CAUSAS POSIBLESIndica que el limitador de velocidad está activado. Esta función evita que el vehículo supere una determinada velocidad (seleccionada previamente)
RIESGONo hay riesgo, solo indica la funcionalidad.
Hola amigo, buen día. ¿Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo, en ocasiones no arranca el auto, y cuando eso sucede se prende el dichoso foquito rojo en el reloj, ¿Pudiste resolverlo? Si es así, ¿que le hiciste o que te dijeron que era? Saludos.
Si fu porke se me callo la llave barias beses y se me empezó a prender el foco ke esta junto al relog y la ultima bes ke se golpio fuerte se bolbio a prender y ya no se apago el foco rojo despues de barias rebiciones ocupe la llave de repuesto y arranco mui bien y ahora me recomiendan ke no tirando las llabes espero ke les sirban mi esperiensia saludos
¡Gracias amigo Pony! Lo malo es que en mi caso, al ser auto de segunda mano, sólo me dieron una llave. El día de hoy lo van a escanear, si no sale algo en el diagnóstico, voy a tener que buscar un lugar donde codifiquen llaves. Gracias y en cuanto surja algo lo haré saber.
Pues con los días de vacaciones que se cruzaron y todo, pero por fin pude resolver lo del arranque del Aveo. En mi caso no fueron las llaves, sino el equipo inmovilizador. Resulta que por alguna razón, éste hizo un corto que provocó que se dañara el equipo y no reconociera la llave en ocasiones. Total que tuve que cambiarlo y ahora el auto anda perfecto. Sólo un detalle a tomar en cuenta: en la agencia me cotizaban el inmovilizador en $ 4,000.00 pesos (algo así como 310 dólares) más la mano de obra ( me daba un total de $5,500.00 pesos - poco mas de 400 dólares), pero fui a otro taller y en total, junto con la mano de obra, me salió en $2,400.00 pesos. Espero les sirva de referencia a quienes desgraciadamente tengan este problema.
Saludos.
Hoña amigo tengeo el problema del arranque no llega la nafta...sera el inmbolizador ? las bujias ? los inyectores? tiene 60000km...pruebo con la 2da llave de repuesto---
A nosotros nos paso lo mismo, se prendio un foco rojo junto al reloj, buscamos todas las opciones posibles, al final con utilizar la llave duplicado fue suficiente, la llave se daño (aunque el daño a simple vista no se percibia) y el auto arranco, suerte
Aparentemente te esta indicando que está activado el inmovilizador, puede ser un problema de la llave o del modulo que vá en la columna de direccion; para descartar que sea la llave, abrí el baúl, y mantenela tocando el imán de alguno de los parlantes, sostenela un rato así, y luego probá.
Tal cual te dicen, se inmovilizo, llevalo a un taller,. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Hola hice un viaje de 150 km en una velocidad promedio de 110 km hs cuando quise arrancar para volver no arrancó más y me prende una luz roja en el tablero del reloj
Que pudo haber pasado?
Se me enciende la luz roja a lado del reloj. A veces me marcha y a veces no. Alguien que me pueda decir si es el chip de la llave por favor. O si alguien me puede decir que hacer le agradecería. Es un aveo 2011 base.
Es el inmovilizador del motor. Se activa cuando no enciende a la primera y se sigue intentando varias veces, la computadora lo activa por si se tratara de un robo. Prueba con el duplicado de la llave y que se le de servicio de mantenimiento para mejorar el encendido.
Queda prendida la luz roja que va en el reloj así pase el switch queda prendida no da arranque pensaba que era bobina pero ahora creo que es el shit o la antena cuando destape cambie el conmutador y conecte la antenas pero aún nada
Buenas tardes amigos... el carro funcionaba normal. Se le quito la batería un momento y al colocarla el pase del arranque no da, enciende todas las luces normal del tablero, la pila de la bomba de la gasolina funciona normal. Pero al darle al switch no da el arranque y por ende no enciende. Me percate que la luz roja del reloj funciona a la inversa, normalmente cuando el carro se apaga ella titila al pasar el switch ella enciende por un segundo y se vuelve a apagar, en este caso la luz permanece encendida cuando el carro esta apagado y al pasar el switch se apaga la luz... los fusibles estan en buen estado, si me pueden ayudar gracias
Me parece que lo que te pasó es que conectaste la batería al revez. Fijate que la batería tiene un cable rojo y otro negro. El rojo va al polo de la batería que tiene un signo + (el negro va al que tiene un signo -)
Hola he tenido problemas con un Astra de mi hijo y se le bajaba mucho la batería, hoy pasó corriente pero bajo la batería (hizo cambio andando) y hubo cuidado de que no se cruzarán los cables pero cuando quise poner mi batería de vuelta ya no quería arrancar el Aveo, así que intente volver a colocar la batería del Astra ( es más grande) y se quedó prendido el check engine, el auto varias veces no quiso arrancar, cuando no arrancaba sonaba un ruido raro (como de gasolina o anticongelante corriendo) y las luces del tablero se veían como si estuviera baja la batería prendia una luz roja en el reloj (pero no se mantuvo), después de un rato arranco pero se quedó prendido el check y con la batería chica no quiere arrancar. ¿Pudo haberse quemado la ECU? o ¿que debo hacer?
Cuando presente fallas de bateria un vehiculo ,lo recomendable es llevarlo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico , es sin costo. Y no estar haciendo cambios de bateria funcionando o con cables pasa-corriente ,porque se puede dañar computadoras y eso si es realmente mas caro que una bateria. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Saludos.