En marcha normal en ruta se encendió la alarma del anti bloqueo de ruedas y seguidamente falla de motor. Al Hacer el diagnóstico registraba una falla en el inyector número uno
Hola Guillermo, en mi caso tenia una falla en uno de los sensores del control de traccion de una de las ruedas traseras. Solucionado ese problema (el escaneo detecto la falla) el inyector no volvio a fallar. Por eso preguntaba en el foro. Saludos
Hola grupo, lamento informarles que la falla volvio a aparecer: en marcha regular tira falla ASR/ESP, LUEGO Stop Engine y el auto queda en tres cilindros. Se escanea y da falla en el inyector 1. Luedo de un par de horas de reposo el inyector vuelve a funcionar como si nunca hubiera fallado, incluso sin borrar la falla