Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Nemo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Lo que pasa esque tiene los dos sensores de oxígeno antes del catalizador esto será lo que me prende el shek engine? Y la. Bolsa de aire el. Escaner dice que es del pasajero pero ya le limpie contactos y nada será la bolsa ya dañada?
Hola gente de la comunidad, les vengo a compartir un problema que tiene mi Jetta 2018 para saber si tiene solución y cual sería: el testigo de check engine se mantiene encendido hasta que la borro con un escáner, la luz de airbag también, pero esta luz no se borra cuando la reseteo con el escáner; el testigo de presión de llantas se enciende de manera aleatoria, incluso cuando el aire de las llantas está en su presión ideal; la calefacción en los asientos delanteros no funciona, por más que presiono el botón para que encienda; la luz del cinturón de seguridad no se apaga cuando me lo pongo, te… Leer completa
Se prendre la luz del cheken y la del air bag me marca válvula de gases se la colocó nueva y pasa unos días y vuelve y marca el mismo problema válvula de emisinos o gases
Mi stratus 2004 standar circulando de repente prende el testigo de check y enseguida el de air bag y pierde fuerza o se apaga el scanner marcaba sensor de oxígeno ya lo cambie y sigue igual
Salgo de mi casa al trabajo y todo normal, al salir del trabajo por la tarde y encender el carro la luz de check engine. Ignoro porque ya que estaba todo bien.
Lo del airbag esta encendido desde que lo compre (usado ). Pero los airgas estan ahi y no se porque esta encendido el indicador
A mí también se me encendió el check engine en el tablero así como el de bolsa de aire. Aunque el check engine se me encendió a raíz de que cambie el catalizador no por uno original, sino de otra marca. Ya lo escanie y me lo checaron y no se borra, pues la computadora registra otros parámetros y lo enciende.
El carro tiene la luz de Check encendida, y la de air bag también, no marca revoluciones y la velocidad, aveces tiene problemas en el encendido, hay que intentar dos veces como si no le llegara corriente, aveces en frío pierde fuerza, luego se recupera y anda normal, hace rato estamos intentando dar con el problema y nada, a alguien le ha pasado algo parecido?! Hace un día al encenderlo la luz de check parpadeo, y quedo encendida fija de nuevo. El escáner no dice nada, la bomba no es porque ya se le cambio, el motor esta bien porque se le hicieron varias pruebas, alguien ha tenido un problema igual??