Saludos amigo, estas seguro que no activa los inyectores???? la señal viene del ECM, también es posible que tengas cambiados los enchufes del distribuidor y del sensor ECT, son idénticos y por eso no enciende. Necesito un correo gmail para pasarte los diagramas y poder ayudarte y por favor Dale like a los comentarios. Estoy a tu orden para cualquier otra consulta.
@Angel-pmvHola amigo me podría facilitar el diagrama tengo problema con los inyectores no abren tengo corriente en la bobina manda bien todo pero no prende porque los inyectores no abren mi correo [email protected]
@Angel-pmvHola buenas noches amigo me podría pasar el diagrama que un cielo año 99 y tengo fallas en un inyector no se si es el inyector o que no está recibiendo la señal el inyector [email protected]
Amigo, tengo el mismo problema con Daewoo cielo 2001, no hay pulsaciones en los inyectores, le llega el positivo pero no el negativo, será posible enviarme el diagrama a mí correo? Es [email protected]
Saludos amigo Tito, en el Daewoo Cielo motor 1.5 fuel injection, la señal para activar los inyectores es bastante compleja pero en fin viene tanto del Distribuidor como del ECM a través de una señal llama EST, ELECTRONIC SPARK TIMING, sin embargo revisa en el distribuidor hay dos enchufes, uno grande y uno pequeño, el pequeño posiblemente este intercambiado con el enchufe del sensor de temperatura. Revisa y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas amigos tengo un daewoo cielo año 1999 sincronico motor 1.5 y perdii la señal negativa de todos los inyectores y no enciende pueden enviarme por favor el diagrama de identificacion de la ecu a inyectores mi correo es [email protected]
@Angel-pmvHola Dr. Angel por casualidad sabrás de que colores son los cables de los inyectores del Daewoo espero motor 2.0, he visto fotos de la Ecu del cielo y los tamales parecen ser los mismas pero mis cables están cortados y no se cuáles son los de los inyectores. Me puedes ayudar con eso o con algo que me ayude a identificarlos. Gracias. Por si acaso este es mi mail: [email protected]
@Angel-pmvHola amigo tengo un problema con un Daewoo cielo edición especial doblé album de levas dura como un minuto encendido y luego se apaga ya cambié el módulo y el problema persiste por favor me puedes ayudar con el problema
Todavia no e dado con la falla le monte un modulo y me lo volvio a quemar y como esta la situacion en mi pais con los precios de los respuestos que estan carisimos bueno lo e podido arreglar
Félix tu problema me tiene un poco intrigado... Revisaste en el manual cuales son los cables de corriente que deben de llegar al modulo,, revisaste con un multimetro si llega la tensión correcta...?
Saludos amigo Felix, lamentablemente estoy muy lejos para poder ayudarte, sin embargo búscate un buen técnico no un mecánico y que conozca Daewoo Cielo. Olvídate de los brujos que no solucionan problemas, todo lo contrario ocasionan mas de lo debido. Te deseo muchisima suerte y yo uso este lema: El que se cansa pierde.
Me podrias mandar el diagrama electronico mi daewo cielo me esta quemamdo la bobina y no llega corriente a los inyectores mi correo es jmsitan025@ gmail.com gracias
Que paso feliz... Todavía no has dado con la falla... Revisaste bien el diagrama eléctrico que te mande... Si nos has resuelto pega un grito vía telefónica...
