Hola esperinos. Les paso a comentar mi situación mi espero andaba perfecto con algunos detalles de alternador pero bien. Resulta que hay chispa pero no da arranque le saco los chupetes y prende muy lento. Es muy raro. Ayudenme que no quiere arrancar.
Quisiera quien me puede ayudar con la falla que presenta mi Daewoo espero 2.0 full inyección automático
Se me apagó rodando hace 3 días y no e logrado prenderlo cambie bujías cables de bujías bobina y nada que prende chequeo chispa y veo que tiene que más me indican que pueda revisar soy de Venezuela será posible sea la captadora o el módulo de encendido
Hola buen dia tengo un clio rsi. Les comento lo que me paso. Venia andando y se paro de golpe y no arranco mas. Le cambie la bobina,las bujias, y el sensor de volante y sigue sin arrancar. Que podra ser?
Reviso la correa del tiempo, quiten la tapa de llenado de aceite amarilla normalmente sobre el tapavalvulas, le piden el favor a alguien q de arranque mientras x el hueco de lamtapa se fijan si los arbol de levas giran sino giran deben bajar
Ya mandaste a poner el escáner, escanealo y enviame los codigos de averia dile a quien ponga el escáner que revise la valvula de temperatura si el valor esta en (-40) hay casos en el que no enciende el vehiculo
De todos modos insisto en la correa del tiempo dile al mecanico que verifique la correa del tiempo, solo que saque la bujia 1 y coloque el piston en punto muerto superior y retire las tapas negras del costado derecho de la culata y verifique que ambos arboles de levas queden totalmente alineados si se giro alguno ahi esta tu problema
Hola amigo tengo ese inconveniente el escaner me da temperatura -40, pero no me muestra codigo alguno, a el clioII, se le hizo cambio de empaque tapa valvulas y ahora no enciende , le doy start y nada
Buenas tardes disculpa la demora, si la computadora de tu carro el del fabricante continental modelo ems3132, ese es el problema le esta indicando a la computadora q no sirve el sensor de la temperatura e incrementa los pulsos de inyeccion y altera el sensor map para el arranque, debes verificar. Otra cosa, si el motor es k4m o k4j, no lleva empaque en el tapavalvulas, solo una muy delgada capa de silicon, si pusiste empaque puede ser que halla quedado muy alto el tapa valvulas, quisiera saber como te fue con el carro si es esos 12 dias ya pudieron solucionar el problema
Hola tengo un problema similar. De un día para otro la bomba de nafta dejo de funcionar y no se cual es el fusible orelay para revisar si la falla viene x ahí. Antes al haber contacto se escuchaba la bomba 2 segundos y ahora nada no anda.
Primero verifica con un probador de corriente de 12v de bombillo o punta logica si llega 12v y negativo en el conector de la bomba, vas a encontrar 4 cables 2 finos y 2 gruesos, los finos son del indicador de gasolina los gruesos la alimentacion para la bomba positivo y negativo, si llega los 12v y el negativo la bomba se da#o o se quedo pegada dale unos golpesitos por encima a la tapa plastica y luego arranque a ver si arranca
Hola gente ya solucione el problema. Lo que pasó que un cable se fue a masa y me hizo cagar la computadora. Ya encontraron el cable y ya arreglé la computadora. Desde ya muchas gracias por sus comentarios gracias excelente el foro
Buenas tengo un clio 900 turbo gasolina de 2014...acabo de hacer un viaje de 900 kilometros y ahora no arranca...cuando le doy al start suena un pitido pip,,,piip rn el motor...pero no hace ni mencion de arrancar...estoy a 1000 kilometros de casa...alguien me puede decir algo??
Hola, cambie la bobina y los cables de las bujías pero sigue sin arrancar, chispa llega, las bujías las cambié hace una par de meses, son GM, q puede ser? Como pruebo las bujías?
Nunca le presté atención a eso, me venía fallando alguno q otro día, cambié la boina y los cables XQ no tiraban chispa, ahora tiran pero no verifique las bujías
Hola Diego, quizás el problema no sean la bujías ya que dices que " chispa llega" se entiende que en los cables. Tendrían que estar las 4 quemadas como para que tu vehículo no encendiera cosa que lo veo improbable. Mi pregunta es si verificaste que halla inyección de combustible en los inyectores?. Después de dar arranque a tu carro, verificaste si se mojan las bujías? correa de distribución ? cuentanos.
