Buenos días, no se ha tenido un calentón, pero casi seguro que le esta entrando refrigerante al circuito de aceite y por eso el cambio de color , compruebe que no haya bajado el nivel del refrigerante, debería llevarlo a un taller y que lo revisen.
El carro tiraba mucho aceite se reparo pero primero empezó com muchos problemas no encendían ventiladores sonaban las puntería empezó a disminuir el ruido delas puntería pero empezaron a precentar se el avisador de aceite en rojo cambie el bulbo lo probé y no encendió andube un rato y volvió a encender lo detube y al otro día volví a usarlo para ver si encendía lo traje como 10 o 15 minuto pero ya no encendió al caro como se bajó cabeza me recomendaron para q no gastará mucho echarle un aceite muy corriente para q se la ara bien el motor y pasa do de una semana o dos ya pusiera otro mejor cren q eso sea mi problema q sea un aceite muy corriente y delgado creo era del 40 y q cuando caliente adelgace mas
Holaa amigo me pasa algo similar... Le cambiaron la junta de la cabeza y todo... El problema es que ahora el carro al acelerar de cero se escucha muy fuerte el motor y vibra demasiado del lado del copiloto!! Ya revisaron soportes y esta bien pero siento que ese ruido no es normal me marca en el tablero el símbolo del aceite pero esta bien de nivel y apenas le cambiaran el sensor sabes a que se debe? El tuyo hace lo mismo?
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