Resulta que cambie la bateria, tenia la original todavia, y al cambiarla me dejo de funcionar el indicador de marchas y el control de velocidad crucero en la computadora.
A mí sucedió algo similar. Lleve mi Amarok 2011 a la agencia para el servicio de los 150,000 km y cuando,la recibo, resulta que la marcha tarda en arrancar, el radio se desactivó y también no activa el control crucero de velocidad.
Para esto cuando recibí la unidad me comentaron que este servicio implica el cambio de la banda de y también de una Paola que implicaba quitar la batería.
Reporte esto y lleve nuevamente la unidad a la agencia, me la entregan y me comentan que al probar la batería resultó que trae una celda dañada, y que esto provoca que falle el cruce control.
Para activar el radio, ingresaron el código y listo.
La batería tienen un costo aproximado de $3,750.00 y no sesi al cambiarla realmente se soluciones el problema que originaron.
Saludos.
Amigos me compre una amarok 2011 la tengo ya varios años , y ningún problema ,, salvo que ase unos días dejo de marcarme las marchas en el tablero y se me fue la velocidad de crucero , la e mandado a escanear y no arroja falla en concesionario , la mande a otro taller y me dicen que es la central de marcha que esta mala , si alguien me pudiera ayudar con mas información o almeno en que parte física se en encuentra esa central para poder revisar , esto me paso al cambiar batería , se agradece respuesta
Hola amigo Carlos... pudiste resolver el problema del amarok de que no marcaba el indicador de marcha y si resolvistes el problema. Me puedes indicar como... muy agradecido por tu respuesta
Hola sí. Sabes el problema era tan simple que al final lo detecte yo mismo. Despues de haber pasado por concesionaria vw. Y muchos tayeres. Y no descubrian la falla
. Pues le empeze a meter mano. Y al poco andar me di cuenta de que estaba desenchufado un suichs que lleva en el pedal del embrague. Lo conecté. Y aparecieron. Las marchas y la velocidad de crucero. Y hasta a hora nin gun problema... Ojala te sirva. Pero éso tenia mi amarok.
Hola Pancho el switch está en el pedal del embrague el tiene un embolo y esta es posible que no esté haciendo contacto... ese fue mi problema y los mecánicos no daban con el problema
Que Bueno. Amigo. Me alegró. Que te allá podido servir mi dato. Son cosas tan simples aveces. Y uno las lleva. A talleres... Y le cobran un ojo de la cara. Pues ami me pasó. Page escáner y revisión. Y no pillaron el problema y éso que la tuvieron 2 dias en la concesionariade talca
Querido grupo, la Amarok 2013 trendlain 180 tiene 46000 km reales, me hasta un poco de aceite, a que velocidad constante se puede andar en viajes largos. Por favor me podrían ayudar. Gracias
Hola Daro... entiendo que te está gastando un poco de aceite... te recomiendo que revises si tiene alguna fuga por algún empaque... aunque es normal que te gaste en cada cambio de aceite aproximadamente 1 litro quizás un poquito más... ademas tienes que fijarte que aceite te están poniendo el cintetico siempre tiende a gastar un poco de aceite pero en cambio te proteja la máquina... la velocidad promedio es lo que da en 2100 revoluciones trata de no picar tu carro y no sobrepasar los 3000... 3200 revoluciones si no es necesario caso contrario al tener en sobre marcha o sobre cargado el turbo lo quemarás... espero te ayude... saludos desde Ecuador
Como estas amigo gracias por ayudarme. El aceite q le colocaron es ypf 5w-40 elalion f50plus anti stress 100% sintético. No tiene ninguna pérdida tal ves tenga poco km por eso gasta, a q cantidad de km deja de gastar. Tendré en cta las revoluciones tiene caja de 6ta manual y es 4×2.
Amigos, necesito saber si han tenido problemas con la bocina amarok 2013 trendline 1.8, ya que la que poseo me quema el fusible de misma cuando enciendo la luces bajas, el fusible es de 30 amper, pense ponerle uno de 40 se puede, necesito ayuda por favor gracias
Hola. Tengo un problema con mi amarok 2012. Quedan las luces del tablero encendidas y saco llave pero no se apagan. Aparecio que hace falta cammbiar filtro de aire. Hay algun modo de apagar las luces??
