Hola mi auto enciende bien van en marcha y de la nada se detiene y no marca niguna luz en el tablero le doy star al no enciende al cabo de una hora enciende y si cenciendo el aire acondicionado se detiene ya se cambio bujia aceite filtro de aceite filtro de motor y la bomba de gasolina del auto y sigue con el mismo problema y no puede mover el auto
Revisa tus bornes de batería que no estén sulfatados limpiarles, revisa los cables de tierra y corriente estén bien conectados a la batería y a la marcha, la falla que mencionas es muy probable que un cable de Tierra este suelto o con falso contacto,
Hola Daniel cambie el cable de masa a la bateria los bornes esta todo bien. Cambie bujias y cables. Mejoro el auto pero sigue el problema se apaga solo cuando quiero pasar una loma o freno en un semaforo. Lo buelvo a encender y prende sin problemas
El vehículo en marcha y se apago, no reaccionaba y en el tablero de control se encedieron las luces EPG y aceite, espere unos 5 minutos y volvi a dar arranque y reaccionó para ir directo al taller autorizado de VW. Este dijo que al hacer el 1er. Escaneo no salió nada y recien en el segundo reporto un posible problema es de la bobina, el mismo que solo fue limpiado por decisión del taller; al día siguiente de recogido el vehículo volvió a pasar lo mismo...
Dicen que entonces se debe cambiar la turbina, mi consulta es
1. Un vehículo relativamente nuevo de 26.000KM de recorrido, puede tener este problema?
2. Cada cuanto tiempo un vehículo necesita cambio de turbina y bujías?
3. Por qué ocurre este problema?
Saludos Carmen, ¿tu auto es turbo alimentado? ¿es a diesel? el auto está relativamente nuevo y su recorrido es bajo, sorprende el daño, un turbo es costoso, debes reclamar como garantía por el kilometraje bajo y con mayor razón si has realizado el mantenimiento preventivo o correctivo en los talleres autorizados V.W.
Atte.
Carmen, me parece que se están haciendo los vivos, lleva el auto a otro concesionario, no les cuentes que vienes de otro taller ni menciones del supuesto daño de turbina, solicita un nuevo diagnóstico y presupuesto escrito, si no coinciden los resultados de diagnóstico del primer taller, les puedes demandar y les revientas a los vivos que te quisieron engañar y estafar. Atte.
La falla no persiste porque arranca enseguida. Empezó pestañear las luces y a buscarse a pararse el motor, a tirones, anoche. No me explico que puede ser, claramente es un problema eléctrico.
Tengo un chevrolet cruze diésel 2011, en las mañana lo hago andar me parte perfectamente, lo dejo en parking para calentar el motor sin acelerar y se para de repente... después parte altiro voy andando y se vuelve a parar y me enciende la luz de resorte (cola de chancho que le llaman) alguien que me ayude que puede ser