Buen dia.
Soy propietario de un mazda 3 año 2006, versión sport, motor 2.3L, caja triptonica... Tengo dañado el modulo TCM con numero de serie L32E 18 9E1B... Mi 1era pregunta es ¿ se puede reparar el modulo TCM?
Mi 2da pregunta es ¿ debo reemplazarlo por otro con el mismo numero de serie o hay de otra serie que sea el equivalente (lei que si había) ?
Mi 3ra pregunta es ¿se puede usar un modulo genérico (es decir que no sea marca de mazda) he visto que venden unos asi en ebay. ?
Espero su ayuda, he visto tutoriales en youtube de este modulo y es facil de reemplazar... el error que tira el scanner es U0101 " Lost Communication With Transmisión Control Modul".
Favor contarme su experiencia si han tenido un problema asi... Saludos desde Honduras !
1 nop, pero si es muy poco probable que falle, si bien esta dentro de una posible causa, cual es el código de escaner que arrojó?
2 puedes reemplazarlo por cualquiera valido según numero de pieza acore tu VIN
3 no creo que sea conveniente, mejor seria buscar en desarmaduria si es que encuentras, en ebay tienes mas probabilidad, hay unos que programan segun VIN del carro... el tuyo es un 2.3L turbo seria el mazda 3 speed buen carro, potente.
U0101 código universal cables suelto, cortados o corto circuito.
Hola... ya revisaron el cableado y todo... y todo esta bien toca cambiar el modulo... y en efecto el mazda 3 es buen carro pero como toda cosa sufre su desgaste... de momento aun ando en busca del modulo en lugares de segunda mano... sino lo encuentro tendre que comprarlo en el exterior... Saludos
Hola amigo una vez me arreglaste el tcm de un Mazda y quedo perfecto pero ahora tengo un focus 2015 aut. Y parece que eso es me puedes decir si tú lo arreglas y cuánto cuesta , gracias
Si claro que se puede reparar , nosotros ofrecemos el servicio de reparacion del modulo TCM de mazda 3 y mazda 5 estamos a sus ordenes en la ciudad de mexico www.tcmmazda.com nuestro numero con whatsapp es el +52 5519075050
@CarlosalanismxBue dia necesito saber si pueden repara mi modulo de transmision automatica para mazda 3 2.5 modelo 2012 o si cuentan con alguan nueva y tambien quisiera saber costos mi nmero de cel es 5540470280 quedo pendiente a sus cometarios
Les comunico que ayer sabado me llego el modulo TCM que compre por internet... lo he colocado hoy en mi mazda 3 y santo remedio... quedo como nuevo... Problema solucionado !! ☺
Loraine... con el mismo codigo no lo vas a conseguir a menos que sea de segunda mano (usado)... si lo compras nuevo tendras que buscar el codigo que reemplaza al tuyo... Por ejemplo mi código era L32E 18 9E1B el modulo que compre tiene el codigo L32E 18 9E1D... y me funciono perfecto porque es el equivalente o el reemplazo al codigo que tenia mi modulo...
Loraine... hay muchas formas de averiguarlo... yo por ejemplo encontre el mio... buscandolo con mi codigo original en amazon y ebay... automaticamente el buscador te da los modulos con el codigo equivalente... o algunos vendedores de ebay colocan los codigos compatibles con el tuyo... tambien puedes mandar el numero de VIN de tu auto junto con tu numero de codigo a un vendedor para que el te busque el equivalente... yo lo hice de esa forma para confirmar y estar 100% seguro antes de hacer la compra... hazlo asi... y cualquier cosa me escribes. Saludos
Lorine llévale el carro a carlos Alanís yo sé lo lleve del problema del módulo el lo reparo y se lo puso en otro lado por qué por eso se descomponen los ponen arriba de la caja de transmisión y por eso se descomponen , se lo lleve y el mismo día me lo entregó está por la villa , y quedo perfecto 100 por ciento recomendable , me cobro 4.500.00 quedo a la orden
Buenas noches Oscar, me encantaría resolver el problema, el caso es que no so de mexico, soy dominicana y vivo en República Dominicana. Gracias por tu interés por ayudarme.
Soy Gisela de Chile y estoy abrumada con mi mazda premacy 2008 el. Tcm se hecho a perder y no he podido encontrar otro con el mismo codigo entro a ebay y no tengo idea que hacer Carlos Alanis me podrias ayudar por favor
Es sencillo Gisela... en ebay contacta al vendedor y le mandas el numero de Vin que tiene tu vehiculo y con eso el te da el tcm equivalente al tuyo. Porque probable tu codigo de tcm ya esta fuera de fabricacion...
