Hola, el carro tiene 3 años parado, pues el motor comenzo a pasar la compresion y la situación de repuestos y financiera se puso dificil en Venezuela y decidi parar el carro. La caja le funciona mal el retroceso, yo deseo hacerle la pintura general con los accesorios faltantes y ponerlo al día y complaser a mi esposa o darle una sorpresa. Que puedo hacer gracias.
Hola, el carro tiene 3 años parado, pues el motor comenzo a pasar la compresion y la situación de repuestos y financiera se puso dificil en Venezuela y decidi parar el carro. La caja le funciona mal el retroceso, yo deseo hacerle la pintura general con los accesorios faltantes y ponerlo al día y complaser a mi esposa o darle una sorpresa. Que puedo hacer gracias.
Buen día a toda la comunidad ya probé todo los fusibles posición del cigüeñal bobina etc, no enciende no llaga corriente a las bujías ni enciende la bomba de gasolina alguien pudiera ayudarme, el sensor de impacto esta bien ahora que sera.
Tienes el theft activado o computadora de la camioneta dañada...
El theft es q la camioneta esta bloqueada y no te va a prender si no le haces un ajuste de parámetros...
Hola buenas tardes hoy nos dimos cuenta que lo que esta pasando es que no activa la bomba por el tiempo que duro sin funcionamiento 2 años parada y es posible que la pila este pegada
Buen día a todos el problema de encendido no he podido solucionar ya que la pila gasolina se daño y a parte el arranque aunque aun persiste el problema de no llegar corriente por la bobina y a sus efecto no activa los inyectores gracias a todos por sus comentarios
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Caja automática reparada a nueva. Después de 3 años y 3000km la primera marcha sale pero le cuesta pasar la segunda la pasa a las 6000rpm. Imposible andar así. Una vez que pasa segunda y tercera anda bien. El tema es cuando freno a 0 volver a salir en primera. Que puede ser ?el aceite esta impecable y a nivel,soy mujer por lo que en varios talleres me subestiman como déjalo que lo ponemos es el escaneo,este modelo no tiene computadora para escanear. Si me ayudan les agradecería escucho todo.
Lo mas probable es que se haya activado el sistema PATS, y no va dejar que encienda el motor. Preguntale a tu mecanico que sintomas presenta. Si en el tablero enciende intermitente una luz roja que dice THEFT hay que reprogramar la llave de encendido; es el sistema PATS que no detecta la llave codificada.
Cuando no enciende un vehiculo aparte de revisar presion de gasolina tambien sigue checar prescencia de chispa en las bujias, sensor crank o ckp que es el de cigueñal, y camshaft que es el de arbol de levas que esten sincronizados. Y voltaje de bateria.
Solo entra primera y segunda no hace el cambio de las demás el detalle es q ya la lleve con varios mecánicos y todos me dicen q la transmisión está bien y el motor cuál podría ser el detalle para q funcione correctamente
Su solucion su inconveniente o cualquier duda en su caja automática o motor, llame directamente al 04143034440 o 04124274757estoy ubicado en Caracas san Martín detrás del centro comercial los molinos!
Tengo un accord 92 hace Dias me encendio unq Luz Color Verde q parpadea en el tablero cn Una S. Creo q es la caja. Recien repare caja y motor ahora me presenta esa falls y el carro se siente quedado cuando Paso de 100 m prende la Luz del motor es Como so trabajara forzado me podrian ayudar a encontrar la falla se Los agradeceria
Amigo hobar tu carro se le dano la computadora de la transmisión y esta en el lado del pasajero en donde ponen los pies quitas la alfombra y ai esta sele queman unas recistensias adentro si la abres las puedes ber y mada que la reparen solo las camvian las soldan y listo suerte julio
Hola buenas tardes... Esta ves recurro a ustedes a ver sivme pueden ayudar cn un problema q esta presentando mi accord 92 sucede que de repente dejaron de funcionar los electroventilador alguien me podria decir como hacer para diagnosticar si estan buenos y solo fue un reley q se daño
También me pasa eso de la luz verde que titila en el tablero, pero mi honda 1993, cambia normal, aunque creo no hace el cuarto cambio, la luz se enciende y titila después del tercer cambio, díganme que puedo hacer por favor.
Por el modelo del carro(93), los códigos de falla se obtienen por pulsos o flasheos. En la parte inferior del tablero del lado del copiloto busca un conector de color azul o celeste de dos pines. Puente alto y pon el switch. Te va a empezar a flashear la luz de S o D. Un flasheo largo significa diez. Uno corto significa uno. Haz la suma y obtendrás el código de falla. Después escríbeme a esta sección y te mando la respuesta a posible solución. También revisa los conectores eléctricos tal vez estén contaminados de aceite o que hayan conexiones rotas en los alambres de los solenoides.