Buenos dias me podrian enviar por favor el diagrama electrico del cielo 2002. Mi correo [email protected]. Tengo problema con el pulso de los inyectores
Buenas noches amigo Angel, poseo un Daewoo cielo Automático 99. Por favor puede enviarme el Diagrama eléctrico. Mi correo es [email protected]. Gracias
Amigo tambien tengo este problema tengo pulsos de inyección y no prende hay combustible y distribuidor nuevo por hay comentaron del arnes de temperatura canbiado con el del distribuidor revisare y veremos que resulta
Hola bro salu2 a la distancia ando en busca del manual electrico del Daewoo cielo en mi caso es del 97 hatchback no se si se escribe así. . . Desde ya muchas gracias. Mi correo es [email protected]
Buenas tardes tengo el Mismo problema El carro no me enciende todo bien en senal solo prender echandole gasolina con un atomisador por LA mariposa del cuerpo de aceleracion ya no doy mas alguien que me pueda ayudar
Por favor si me pueden facilitar el diagrama eléctrico del daewoo cielo. Mi carro tiene un problema de electricidad estaba funcionando bien y de momento a otro no quiso encender mas. Al parecer no le llega pulso a lo inyectores, pues hice la prueba de todo lo que pude y solo lo logre encender si le coloco un poquito de gasolina en la boca del cuerpo de aceleración y el mismo arranca y al consumirse esa gasolina se apaga. Ya revise bomba de gasolina, válvula de presión de gasolina, sensor de temperatura, map, tps, iac, sensor de oxigeno y nada. El ramal de la computadora a los sensores también lo desmonte y lo chequee minuciosamente y nada. Por ultimo le cambie el modulo revisé el rotor y tapa de distribuidor y nada. La bobina manda corriente al distribuidor pues como indique el carro enciende si se le pone combustible por el cuerpo de aceleración, ahora bien también revisé en el conector de dos pines que llega al modulo y noté que esta recibiendo dos señales positivas y pues creo que allí es donde pudiera estar el problema??? debería llegar solo un positivo y una (tierra o común) digo yo??? por eso necesito el diagrama o manual eléctrico del carro o si alguien que le haya pasado algo así me pueda ayudar le agradecería enormemente. Saludos y Bendiciones. Mi correo = [email protected]
Mi whatssap 04248907729
Amigo mi carro me pasa los inyectores directo se le quemó algo ala computadora x pasar un sitio con agua y necesito el diagrama del ramal [email protected] podría ayudar
Hola buenas alguna solución despues de quedarme botado el carro no prendia para nada le cambiaron inyectores cables bujias pero enciende un tanto acelerado el auto prende en frio, rueda unos 15 min pero ya al coger temperatura normal tiende a "temblar" intento salir de nuevo en marcha y se apaga y al encender de nuevo si no se lo acelera se apaga la compresion esta bien y se le llega pulso a los inyectores le cambie el rotor ya no tiembla tanto al apagarse peor igual persiste la falla, el iac y tps están buen estado
Use el " metodo del trapo " cuando empiece a fallar ponga un trapo mojado bien frio sobre la bobina ; si mejora , remplace ! igual con el distribuidor , si mejora , el captdor o el modulo se calientan y aislan ( cambiar )!
@OmarCambia el modulo de encendido me paso. Lo mismo después de 15 a 20 min el carro comenzaba a temblar asta q se apagaba y era el modulo q estaba dañado ya!!
Le cambiaron los balancines xq sonaba el motor y reajustaron el cableado de los iny pero el prob de apagado resulto ser en el cableado del sensor de temp al conectar desmaya el motor desconectado no rueda casi normal posiblemente este sulfatado el arnes de la comp donde vivo hay mucha humedad y llovido demasiado esta en revison
Al vehículo ya sele realizo el cambio de inyectores cambio de sensor map bujías cables de alta sele realizo sincronización toma de tiempo, lavado de cuerpo de inyección, cambio de regulador y persiste en el alto consumo de gasolina
Bueno empesemos con decri que le hice el motor, rectificado, todo nuevo, le cambie la camara, le cambie los inyectores. Le mande a revisar la ECU, le coloque el sensor maf, y no trabaj el cilindro 2, y ahora a agarrado que cuando enciende en frio se mantiene encendido un rato y despues agarra apagarse cuando se calienta, y cuando enciende el electroventilador comienza a fallar y se apaga, quiero saber si esta falla puede provenir de la bobina captadora, o de la bobina seca.
Ya probaste el cable de bujia de ese cilindro, ya probaste que tiene señal ese inyector, como esta la bujia, yo tenia un problema parecido en mi caso a era que mi carro no encendia y un dia tenia chispa todas las bujias al otro dia no, me tenia loco, y resulto ser la tapa del distribuidor mas me di cuenta tambie que se habia roto uno de los cables del modulo que va dentro del distribuidor, y apenas repare eso y listo el carro preindio fino l primer toque
Si nrevise tanto el cable, como la bujia se la coloque nueva, y aun asi sigue sin trabajar el inyector tiene pulso, y tambien lo mande a revisar el inyector y esta bueno, ahora no se si sera al gun rele pero cual, o si la bobina captadora presenta esta falla cuando se calienta, la verdad que no se porque me ha hecho gastar un dineral, en piezas y sensores, que ya lo que me tiene es en quiebra.
