Buenas tardes mi C5 no trae bomba en el tanque es 2005 2.0 HDI. Lo verifiqué. . . Que otra cosa puede ser ?? La válvula reguladora será que no abre ?? Si es esto cómo verifico su estado ??
El mio también es 2.0hdi 110cv y si que lleva ,cuando doy contacto la oigo y cuando cambio el filtro de combustible se purga solo ya que no llevo cebador ,si el tuyo no tiene bomba en el tanque debería llevar un cebador en el tubo de entrada de combustible al filtro,si no hay presión en la rampa de inyección puede ser porque coja aire por el filtro de combustible y se descebe ,prueba a cebarlo ,también podría ser por la bomba inyectora pero hay que comprobar varias cosas antes de cambiarla como lo que te acabo de explicar o si gira al dar arranque (correa de distribución rota)tambien lo podrías escanear y ver si hay algún problema en el motor
Buenas tardes el auto arrancó finalmente y solo le tuve que hacer poner el escaner y borrar los errores... pero ahora el auto no tiene fuerza es como si tuviera limitado y ahora me da otro error “ Sistema control de velocidad Defectuoso “ QUE PUEDE SER ??
No es automático y el error me sale en el visor del auto y respecto a la limitación de potencia que notó me marca en la computadora qué valores debería tener el turbo pero el turbo es como que no pasa 1001 bar de presión y queda ahí y es como si hubiera algún cable cortado o haciendo corto es algo que limita que el turbo habrá por que trabaja el turbo pero llega a ese límite y queda ahí
Puede ser que no vaya bien el sensor de velocidad o el de revoluciones que lo usa para calcular en que marcha va el vehículo y puedas usar el control de velocidad en cuarta y quinta ,
Lo del turbo comprueba los tubos neumáticos que lo regulan ,que no estén roto o la EGR atascada y no deje que el turbo coja todo la presión ,otro dato importante es que si está mal el caudalimerto (senor maf) tampoco rinde bien el turbo ,está avería aveces no la detecta el escáner
Respecto al error del sistema de control de velocidad defectuoso lo pone apenas le doy arranque y ni siquiera puedo poner la velocidad crucero en ninguna marcha porque apenas tocó sale el mensaje en la pantalla del auto y el caudalimetro es el que está después del filtro o son unos de los 2 sensores que están sobre la entrada de la admisión??
Si está después del filtro del aire y si no funciona bien tampoco te deja poner el control de velocidad porque el motor detecta fallo en la inyección y hasta que no se repare no deja que el motor acelere solo
Si lo desconectas es posible que apenas notes diferencia porque este malo ,el motor lo necesita para que se incremente la inyección y se active el turbocompresor y tenga fuerza el motor
Lo del turbo comprueba los tubos neumáticos que lo regulan ,que no estén roto o la EGR atascada y no deje que el turbo coja todo la presión ,otro dato importante es que si está mal el caudalimerto (senor maf) tampoco rinde bien el turbo ,está avería aveces no la detecta el escáner