Pues en ebay o amazon siempre aparece la informacion del vendedlr... Ahi lo puedes contactar... y exponer tu caso y el te dira si tiene el modulo tcm equivalente para tu auto
A ok pues puedes comunicarte con carlos igual se lo envías por mensajería que un mecánico se lo quite , ya que lo halla arreglado té lo envía carlos y se lo pone tu Mecanico , eso es una solución saludos
Hola Carlos Alanis buena tarde, una consulta, presentó la falla del módulo TCM ya que se enciende en testigo AT, mi pregunta es, es normal que solo se presente el problema cuando llevo más de media hora de recorrido? Ya que menos de eso no presenta ninguna falla? Ya que en la agencia me dijeron que no es posible, que ese problema es permanente
Yerar... no me lo preguntas a mi, pero yo soy el que posteo el problema... al inicio solo se enciende la luz AT por momentos luego se apaga... asi me paso a mi... pero luego un dia cualquiera se te quedara encendida de forma permanente... A mi me quedo permante como 6 dias despues de que se me encendiera por 1ra vez...
Pues a mi asi me paso, de hecho al momento que la luz se enciende vas a notar como el carro se siente como desforzado ese instante que la luz esta encendida... ya cuando te queda permanente cada cambio que metas vas a sentir unaa sensacion de que golpea la caja y no te deja acelerar mas de 40 km por hora... eso es un bloqueo que hace la computadora para que no vayas a dañar el carro.
Pues, he leido que hay lugares donde lo reparan, pero no cobran nada barato... yo preferi comprarlo nuevo, prefiero irme a lo seguro... te adjunto 2 imagenes...1 del modulo nuevo que compre y otra de como estaba el viejo... a proposito el nuevo lo coloque en otro lugar...
Yerar te aconsejo antes de invertir dinero, cámbialo de posicion, yo lo pegue con un perno a la pared entre el manubrio y el motor, por nombrarlo de una forma.
Cambiarlo de lugar es buen opcion... donde viene el modulo originalmente hace demasiada temperatura, por eso es que se arruinan... sin embargo si ya presento fallas creo q siempre se va a arruinar tarde que temprano... el mio me costo 453 dolares mas el envio...
Si solo repáralo con carlos escr oerto en un día te lo arregla y lo coloca en otra posición para que el calor de la caja. O lo dañe nuevamente es superrecomendable como todo yo tenía mis dudas pero me lleve la sorpresa que quedo excelente y hasta la fecha 0 problemas de otra ciudad mándenselo por mensajería y te lo regresa reparado es lo mejor uno nuevo valdrá 8.000 y no es tan fácil conseguirlo por qué hay de varias letras sino no es compatible y entonces ya no transmite la información a la caja para que haga los cambios saludos
Ya investigue donde se ubica el modulo y veo que esta muy oculto, no veo tan fácil poder cambiarlo yo, jejeje. Que debajo de la batería y sobre la caja de velocidades o transmisión, se ve complicado. Saludos
Jorge bascuñan, de ante mano gracias por tu humildad y pasarnos tu experiencia, a mí me acaba de presentar este problema apenas el 2do día, intentaré moverlo antes d otra cosa, para moverlo lo hiciste así a cómo está o necesitaste algo como cables para extenderlo??