Si el inyector esta bueno, tienes bujia nueva, cable nuevo, todo esta bien, prueba con otras bobinas, consigue una con un amigo que tenga el mismo carro y si la falle continua entonces es algo malo en la camara alguna valvula esta dañada. De donde eres, yo tengo una bobina seca y captadora, y tambien te podria escanear tu carro. Soy de san juan de los morros. Guárico
Ya logre que encendiera y que se quede en minimon encendido le cambie la válvula de la temperatura. Pero ahora le dio otra falla ers que mi carro es automatico y cuando trato de colocarlo en reversa o en drive se apaga inmediato y swi lo trato de acelerar un poco para que marche comienza a temblar y se apaga, ahora si que no se que puede ser
Hola amigos pueden ayudarme mi vehiculo no pueda darle marcha en drive o retroceso, se apaga, pero cuando le coloco bujias nuevas si logra encender sin falla y arranca pero al poco memento parece que quema las bujias y vuelve la falla y no puedo colocarlo en marcha pporque se apaga que puede ser por favor
Buenas noches tengo un daewo racer año 95 le empezaron a sonar los taquetes resulta que cuando se destapo el árbol de leva estaba dañado. Le cambie lo taquetes, los martillos y el árbol de leva. Pero ahora el motor le falla el cilindro 2 le monte cables y bujías nueva y mejoro pero al rato le volvió a pegar la falla no trabaja el cilindro 2. Y antes de que yo cambiara todo eso el carro estaba bien no fallaba lo único era q taqueteaba pero ahora Me falla el cilindro 2
Buenas noches tengo un cielo 98 le hice el motor pero la 3 bujía en mínimo falla, al arrancar ni se siente,no es cable,ni bujías,ni distribución,ni bujías,también cambie sensor map,me falta solo probar con otra computadora...
Hola, buenas tardes, mi daewoo cielo no prende, le cambie los inyectores, la bobina, el regulador de gasolina y nada. Tengo que desconectar la bomba y prende y luego se apaga y no prende mas: ayuda x favor, me han recomendado ponerlo carburado. Que opinan. Que puedo hacer? gracias de antemano
Ni loco lo cambies a carburador, cuando le das el pase en la swichera para encender tienes que escuchar que la bomba carga el sistema, tambien hay un reley en la fusiblera que se activa cuando el sistema se carga antes de encender el auto
El problema es que el carro se ahoga amigo. La bomba manda demasiado gasolina, ya se le cambio los inyectores, el regulador de gasolina y continua ahogándose.
En lugar de cambiar la bomba fijate el regulador de la bomba. La bomba envía combustible siempre (o anda o no anda, no va "a medias"). El regulador generalmente está en la entrada de la rampa de inyectores. Debes seguir la línea de entrada de combustible y vas a encontrar un aparatito parecido al regulador de gas de las garrafas (bombonas) pero pequeñito. Por lo general tiene una entrada, una salida (aunque puede estar atornillada a la rampa y comunicarse directamente) y una manguerita al vacío del múltiple de admisión que es el que regula la entrada de combustible. Nuevas no son caras y se cambian en 10 minutos
No son caras? en Vzla cuestan cerca de 4500 Bs o casi 100 verdes americanos. Prueba con uno usado que sepas que funciona para descartar, no lo cambies a carburado, te traera problemas.
No creo que sean caros los reguladores de presión de combustible. En cuanto a transformarlo a carburador es casi imposible: 1: porque la bomba de combustible es diferente y no es compatible con un sistema a carburador. 2: Si la fabica diseñó un sistema a inyección, volver al carburador implica tantas reformas que no vale la pena. 3: El sistema a inyección es mil veces más eficiente, más seguro y confiable que un sistema que tiene más de 80 años. Cámbiale el regulador de presión y listo, no le des más vueltas (prueba si quieres con un que sepas que anda)
Ayuda por favor tengo el mismo problema no hay corriente en el cable de la bobina, la bobina está buena, el distribuidor también está bueno. Pero no hay corriente en los dos cables de la bobina!!!!!
