Les cuento que el sabado le hice mantenimiento a mi focus1 mod 2009. En lugar de usar aceite motorcraft 5w40 use uno de ypf 10w40. Hice exactamente 570km y anoche luego de q mi esposa anduviera por una calle bastante rota, el auto comenzo a hacer explosiones a la hora de salir...y la potencia no es la misma...lo noto mas suave a la aceleracion. Sera algun cable q se movio xq haya quedado medio suelto durante el mantenimiento? otra sugerencia? tdavia ni lo toco ya q recien me lo hizo varias veces
Hola tengo un Peugeot 208 nafta cuando el motor esta en vacío anda perfecto. Cuando retrocedo anda perfecto el auto acelera bien responde bien sin problemas puedo andar suave tranquilo x km. Pero cuando quiero salir en 1ra da tirones y hace contraexplosiones. Al pasar las 2500 rpm anda bien. Pero quiero salir normal y no acelera se para. Solo el problema lo hace hacia adelante. Ningún mecanico aun me encontró el problema me podrían ayudar
Hola yo lleve al mio a calibrar el inyector por que se paraba al dar el arranque. Me dijeron la concesionaria que tiene tres fases y ellos las pueden calibrar. Re calibraron solo la primera y listo. Pero el tema tuyo es la contra exoplosíon así que es problema del ensedido o le pusiste nafta común jaja. Es broma ya no viene mas.
Buenas, a alguno le paso que andando en gnc a bajas revoluciones hace tirones y explosiones, en nafta anda perfecto...ya le cambié bobina, bujias y cables.
Mitsubishi challenger: tenia falla como si augura el vehiculo y cambie bujia y cables de distribucion y mejoro esa parte ahora cuando esta a gas en marcha explosiona a poca velocidad y se apaga
Buenas mi comsulta es tengo una montero sport 2001convertida a gas y gasolina y iva en gas a muy poca velocidad y me hizo dos contra explosiones y se apago y la pase a gasolina y arranco pero camino 300 mts y se apago otra vez y ya no quizo arrancar mas y uno le da arranque y tira contra explosiones
En pocas revoluciones se ahoga la camioneta y al momento de acelerar persiste el problema y comienza a echar explosiones ya le cambiaron una línea de retroceso del tanque de la gasolina porque marcaba 80 lbs y según el Mecanico debe marcar 45 lbs de le cambió y aún asi siguió con el problema e igual se le hizo su afinación con aceite y cambio de anticongelante y persistio el problema la escanearon y marcaba la egr se le cambió original y ya no me hace tanto la falla pero aún así continúa la volvieron a escanear y no marcaba fallas también se le cambiaron las juntas del cuerpo de aceleracion
Hace explosiones en baja revolución y al encenderlo luego no lo hace más,cambie la bujías y a mejorado bastante,pero las explosiones siguen...me dijeron d cambiar el catalizador ,pero antes d ello voy a cambiar de marca d combustible y un limpia inyectoreses...