En ebay o amazon las tiendas que venden estos modulos les puedes mandar el numero de Vin del carro al dealer... Y ellos te ayudaran a encontrar el adecuado
Poder se puede... pero creobque arruinarias la caja... ya que cada vez que mueves la palanca el carro tiembla y la compurtadora del carro te limita a los 40 km/hora como medida de seguridad, para que no dañes el auto... en otras palabras no lo uses hasta q lo repares
Hola no se puede , ya que puedes quemar la caja ya que el carro trabaja en tercera algunos clientes hicieron caso omiso al aviso de falla y quemaron su caja , resultado tuvieron que cambiarla
Hola soy de Monterrey, Mexico y en mi caso cuando pongo reversa o drive, la caja da un golpeteo y se prende la luz de AT en mi tablero en mi caso si me marca en que velocidad estoy pero me limita a tercera, lo escanee y me arrojo los siguientes resultados mi pregunta sera la TCM o alguna otra cosa:
===tcm dtc p0753-ff===
Code: P0753 - Shift Solenoid A Electrical
Module: Transmisión Control Module
===end tcm===
===pcm dtc p0403-ff===
Code: P0403 - EGR valve position control circuit
Module: Powertrain Control Module
Diagnostic Trouble Code details
EGR valve position control circuit
Open Circuit
Short circuit to ground or battery
This DTC may be caused by :
Damaged or worn vacuum hose
EGR valve assembly
===end pcm===
===obdii dtc p0403-c===
Code: P0403 - EGR valve position control circuit
Status:
- Confirmed - malfunction is confirmed
Module: On Board Diagnostic II
Diagnostic Trouble Code details
EGR valve position control circuit
Open Circuit
Short circuit to ground or battery
This DTC may be caused by :
Damaged or worn vacuum hose
EGR valve assembly
===end obdii===
===abs dtc ===
Successful DTC reading, no error codes found
Module: Antilock braking system
===end abs===
===eps dtc ===
Successful DTC reading, no error codes found
Module: Electronic-Controlled Power Steering
===end eps===
===IC DTC U2064-FF===
Code: U2064 - Warning Indicator Requested by Another Control Module
Module: Instrument Cluster
Diagnostic Trouble Code details
This DTC refers to the warning light illumination request signal from other modules, not malfunctions of the instrument cluster itself.
This DTC may not be deleted while the engine is running. To avoid this, follow the procedures below
Turn the ignition to the OFF position.
Turn ignition to the ON position.
Read continuous codes
Check which unit is malfunctioning according to
Freeze Frame Data
Electrical > IC Service Function > Freeze Frame Data
Disculpe tengo el mismo problemas que ustedes pasenme el link de donde compraron sus tcm quiero comprar el mio tambien porfas me urge. Mi correo [email protected]
HOLA LUIS! mi tcm de mi caja secuencial, de mazda axela SPORT 2007 se malogro al parecer por un corte circuito, seguía funcionando como tres meses hasta que se quemo, a hora no encuentro el repuesto la serie de mi modulo es LFS3 18 9E1A de letra C y en verdad no sé cuál sería su reemplazo. Cómo lo averiguo? que modulo seria el indicado
Buenas tardes, yo mande reparar mi modulo ya que tenia falla se prendia el at, carlos alanis es bueno lo recomiendo ampliamente y si por alguna cuasa no queda bien el mismo te lo vuelve a checar... es excelente en reparar modulos para mazda,
Una pregunta mi mazda 3 2004 motor 2.0 tiene prendido el AT y me dijeron q es el módulo TCM pero no lo encuentro ya revise la transmisión y no lo encuentro alguien sabe mas o menos por donde va
Buen dia. Tienes que desarmar el caparazon wue soporta la bateria porque va abajo de eso... Ademas si lo pones en youtube hay un video en especial de un gringo creo que lo desarma y coloca uno nuevo...
Yo tengo un Mazda 2011 me prende at no me marca la velocidades tira patada prenden los ventiladores lo quite lo limpie pero cuando me falla óptimo los circuitos y se compone unas horas me buelbe a fallar y vuelvo a oprimir los circuitos se vuelve a componer q sera
Es cuestión de tiempo, para qie se te dañe por completo. Te recomiendo detener el uso del carro y solucionar el problema. La solución es reparar el modulo o comprar uno nuevo. Saludos
Bueno, también fuí a ese taller de Alvaro Obregón en el centro de Mty, se llama PCM Automotriz y pues parece que quedó muy bien, hicieron la reparación de la pieza y la reubicaron para prevenir se dañe por el calor de transmisión, el auto se siente muy bien y ahora solo espero no se dañe de nuevo, el servicio fue bueno, lo dejé en la mañana y por la tarde ya tenían listo el auto.
Hola yo tengo un mazada 5 ,2012con fallas en el módulo de transmisión, lo dejé a reparación y a los dos días tengo nuevamente fallas, recurrentes del modulo una lata de verdad, decían que si se poseía reparar (11000)= para no gastar los 20000 del modulo nuevo. Mañana lo llevo aprovechando que estoy en garantía, pero ya pienso en vender el coche para no volver a esta onerosa situación , ya le meti como 20 en amortiguación antes.
Ahora parece que quedó bien, parece que lo sustituyeron directamente por alguno desarmado. Lo llevé a carretera y no volvió a encender el famoso indicador de pantalla AT. Gracias x responder.
El día lunes el vehículo dejo de funcionar y se descontrolo el indicador los cambios, el concesionario argumenta se quemo el cuerpo de acelerador, y por defecto se daño el TCM de la caja de cambios, el vehículo ya salio de garantía desde el 22 septiembre del 2013 y tiene 39715 kilómetros de uso, el valor supuesta-mente vale $ 2.500 dolares donde el vehículo no sale de la ciudad para presentar este gran daño. El concesionario me argumenta que yo dedo gestionar el reclamo directamente al FORD donde me parece un gran insulto.