Hola buenas noches tengo un problema com mi daewo cielo moja las bujias de gasolina le baje la camara le acente las balbulaa le cambie las gomas de las válvulas le puse la pila nueva marca bochs y me sigue mojando las bujias le saque las bujias y le doy para prender y el cilindro 3 como vota gasolina por ahi le cambio el inyector de posición y no hace lo mismo solo moja las 3 bujias que sera ? No se si cambiarle el regulador de gasolina le hice mantenimiento ah los inyectores ya no se que hacerle antes de hacerle todo eso el prendia y ahora ni prende lo puse en tiempo y nada llega chispa pero trata de prender pero no prende
Hola. Prenda o no prenda el aire, tenga mucho o poco combustible el olor es insoportable. Le cambie la bomba de la gasolina, le repararon 2 botes pequeños de gasolina dentro del motor, le hice mantenimiento a los inyectores, cambie la empacadura de la tapa de la bomba de la gasolina y nada. Es como si tuviera mojada la tapicería en algún lado con gasolina. Quien pueda ayudarme se los agradezco.
Buenos días, puedes revisar y/o reemplazar la tapa del tanque de gasolina por donde surtes el tanque, una vez se perdió la de mi carro y me pasaba lo mismo el olor era demasiado dentro del vehículo hasta que a los días me di cuenta que era por dicha tapa. Espero le sirva
Gracias Angel. También me dijeron que hiciera la prueba desconectando el sensor map, pero ni idea para que sirve en el caso de los cielo. Sabes algo de ello? Ese sensor nunca lo he cambiado.
Este es mi correo [email protected], me puedes escribir para darle toda la información sobre dicho sensor, pero si tuvieras ese sensor dañado, tu carro gastara mas gasolina, votara mucho humo negro por el escape, tardara en arrancar. Escribeme y con mucho gusto
El sensor MAP es un sensor de presión absoluta su función es obtener información sobre los cambios en la presión atmosférica en el vació del motor y en el múltiple de admisión y esa información la envía a la central para que pueda controlar el tiempo de ignición y ajuste la mezcla de aire combustible. Sus síntomas de fallas son: 1. Se enciende la luz de CHECK ENGINE. 2. El motor tarda en arrancar. 3. El carro consume mucha gasolina. 4. Vota mucho humo negro por el escape. 5. El motor en mínimo es inestable
Saludos, en la mañana cuando lo quiero encender tengo que darle arranque 4 o 5 veces, luego cuando enciende, a los 2 minutos +o- enciende la luz de servicio , practique
Servicio a inyectores, cambie bujias y cables, el problema persiste, aunque en el resto del dia enciende bien pero con la luz de servicio encendida, espero me puedan orientar de antemano gracias hermano. Desde venezuela /maracaibo
Amigo tienes problemas con unos de sensores... Tendrás que revisar cual de ellos esta defectuoso... Los más comunes que arrojan esa falla es el que esta en la toma de aire y el oxígeno de los gases de escape... Saludo...
Amigo... yo tengo el mismo problema... pero el scanner no acusa error ninguno... si esos sensores están fallando... debiera acusar el check engine, o no necesariamente??? Avísame por favor, ya que si es así, y esa falla no enciende el check entonces voy a probar cambiando esos sensores... Saludos cordiales
Montaste quizá unos inyectores de mayor flujo de gasolina por lo que la relacion aire combustible no se quema por completo, tambien revisa los conectores de la bobina,tapa de distribución, rotor y cables de bujias
Al lograr prender el motor empieza a humear negro falla y no avanza y me gasta un tanque de gasolina en menos de un dia ya cambie el maf los inyectores baje el tanque y le hice sevicio cambie la bomba cambie los filtrosu el regulador de presion trabaja bien (daewoo cielo glx sinc 1996) quien me pueda ayudar le agradezco
Tengo problemas con mi Daewoo cielo 2000 le trabajan 3cilindros bien y el 3ercilindro trabaja muy poco cambie los inyectores y sigue igual que sera alguien que me ayude por favor
Cambie el inyector cables bujias, taquetes, arbol de elevas, gomas de valvulas, valvulas esmerile la camara ,revise entradas o fugas de bacio y nada el cilindro no trabaja suelta la chispa y el inyector trabaja normal pero la bujia tengo que ponerle torre porque me pone la bujia haumada negra y olorosa a gasolina en alta trabaja pero en baja es donde mas presenta la falla estoy pensando en cambiar los resortes de las valvulas si alguno presenta una falla similar por favor le agradezco yo trabajo la mecanica pero eneste modelo no estoy muy preparado muchas gracias...
