Bajar primero la caja de cambios. Soltar la caja de los soportes frontal trasero y lateral y sacar usando una grua de motor, señorita o a pulso. Es posible sacarlo por debajo pero hay que desarmar medio tren delantero, sacar tripoides, barra estabilizadora y para abajo.
Amigo primero tienes que quitar el arranque,el alternador,el compresor si lo tienes el damper,quita la base delantera que esta por la correa de tiempo,despega la base de huesito y la que esta por el radiador,quita los 4 tornillos que estan pegados a la caja y le metes una señorita agarrando el bloque con tornillos por donde van los tornillos de la camara,ah para sacarlo con señorita quitas el capot,si es a pulso deja el capot,saludos.