Hola mi nombre es Leonardo, ayer me paso exactamente lo mismo, estas en Colombia? quisiera ponerme en contacto para saber como lo resolviste y que solución te dieron los de ford, mi cel es 3202484551, gracias buen dia
Yo tengo un Ford Fiesta 2011 automatico y esta en las mismas condiciones. Lo encendí y al colocarlo en D o en R el carro no dio marcha, ni un milimetro. Lo llevé al concesionario le colocaron el scanner , marcó Fallas en el Sensor TR , se le cambió y el carro se enloqueció dando otros códigos de error. Lo scanearon nuevamente y resulta ser el TCM, el modulo de la caja. Le han enviado el reclamo a la ford Colombia. Yo he escrito en Facebokk a Ford Usa. Me dijo el concesionario que tuviera paciencia, que Ford Colombia debe responder algo. No voy a comprar nada, puedo comprar y si en el nuevo modulo los danños o fallas persisten?
Me pasó lo mismo con un SEDAN 2011, el servicio de la FORD es un asco!!! pensaba en comprar un IKON para mi mujer pero NO lo haré. FORD y sus agencias solo se la pasan robando. Desde México.
Tobias buen dia, tu carro es automático?? si es así, podemos ponernos de acuerdo para que entre los que tenemos ese problema argumentemos con una carta que nos sirva a los demás como testimonio, yo ya puse la demanda respectiva pero necesito todos los testimonios posibles para argumentar que Si es un problema del carro, gracias saludos desde Bogota. Mi correo es [email protected]
Yo tengo un Ford Fiesta 2011 automático con 43.000 km y me esta pasando lo mismo, esta semana lo lleve al taller y me indican que tengo que cambiar el TCM, es el colmo que un carro tan costoso y con tan pocos km tenga una falla de estas.
Hola, mi nombre es Milton, tengo un Ford fiesta modelo 20011 con el mismo problema, se apagó de un momento a otro y al llevarlo al concesionario determinaron que era el TCM. Me parece el colmo que en una marca tan prestigiosa se presenten este tipo de problemas con autos nuevos ,de poco uso y exigencia. Debemos unirnos y protestar a Ford Colombia para que responda por estos daños que son de fábrica.
Es correcto. Es un Fiesta 2012 Sedan Automatico. Puros pretextos en el taller para no hacerte valida ninguna garantia. Les recomiendo que cada que manden a servicio el vehiculo, exijan la limpieza del cuerpo de aceleración. Ya que uno de sus mas gastados argumentos es que cargamos combustible "sucio". He tenido mas vehiculos, cargando en la gasolinera de confianza y con ningun otro tuve este problema. Twitter @tobimoy
Milton, Tobias, por favor nos pueden regalar sus correos, el mio es [email protected] o [email protected].
Mi cel es 3126193386. Estamos armando un grupo para reclamar con fuerza, unanse, nos va a ir bien, ,uy bien. Dios mediante.
Hola a todos! Tengo casi el mismo problema con mi Ford Fiesta 2011 automático: El carro se apaga de repente cuando me detengo en pares o semáforos, lo llevé al concesionario y me dijeron que el cuerpo de aceleración tenía una falla y debía cambiarlo. Me parece el colmo porque el carro solamente tiene 29.000 kms y siempre le he echado gasolina extra y he hecho todos los mantenimientos en el concesionario.
Ya le escribí un correo a Leonardo con mis datos. Estaré atento!
Tengo el mismo problema que el carro se apaga en los semaforos o cuando bajo la velocidad, a lo que debo esperar entre 5 a 10 minutos para poder volver a encenderlo, en el concesionario autonal me dicen que según el escaneo es problema con el cuerpo de aceleración y cuesta alrededor de 800 dolares el arreglo, me parece irrisorio siendo un vehículo que solo se utiliza en la ciudad y practicamente nuevo, me uno a la queja general con Ford, mi correo es [email protected].
Tengo una eco 2014 con el modulo tcm dañado, aun esta en garantia pero tardan 35 dias en hacerla valida, la puedo usar asi? lo unico que me ha sucedido es que a veces entra la reversa y a veces no.
Muchas gracuas
Hola tengo una Ecosport 2011.