Desconecte la manguera q abastece los inyectores y luego de dar arranque no tiro nafta. Revisé la bomba del tanque y le llega tensión. La distribución es nueva y la tapa de cilindros se rectificó hace unos meses.
Hola muchachos tengo un corsita 2006 1.6 les cuento, tiene chispa no anda a nafta inyecta gas (gnc) le cambie aros y pistones la computadora prende en el tablero ,bobina nueva cables nuevos bujías nuevas y no arranca tira una explosión aaa me olvidava el punto se encuentra ok y sensor de cigüeñal y no arranca. Gracias muchachos si me pueden ayudar...
Tengo problema con mi corsa automático 2002 Prende serenito pero en lo q arranca con fallas como si un cilindro no funciona y no tiene fuerza le cambié el sensor de oxigeno valvula d temperatura tpc pila de gasolina filtro de gasolina las 4bujias acedelco
Hola tengo un corsa 2005, tiene chispa pero no enciende le cambie la bobina, probé la bomba todo y nada alguien tiene idea que puede ser?? Parece no le llegará nafta
Hola tengo corsa 2011 1.4 de un dia para el otro me dejo a pata y no quiso arrancar mas, nafta le va chipa tiene, le sacamos la tapa por si tiene alguna valvula doblada porque al darle giro al motor tira unas explosiones, no esta afuera de punto,compre bujias y sensores nuevos y no quiere saber nada
Al guíen me podría asesorar. Ya se checo la bobina y la bomba asta los inyectores y jalan al cien pero no llega corriente a los inyectores podría ser la computadora o relay o un fusible
Se queman las salidas de inyección de la computadora algún corto a mí me pasa lo mismo ya la an reparado y arranca bien pero me lo sigue asiendo me podrían ayudar que será ni encuentran la falla
Buenas amigo compre un golf 1996 trae fallas en el encendido y me dijo el mecanico que era la copetadora se la com´pre de uso y pfrendio bien pero le bolvio a salir la falla y me comento que la computadora que me vendieron tenia daño ya o resentida o corto en mi golf quien me pued ayudar
Cuando le doy a encender, las luces del tablero parpadean y sólo se escucha un ruido como "tak tak tak" similar al de una chispa, supongo que es la que realiza la ignición, pero el motor no enciende
Joel que podrá ser un problema de testigo de llave inglesa encendido y testigo de batería. Pierde fuerza y no acelera. La apago y vuelvo a encender y funciona pero casa vez es más frecuente
Hola Henry, son dos sistemas diferentes. La llave inglesa se puede encender por muchas causas pero la más común es falla en el cuerpo de aceleración, y el indicador de batería por problemas del sistema de carga. Los testigos sólo indican que hay un problema presente y lo correcto es recuperar los códigos de falla y realizar un diagnóstico en base a esa información (no mencionas el modelo).
Efectivamente el problema era la batería, no contaba con suficiente energía para realizar todo el proceso que amerita el arranque del vehículo. Al cambiarla realizó todo su ciclo con normalidad y encendió sin ningún problema
Hola que tal foro... tengo un problema con un siena 2000 nafta con gnc q no arranca. Le va corriente a todas la bujias, esta bien a punto porque ya lo corrobore. Lo que hace son contra explosiones por el escape... sospecho q son las valvulas de escape q estan torcidas o algo por el estilo... otro de los problemas es q no le va corriente a la bomba de combustible ni al inyector... gas si le va, por lo tanto creeria yo que tendria q arrancar igual por mas que no ande la bomba ni el inyector... me podran dar alguna sugerencia??? agradeceria la informacion lo antes posible!!
Hola tengo mi Siena edx motor 1.3 16v tengo un problema que no prende le llega corriente a todas bujías esta en punto le llega gasolina pero el problema era que la computadora está bloqueada y le coloque una desbloqueada y le quite el relé y la antena bueno el carro me tira a prender pero no prende quisiera saber por qué no enciende soy de Venezuela por favor quiero un respuesta lo antes posible
Hola...al final era el engranaje de la polea de cigueńal que giraba el tornillo loco y se salía de punto...se cambió se puso a punto y problema resuelta
Si no le va corriente a la bomba de combustible...x lo menos en el mío lleva arriba de la batería unos fusibles y como unos reles y si el rele esta quemado no le llega corriente a la bomba de combustible por ende gasolina a los inyectores y no arranca
El cableado esta nuevo se lo acabo de cambiar, primero me dijeron que tenia problemas en la cremayera y tambien se la cambiaron, pero ahora no enciende
Quisiera saber porque la bobina no manda chispa a los cables de las bujias
Ayudenme por favor!!
