Esta en el carter de la caja solo quitas la tapa y alli esta sin necesidad de tumbar la caja busca el repuesto en una pagina de ventas puede ser mercado libre solo escribe sensor de entrada del modelo de tu auto para que veas las imagenes y sepas cual es
Se le cambiaron los sensores de entrada y salida y un solenoide, ya no golpea y entran los cambios suaves , pero después de 2000 rpm se enciende el testigo de pwr. Me indica el mecánico que pierde presión y hay que bajar la caja para ver si tiene una fuga interna
Se cambio el cuerpo de valvulas ,los empaques y los discos. Todo bien excepto que cuando se pone en reversa esta como sin fuerza y parpadea la letra R.
Tienes que graduar el pare neutro
1- poner la palanca en (N)
2 -aflojar los tornillos que sujetan el pare neutro
3- mover el pare neutro de apoco hasta que veas la letra (N) en el tablero
Nota si esto no corrije la falla debes de cambiar el pare neutro
Espero esto te ayude
Puede ser el para neutro si ya lo cambiastes y aun sigue el problema puede ser el sensor de entrada de la caja espero lo resuelvas
1- poner la palanca en (N)
2 -aflojar los tornillos que sujetan el pare neutro
3- mover el pare neutro de apoco hasta que veas la letra (N) en el tablero
Nota si esto no corrije la falla debes de cambiar el pare neutro
Espero esto te ayude