Se me quema el fusible de la bomba de combustible ya saque la bomba y esta bien manda normal y de paso el módulo no manda s señal pero no se si este mismo fusible es el de la válvula de presión. De aceite espero respuesta gracias.
Amigo antes que nada saca enchufe redondo desconectalo parate frente de de tu auto abre el capot y mira para lado derecho lado chofer y veras un enchufe con 12 cables y limpialos primero con agua y bicarbonato y limon ojalas agua caliente y secalo con secador de pelo estoy seguro que solucionaras tu problema chao amigo que te vaya bien despues me cuentas
La posibles soluciones son el fusible o el relay de bomba pero lamentablemente no encuentro su ubicacion y probe conectando la bomba directo y funciona e incluso el auto arranca pero sigo buscando info de la ubicacion de dichos componentes
Hola mismo problema. Era el sensor de impacto,se encuentra contra el guardabarro , al activarse corta la corriente a la bomba de combustible para evitar insendios en el vehículo.
Sensor de temperatura. Años tuve ese problema. El sensor informa mucha temperatura entonces el auto tiene todo menos chispa. Podes esperar y de golpe arranca normal o intentar todo el día y no arranca.
Tengo un 306 gasolero hdi estaba trabajando en los electro ventiladore en los relay directamente y se me hiso un corto sircuito y ahora no arranca no le va corriente a la bomba que podra ser.
Ya lo arregle. En mi caso se ve que al auto antes se les había roto el sensor de choque ( o impacto ) y tenia un empalme que estaba sulfatado. Lo reemplace con un empalme nuevo donde iría el sensor y arranco! Mas adelante le comprare el repuesto.
A ver si resuelvo el problema , TENGO PEUGEOT 306 DIESEL, no le llega corriente a los calentadores. LLe mando corriente directa y arranca. Hay algun fusible o rele, y donde esta gracias
Es porque la bomba de combustible está mala y consume más energía de lo que debe ,deberías de reemplazarla antes de que te deje tirado o dañe la fusiblera o el rele
Hola tengo un Renault Mégane 2.0 modelo 99 se me quema el fusible y se para el auto luego arranco hagos unos kilómetros y se vuelve a quemar , que puede ser?
Alguien me podría proveer el manual eléctrico del circuito de inyección de la bomba de nafta del Renault Megane 2.0 98 8valv. No me llega corriente positivo a la bomba. Podría ser rele o Bsi?
Fusibles interior están bien
Si alguien puede aportar de sus conocimientos?
Si no llega el positivo a la bomba de nafta (deberías comprobar también si hay chispa en las bujías ,esto sería por falta de contacto de la llave o tarjeta ,o porque no reconoce el inmovilizador,y por eso no se prende el motor)
Si solo no llegase positivo a la bomba podría ser por el botón de inercia que hay en el compartimento del motor (aquí en España lo ll van pero tengo entendido que en vuestro país algunos no lo tienen)
O porque está mala la bsm o los contactos de ella ,el relé de la bomba va dentro de la bsm y si estuviese dañado es porque la bomba está en mal estado y por eso daña la bsm ,siendo este tu problema añadiendo positivo a la bomba debería de ponerse el motor en marcha ,aunque sería mejor escanearlo y comprobar si hubiese algún error más o se indicase algún problema en la bsm o el inmovilizador
Buenas: estoy buscando el fusible de la bomba de gasoil ,para instalar un inmovilizador de presencia, no lo encuentro ,u otra forma de instalarlo. Gracias
Hola: con la ayuda de un amigo , decidimos montarlo en el fusible que tiene una llave, y funciona, asi que ahi queda, no lo probe en carretera pero no deberia fallar , el motor se aguantó un buen rato encendido y no se apagó.
El alcance de los mandos es aprox. De unos 4 mts. Por curiosidad.
Hola, primero que nada estoy buscando ayuda para ver si alguien me puede apoyar en este problema, lo que pasa es que al momento de (abrir la llave) poner en On, se truena el fusible de la bomba de gasolina, y por tal motivo no logra arrancar el coche. El asunto es que ya descarte la bomba de combustible, lo que tengo duda es que podria ser, si tengo que seguir toda la linea de cables del fusible para checar algun problema en el cableado, o puede ser algun relay (cosa que no se cual es el relay de la bomba de combustible)
Si alguien le ha pasado o me puede apoyar.
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar". http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar". http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… - IPXSPX (Hoy) Denunciar comentario
Hola, Mira fijate que revise atras de guantera y no encontre nada, ese manual ya lo habia visto y creo que solo aplica hasta el modelo 2007, revise atras de la guantera y no encontre nada solo 2 arneses y 1 computadora. Y revise en otro pointer que tengo aqui a la mano pero es mas viejo es de la version anterior como 2003 masomenos y revise ese y si los tiene 2 relay atras de la guantera. No me explico si en este modelo vendran en el mismo lugar pero mas escondidos o en otro lugar, por que como te comento revise y no vi ninguno, solo estan los del lado izquierdo donde estan los fusibles.
Tengo el problema que se quema el fusible de la bomba de combustible ya revise relé y está bien el cableado también ya lo revise. Le pongo un fusible nuevo le doy arranque y se quema el fusible. Les agradecería alguna indicación de que hacer
Primero fíjate si es el amperaje indicado por el fabricante, segundo el portafusible si hace buen contacto, tercero, si la bomba de combustible no esta en corto o hay un problema en la instalacion electrica como el cablerio, saludos
2004 ford ranger se quema el fusible pequeño 30A se apaga el motor inmediatamente por falta de gasolina y pongo otro fusible nuevo y como a las tres horas de manejo se vuelve a quemar el fusible,hice la prueba de quitar un relay de los cuadrados y se apaga el motor tambien,no se si sea problema del relay que al calentarse falle y cause que se queme el fusible. Por favor alguien que haya tenido el mismo problema.