2.0 tengo problema con la caja de marcha atrás cuando piso embrague y pongo reversa suena como un ruido de cremallera luego sacó reversa y pongo neutro y vuelvo a poner marcha atrás sin soltar embrague ya no suena nada pasa tranquilo después suelto embrague y quiero poner marcha atrás y suena de nuevo como si no encajara bien los dientes.
El tcm esta malo me anda en primera y reversa y cuando va a subir a 2 anda a tirones no se que puedo hacer y ahora de la noche a la mañana no anda cuando acelero accelera el motor pero no se mueve
@mecamigoMecamigo, me puedes contactar por whats, 5591957758 (MX), tengo un Cruze 2012 que arrojo alarma de transmimsion, y en frio le cuenta avanzar, calienta y avanza bien, solo los cambios los hace unos largos ( se escucha como que se forza el motor) y otros se siente la caja que ""patea"".
Alguna que sepa y me ayude tengo un Buick encore casi es igual al Cruze el problema es que no enciende es de llave de aproximación y siento que pueda ser el módulo de transmisión que no activa el parking alguie que sepa para saber si es eso
Estando bien mi ford fiesta modelo 2011 automatico con 30.000 kms de recorrido se quedo la caja trabada en P y no dio arranque yo vivo en Sogamoso (Boyacá) y no hay talleres especializados en Boyaca pro lo que me toco alquilar una grua con valor de 600.000 para llevarlo a un taller especializado en ford (no concesionario ya que es con cita previa y lo mio era urgente) y alli el diagnostico fue DAÑO DEL MODULO DE LA CAJA y la única fue reemplazarlo por uno nuevo con un valor de 4.880.000 si esto es con poco recorrido como sera mas adelante lo estoy vendiendo para nunca mas saber de esa marca
Ojo no compren ford mejor chevrolet o renault
Buenos días tengo un Ford fiesta titanium 2017 lo tanquee con 6 galones pero me está apareciendo en el tablero una medida diferente 400 cómo hago para iniciarlo y cuadrar ese dato bien en el tablero
Hola buen día disculpa yo tengo una Jeep compás 2007 ,el problema es k le hicieron la afinación y al aceite del motor le pusieron aceite cintetiko,y de ai bataya para meter. Los cambios y me comentan k tengo k ponerle aceite cvt...y no se k hacer ?
Es de mi Jetta A4 2005
La cuestión es que tengo que conseguir otra computadora, mi módulo termina en 733MR
Alguien sabe qué otra numeración es
Compatible??
2 puedes reemplazarlo por cualquiera valido según numero de pieza acore tu VIN
3 no creo que sea conveniente, mejor seria buscar en desarmaduria si es que encuentras, en ebay tienes mas probabilidad, hay unos que programan segun VIN del carro... el tuyo es un 2.3L turbo seria el mazda 3 speed buen carro, potente.
U0101 código universal cables suelto, cortados o corto circuito.
===tcm dtc p0753-ff===
Code: P0753 - Shift Solenoid A Electrical
Module: Transmisión Control Module
===end tcm===
===pcm dtc p0403-ff===
Code: P0403 - EGR valve position control circuit
Module: Powertrain Control Module
Diagnostic Trouble Code details
EGR valve position control circuit
Open Circuit
Short circuit to ground or battery
This DTC may be caused by :
Damaged or worn vacuum hose
EGR valve assembly
===end pcm===
===obdii dtc p0403-c===
Code: P0403 - EGR valve position control circuit
Status:
- Confirmed - malfunction is confirmed
Module: On Board Diagnostic II
Diagnostic Trouble Code details
EGR valve position control circuit
Open Circuit
Short circuit to ground or battery
This DTC may be caused by :
Damaged or worn vacuum hose
EGR valve assembly
===end obdii===
===abs dtc ===
Successful DTC reading, no error codes found
Module: Antilock braking system
===end abs===
===eps dtc ===
Successful DTC reading, no error codes found
Module: Electronic-Controlled Power Steering
===end eps===
===IC DTC U2064-FF===
Code: U2064 - Warning Indicator Requested by Another Control Module
Module: Instrument Cluster
Diagnostic Trouble Code details
This DTC refers to the warning light illumination request signal from other modules, not malfunctions of the instrument cluster itself.
This DTC may not be deleted while the engine is running. To avoid this, follow the procedures below
Turn the ignition to the OFF position.
Turn ignition to the ON position.
Read continuous codes
Check which unit is malfunctioning according to
Freeze Frame Data
Electrical > IC Service Function > Freeze Frame Data
===end ic===
Mismo problema...gracias