Hola amigos. Tengo una 2014 automática Emotion. La mandé a lavar y les pedí que laven el motor levemente por arriba. Hoy quise usar el control crucero y no me anda. Saben qué podría ser? Gracias
Buenas amigos. Arriba o atrás del pedal de embrague hay un switch. Fíjate que no se haya desconectado. A veces es eso. También (que a mi me paso), mande a cambiar el volante bimasa y embrague, cuando salio del taller no me marcaba los cambios, descubrí que el pedal quedó muy corto (embrague). Pusieron donde tenía que ser, un poco mas atras, con mas recorrido y marcó de nuevo las marchas
Hola, me ocurrio lo mismo en un UP!. Desconectando y conectando el switch del pedal se solucionó, el switch estaba bien conectado. Se sabe que origina ese error?
Al final no era nada, el del lavadero desactivó el control crucero, por eso no andaba. Pero esa amarok ya no la tengo. Aquí en Argentina las están robando mucho, a mí me encañonaron dos delincuentes y se la llevaron. Obviamente compré otra.
Hola, tengo una Ranger 2006 XLT, no funciona el cruise control, le hice pruebas y los botones funcionan al igual que el módulo de control del acelerador pero no se activa cuando voy en carretera
El viernes 18-12-15, se encienden los chivatos de freno, avería de motor y sistema vsc; además, no funciona el control de velocidad y el indicador de cambio de marcha; el freno de estacionamiento si funciona, pero el coche ha perdido fuerza ; en la pantalla indica que se ha de revisar el sistema vsc y el freno de estacionamiento; ya veremos que pasa, mañana va para el taller
A mi me ha pasado lo mismo hace una semana,me podrias decir que te han dicho que era???que solucion te han dado?? y sobretodo cuanto te ha costado???por favor
Podeis poner cual ha sido la contestacion que os han dado ? A mi tb se me ha encendido lo mismo. Y me han dicho que no hay ningun fallo en Vsc. Que era una bobina y las bujias. . .328 euros. Hoy lo he sacado del taller y vuelve a encenderse los mismo chivatos.
Mañana ya veremos que me dicen.
A mi me está pasando lo mismo. Cuando le meten el ordenador, da código de avería de inyectores, pero desde luego no pienso cambiarlos porque el coche no hace ningún extraño, tirones o nada de ruidos raros, asique tengo claro que no son los inyectores. Me ha dicho otro mecánico de confianza que puede ser por los gases o la carbonilla, asique de momento le he dado un montón de caña revolucionándolo y hasta el momento no ha vuelto a saltar, pero vamos, que no le he hecho muchos kms aún, podría volver a pasar. A todos os han dicho que fuera de la mariposa de gases?. U os han dado otra explicación?. Gracias
Ami me dijeron lo mismo q eran los injeecttore. Pero no veo nada estaño así q no e echo nada. Bueno si repostar diésel bueno es lo que me han aconsejado
Buenas...me ha pasado lo mismo hoy, que solución os dieron ?
He llamado a la Toyota, ya que aún se encontraba con garantía...y me han dicho que le suena que sea el inyector...que se le ha ido....ya os cuento que me dicen
A mi me ocurre lo mismo. Me cambiaron el filtro gas oil y creo que un inyector, pero al cabo de un tiempo, sigue saliendo el fallo. El coche se me para, pero cuando espero unos minutos, vuelve a funcionar perfectamente, a pesar de que en la pantalla sigue saliendo el fallo. SAigo sin tenerlo resuelto.
Yo lo solucioné yendo en 5ª durante un tiempo (semanas) Al poner la sexta el coche va muy bajo dee revoluciones y y se acumulan gases. A 120 voy en 5ª no sé si gasta algo más pero me ha solucionado el problema
Seme han encendido las luces. Ya me pasó otra vez pero al salir de viaje que le doy mas caña al parar a repostar se apagaron. Llevo un par de dias dandole caña pero aun no se me hn apagado y el lunes tengo ITV. Ideas???
Para esto cuando recibí la unidad me comentaron que este servicio implica el cambio de la banda de y también de una Paola que implicaba quitar la batería.
Reporte esto y lleve nuevamente la unidad a la agencia, me la entregan y me comentan que al probar la batería resultó que trae una celda dañada, y que esto provoca que falle el cruce control.
Para activar el radio, ingresaron el código y listo.
La batería tienen un costo aproximado de $3,750.00 y no sesi al cambiarla realmente se soluciones el problema que originaron.
Saludos.
. Pues le empeze a meter mano. Y al poco andar me di cuenta de que estaba desenchufado un suichs que lleva en el pedal del embrague. Lo conecté. Y aparecieron. Las marchas y la velocidad de crucero. Y hasta a hora nin gun problema... Ojala te sirva. Pero éso tenia mi amarok.