Estoy en la misma situación con un contour 96 4 cilindros americano. Si llega la corriente a los calbes los cuales tambien cambie, al parecer es el sensor del cigüeñal cuya función es checar la posición de los psitones para que mande la señal a la computadora y esta asu ves mande liberar los chispasos. Estoy en esa estapa y el escaner me marca precisamente falta de un sensor
Que tal amigos acabo de cambiar el empaque de la cabeza e igual se le dio mantenimiento el detalle es que ya no arranco de hecho ya no llego la chispa a la bobina y no arranca por favor me pueden orientar... saludos
Hola buen dia tengo una x3 2008/ y no arranca el motor. - no llega corriente a la bobina y por ende no hay chispa en las bujias. - inyecta combustible perfectamente pero al no tener chispa las bujias no prende el motor. - alguien puede darme una mano con esto. - Estoy en una ciudad de rio cuarto - gracias. -
Saludos compañeros. Les reporto la siguiente falla de mi Chevrolet Cavalier 95 tapa rayada 2.2. Mi vehículo enciende, pero solo dura 10 o 15 segundo, aveces un poco mas, De ahí no enciende mas hasta el día siguiente o dejando pasar muchas horas. Verifique la chispa y en esos segundo manda chispa normal hasta que empieza con una falla, se le va la chispa y se apaga, hasta ahí llega. ¿Que podrá ser?
PD: le cambie las bobinas puesto a que probe una de ellas y estaba mala. Pero siguió igual. Gracias de antemano a los que me puedan ayudar con esto.
No te aparece el logo de Anti robo parpareando si es así ay k reprogramarlo así le pasó a mi suburban como si estuvieran blokeados los inyectores pero era eso
Hoy voy a llevar la computadora a que la revisen a ver que me dicen porque ya e cambiado todo , cable, bobina, modulo y hasta sensor de cigüeñal y nada que prende
Revisa los cable de los enchufe de la computadora halalo uno por uno porque se parten interno a mi me paso lo mismo no prendia y tenia 2 pines reventados los solde y el carro prendio
A mi pasa es que el carro prende normal... pero luego se apaga... y cuando esta encendido el indicador de temperatura se vuelve loco aunque este recién encendido... cuando esto pasa el motor varia de ritmo...no se que sera...ayúdenme por favor...
Yo tengo un cavalier 1992 2.8 estandar. Se tiene que revisar el cableado de las bobinas al sensor de cigueñal y el resto del cableado que sale del módulo de encendido. Es donde están las bobinas. Pues tal vez tenga un falso y no están bien conectados los cables que van al modulo de encendido. Por tal motivo puede ser que se pierde la chispa. Yo tuve ese problema. Espero les sirva mi comentario.
Es un tsuru 2008, lo dejé sin usar durante mas de 1 año, y ahora no quiere arrancar, ya le checaron la bomba de gasolina, la computadora, el distribuidor, le lavaron los inyectores, tiene bateria nueva. Alguien tiene la respuesta acertada de donde está el problema, ya son 4 mecanicos que no han podido encenderlo. Gracias
Decir exactamente el fallo es dificil si los que fueron y lo revisaron no puedieron, pero bueno yo enpesaria por revisar el sensor de cigueñal, de arbol de levas, el sensor de oxigeno, maf y map, de hay me hiria a revisar los relevadores de la marcha y bobina, con eso de que enciende enciende, me canso que si, saludos cualquier consulta 5541024619
Saludos. Tengo un neon 98 de doble arbol. En frio funciona perfectamente pero una vez caliente y lo apago hay que esperar como 15min que enfrie para que encienda. Lo he probado y hay chispa. Le compre la pila de combustible, los sensores de levas y ciigueñal, el termostato, la capsula de temperatura, lo cambie a refrigerante, tiene servicio reciente de inyectores y nada. Por favor alguien que me pueda orientar ya que aqui en vzla hay muy pocos de doble arbol.