Mi cielo sincrónico 98 está presentando la siguiente falla: le cambio unas bujías que estén limpias y secas y prende de a toque, luego de un tiempo al día siguiente, da arranque y no prende, saco las bujías y están empapadas de gasolina. Limpié los inyectores y respondieron bien a las pruebas, cambié la pila de la bomba (acá se están quemando mucho por que solo hay gasolina de muy bajo octanaje) coloqué filtro de gasolina nuevo, cambié el sensor del velocímetro y el piñón del engranaje que va dentro de la caja porque estaban dañados y creí haber solucionado. Hace poco le bajaron la caja de cambios por un bote de aceite en la estopera del cigueñal y sospecho que halaron un cable y se rompió. Agradezco enormemente a quien me pueda orientar con una solución para esa falla. Que Dios los bendiga.
Yo tengo el mismo problema pero el mio es automatico le compre las bujias nuevas y encendio pero tenia una falla tenia que acerarlo para que no se apagara despues que calento funciono normal pero lo apague y no prendio mas y las bujias estan full de gasolina no se que pueda ser pero me di cuenta que todos los inyectores inyectaban al mismo tiempo y echaban gasolina al full
Buen dia amigo ya midio la compresion como le fue
Con respecto a la gasolina full fijese que los cables que salen del distribuidor al sitema deinyeccion no esten pelado y haciendo contacto entre si entonces reciben las señales de uno al otro
Buenas tardes yo también presente el mismo problema, hasta que desidi tumbar la cámara y el problema era que los anillos estaban mal, pensaba que era gasolina lo que tenia en mis bujías y era el aceite pues esa gasolina como no tiene buen octanage no lo quema y por eso yo cuando dejaba el carro mucho tiempo parado y luego le colocaba bujías nueva prendía fino y a los día presentaba el mismo problema , mi recomendación es que le mandes a medir la compresión
Medi la compresión y resultó que un cilindro daba muy bajo, tenía un punto quemado la empacadura de la cámara, la desmontaron le hicieron el asiento, se montó nueva empacadura y se emparejó el motor.
Con respecto a la gasolina full fijese que los cables que salen del distribuidor al sitema deinyeccion no esten pelado y haciendo contacto entre si entonces reciben las señales de uno al otro