Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tacuma ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Amigos necesito de su ayuda, mi aveo automático 2007 esta dando golpes fuertes en la caja al pasar de neutro a drive, así como al llegar a los 20 km y a los 40 km, luego de los 60 siento que no responde igual, también se enciende la luz del hold intermitentemente, me están saliendo canas verdes de tanto estres, lo lleve al mecánico, monto otro sensor pareneutro, otro valvula iac y nada, reviso cableado y nada
Tengo problema con un usuzu 2009 nrr golpea la transmisión cuando hago los cambio y la luz se enciende y se apaga me pueden ayudar por favor 5105147291
Buenos días, hasta hace una semana mí carro hacia los cambios correctamente, una que otra vez prendía la luz de hold y yo solo apagaba y prendía y se quitaba. Ahora en todos los cambios me golpea, llevé a escanear y los códigos son P0703 P0732 P0733, en el taller en donde los escanearon no supieron darme respuesta, fui a dos talleres distintos y uno me dijo que era el pare neutro y el otro dijo que eran sensores en el cuerpo de válvulas. Por favor, espero pronta respuesta, feliz día.
Buenas amigo si la luz de hold se apaga es decir que es problema mecánico si no se apaga la luz de hold (intermitente) es problema electrico como los codigo que te dijo puede ser un selenoide o dos abría que revisarlo donde te encuentra ubicado depende de donde estes te ofrezco mi servicio soy tecnico especialista en estas caja
Soy de maracay, se apaga solo si apago el carro, aun con la luz de hold apagada la caja golpea, despues de dos golpes vuelve a hold intermitente y condenado a tercera
Buenas tardes amigo principalmente tienes un problema de nivel de aceite en la caja o esta sucio. Si estuvieras en ccs con gusto te ayudara pero dile a tu mecánico que chequee el nivel de aceite y el estado del mismo no debe estar negro el aceite. Lo segundo hay que testear los sensores del cuerpo de válvula ya que también tienes un problema con un sensor.
Buenos dias Fatima, escanea con un escaner tech2, observa el escaneo, deben decirte el codigo de falla, causa y solucion, si no hay codigo de fallas que te chequen el comportamiento de los sensores y soleniodes
No me hace el 2 cambio amenos q lo lleve suave o sino lo ayudo dándole al botón hold , escanie y está todo perfecto selenoines y sensores nuevos originales 100%
Mi carro golpea en los cambios se enciende luz de HOLD y queda como en una sola velocidad sustitui el sensor pare neutro y sigue igual, quien repara esto en maturin monagas venezuela, por dios este sensor me costo 2550 Bs y quedo igual
Amigo lo primero que tiene que hacer es escanearlo, a mi me paso con mi optra 2005, el escaneo arrojo sensor de velocidad de entrada y el pistón de cuarta, porque a 40 golpeaba mas fuerte y se encendía la luz hold, se cambio y listo. Ojo no es necesario de bajar la caja por completo, el que sabe no la baja por completo, asegúrate que sea alguien que sepa
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