la luz del Engine encendida, me dijeron que la escaneara pero revisando por ahi consegui un aparatico que va en el puerto ODB2 (este https://play.google.com/store/apps/det… )
Y con un software haces ese escaneo desde tu laptop o tlf
Mi pregunta es: ¿alguien lo ha hecho con su tacuma? ¿les ha funcionado con ese aparatico enchufado en el puerto que esta debajo del volante?
Aqui donde esta ubicado:
https://www.outilsobdfacile.com/locati… Leer completa
Yo también tengo ese aparato y resulta ser que no es compatible con la tacuma, pues no conecta, lo he probado con otro carros optra y Aveo y si funciona bien, pero en tacuma no agarra, supongo que no es compatible pues los módulos de esa camioneta ecm y tcm son otro software distinto al de Optra y aveo
En la parte de atras del motos hay dos cables al recto de la tapa del aceite pueden estar desconectados o requemados se le cambia esos cables y listo me pasó lo mismo cambie esos cables y quedo bn
Buenas tardes amigo le soy honesto tengo una daewoo tacuma motor 2.0, año 2002, y me metido como mil veces debajo de la pedalera de la camioneta buscando el conector del 0BD, para poder escaner, segun fotos e buscado el conector y al parecer es invisible porque realmente no lo encuento quien tiene una camioneta igual, que me pueda enviar una foto de donde esta y cual es el conecto obd de ella peo fotos reales, no las que envia la app donde esta el conector, porque de pana yo de mi parte ni lo encuentopor favor
Cuando voy rodando se enciende la luz del check engine, la camioneta hace una falla de pérdida de fuerza pero al momento recupera la fuerza más la luz sigue encendida, ya le metieron 4 scanners diferentes no arrojan nada , le limpie inyectores y cuerpo de aceleración pero sigue encendiendo la luz con la consecuente falla, alguna opinión que pueda ayudarme a descubrir que pueda estar pasando... gracias
Amigo usted revisó las fugas de vacío del cuerpo de aceleración? Cuando el escaner no arroja nada es porque la falla es mecánica entonces. Revise el regulador de gasolina que está en el flautin, asegúrese de que la presión en el flautin sea adecuada. Revise la válvula IAC que también controla los minimos de las revoluciones. ¿Cómo hace los cambios?
Buenas noches, mi tacuma automática al rato de ir rodando prende la luz del check, no hace ninguna falla, solo enciende la luz, dura un rato prendida, luego se apaga, al rato repite lo mismo. No hay un patrón que haga que prenda, prende si voy rodando, si estoy detenida, solo prende un rato se apaga y otra vez, que puede ser? no me atrevo a rodar mucho no sea que le haga algún daño mayor
Ahora se quedo fija encendida, un día prendo la camioneta y las revoluciones están entre 1500 y 2000, otro día están tan bajas que se apaga, otro solo suben cuando la velocidad esta en P y N, un día se acelera al prender las luces (cualquier luz, de cruce, o fijas) al bajar lo vidrios, al prender el aire, al accionar cualquier parte eléctrica suben las revoluciones, otro día funciona perfecto, no falla, esta como loca y ningún mecánico da con la falla, le metieron el scanner y dice que no tiene nada, no arroja error
Yo tengo más o menos el mismo problema, la mía al ir rodando enciende la luz del check engine pero si hace una falla que es que pierde fuerza en no más de 10 segundos retoma la fuerza pero con la luz encendida, le han metido 4 scanners diferentes y no sale nada de falla, ya le limpie inyectores y todo lo relacionado pero aún sigue encendiendo la luz...
Hola. Revisaste que el problema sea eléctrico? me sucede lo mismo andando de noche cuando tengo las luces altas prendidas con las antinieblas, pierdo corriente y al hacer cambios en la caja se apaga la camioneta.
Saludos amigo lo primero que hay que hacer en esos casos es escanear la camioneta cualquier consulta adicional estoy a la orden técnico especializado en optra y tacuma 04149384487
Hola me aparece la luz del check parpadeando en rojo. Revisando he encontrado la manguera que va desde el filtro del aire al motor rajada y rota...
Sabe alguien donde puedo encontrar repuestos. Aqui en España no se encuentran. O como puedo solucionarlo, he pensado en arreglarlo con cinta americana de momento. Gracias