,,,, Tengo un problema con mi Daewoo cielo 98 le cambie inyectores y me consume gasolina mi ahuma las bujías ya le he revisado la los sensores max y los restantes de sensores no sé qué estará pasando con mi carro Estoy apunto de venderlo me. Podrían ayudar x favor
Amigo buenas y le cambio el. Sensor. Potenciometro o a cuanto voltaje lo. Regulo. Yo. Tbm. Tengo. El. Mismo problemita xq. Le. Cambie. Map. Regulador. etc.e. Inyectores. X un problema. Anterior
Hola buenas tardes tengo un problema con mi daewoo cielo año 95 le cambie bujías cables de bujías cambie inyectores cambie filtro de aire filtro de aceite y el auto sigue pegado tirones y pierde fuerza que puedo hacer
Hola todavía no puedo encontrar el problema de mi daewoo cielo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual el problema por favor alguien que me pueda ayudar
Buenas tardes, tengo un daewoo cielo año 99, hay una bujia que se coloca negra, le hice limpieza al inyector pero sigue asi, tambien prende el check en mi tablero y cuando acelero se le quita, cuando agarra minimo vuelve a aparecer el check, cambio el inyector de posicion y el lugar donde lo coloco pone negra la bujia... a parte tiene muy poca fuerza al arrancar pero al ir en viaje si tiene fuerza
Mi carro en minimo se siente que falla y si prendo el aire acondicionado, falla aun más, tiembla mucho. Si le desconecto el cilindro 3, sigue como si nada. Aparentemente era el inyector, lo cambie y no resolvio el problema. Intercambie los enchufes de los inyectores y nada. Mande a rectificar la camara pensando que era una valvula pisada, cambie empacaduras, bujias y tampoco me resolvio el problema. Será que podria estar fallando por la captadora o algo en la distribucion? O la bobina? o que puede ser?
El motor esta recién hecho y el cilindro 3y4 no trabajan ya cambie bujías cables probé las pulsaciones de los inyectores cambie los taquetes y sigue igual, quisiera saber si a alguien le a pasado este tipo de falla y me diga como solucionó el problema?
Revisa las vaulvulas estén bien acentadas. Tambien puedes colocar el poeta levas con los tornillos de la cámara y ajustas con tuercas por debajo y giras a ver si están cerrando bien las válvulas. A mi me paso así y el problema era que las válvulas al colocar el porta levas quedaban abiertas y no trabajaba el cilindro
Bnas noches. Amigo revisa si en el conector de la bomba de gasolina le llega corriente si no le llega revisa el rele de la bomba esta en la caja de fusibles del lado derecho en ingles. Fuel pump relay y si no tienes que cambiar la bomba
Buenas noches, mi esposo tiene un daewoo cielo y no le prende x nada, le cambio los inyectores,bobina,y limpieza d bujias y nada. Cual sera falla x favor. Agradecda mi numero. 04142077913 xfii ayudaaa.
Revisa si tiene corriente en el encendido - puedes soltar el cable que está conectado en la bobina y el distribuidor de corriente - si el caso es que al tratar de encender no genera arco eléctrico posible mente el problema este en la corriente del vehículo - recomendable que contactes un eléctrico de autos
[email protected]
Buenas tardes me puede ayudar enviando me el diagrama del Daewoo cielo año 2000
Favor ayúdame con el diagrama elecrrico DAEWOO CIELO 95.
Gracias.
Mi whatssap 04248907729