Qué me alegro que hayas solucionado tu problema. A veces una cosa sencilla te viene a provocar grandes gastos, lo bueno fue que hallaste la solución rápidamente.
Buenas tardes, amigo Luis mi honda 93 presenta la falla de la luz S en el tablero, he escaneado con el conector color azul, el código arrojado es el numero 8. Agradecería su ayuda con esta falla.
Néstor: habría que revisar la resistencia en ohmios de la válvula B del solenoide de control de cambios.
Otra forma de comprobar es aplicándole corriente directa a dicho solenoide y si suenauy débil va a tener que cambiarlo.
Javier: si se quedó encendida de forma fija la luz verde de ( S ) lo más seguro es que tu computadora de la caja haya sufrido daño interno por quemadura de algún diodo por lo que es necesario que la lleves a reparar. De allí proviene que no haga los cambios correctamente.
Javier me puedes ayudar...tengo un accord 92 lo coloco en d4 y me parpadea la S verde del modo esport y el auto bo avanza no asi con la d3 ahi funciona de ante mano gracias
Paseber: la luz de sport (S) es la luz de autodiagnóstico de la caja automática. Tienes que buscar un conector de color azul o celeste de dos pones y hacer un puente entre estos pones. Cuando hagas ese puente la luz se quedará fija. De repente va a empezar a tirar destellos. Un destello largo significa 10. Un corto 1. Por ejemplo un largo y tres cortos significa 13. Trata de hacerlo y me escribes a ver qué código te tiró y te devuelvo la respuesta
Tengo un accord 90 i me parpadea la Luz Verde (S) en el 4to cambio ultima mente se queda en 3ra velocidad i no entra el 4to cambio pero cuando esta frio el trabaja bien en todos sus cambios luego que calienta pues empieza a falla en la primera patina un poco luego agarra el cambio pasa a segunda bien y tercera pero no agarra el 4to cambio
Mi carro prendió la luz verde de la S, le cambie los celenoides, y sigue la luz encendida en las subidas se esfuerza mucho el carro, le cambie el velocímetro y sigue igual, los cambios me los avienta muy arriba
Hola tango el problema de la luz berde con la S parpadea cuando se calienta y no Ase el 4 cambia y al sentirse forsado me Mara el motor es un Honda Accor 1990 xrfavor una ayudadita
Tengo un honda accord 91 que patina un poco al arrancar como qe se patinara la transmisión y se qeda en segunda no canbia a tercera ni cuarta qe podra ser les agradeceria me podrian orientar qe hacerle
Buenas disculpe mi Honda accord modelo 90 también le parpadea la luz verde con la S prende y ando en el presente tirar bn los cambios , pero parpadea ake se deberá,gracias,
Buenas noches, desde hace tiempo tengo un accord 93, presenta el sig problema... cuando la temperatura del auto esta normal digamos la aguja del thermometro marca a la mitad todo funciona bien hace los cambios normalmente, pero cuando aumenta un poquito es decir sube una rayita , se siente como que si se atorara algo, los cambios los hace mas forzados, de hecho para cambiar de segunda a tercera, debo acelerar hasta 3500 revoluciones y entra el cambio de otra manera no entra... pero si apago el auto y lo vuelvo a encender, vuelve a hacer los cambios normal... hasta que la temperatura pasa un poco de la mitad una rayita y vuelve a hacer lo mismo... olvide comentar que hace rato venia manejando normal la temperatura estaba por debajo de la mitad y de repente empezo a parpadear la luz verde D4, pero no presentaba ninguna falla, los cambios los hacia bien, llegando a casa apague y volvi a prender el auto y se le quito el parpadeo de la luz verde...
Buenas, tengo un Honda prelude 1992, repare el alternador que tenía un problema y le cambie el regulador, ahora presenta una falla de la luz S situada al lado de las velocidades D3 y D4 fui a encenderlo y la luz empezó a parpadear y no me deja encender el vehículo, prende también la luz del motor y batería simultáneamente, y andando en el carro se me apago dos veces por la luz que parpadeaba...
Me flachea a luz "S" todo el tiempo no para ningun momento para saber el codigo... al rato que lo guio tengo que llebarlo a 3 mil de revoluciones para que cambie la transmisión, le cambie el selenoide y sigue igual. Cual sera el problema ? necesito que me ayuden gracias por su tiempo
Hola tengo problema con la (S) empieza a parpadear en 3ra el problema empezó cuando cambie el selenoide gemelo...El macanico dejo mojar el enchufe con aceite...
Saludo tengo un accord 90 yo le adapte otro tablero parecido pero ahora me enciende dos luz en el panel de los cambios la D queda encendida todo el tiempo junto con la letra donde este la palanca de los cambio y la luz alta enciende donde enciende la luz del sintieron
Saludos mi honda accord 91, parpadea la luz verde, ya realice un puente en el conector celeste del lado del copiloto, la luz verde hace un destello largo que significa 10. Quisiera saber que problema es?