Tendo un citroen c3 hdi 2006, humea blanco, bastante al arrancarlo y con olor a aceite, pero lo saco por la ruta o lo uso bastante y lo deja de hacer, como que se limpiara el sistema, podrá ser que queda goteando algún inyector, el motor anda perfecto, tiene potencia, no levanta temperatura nada. Arranca bien todo.
Si fuera un inyector defectuoso te fallaria en todo momento el auto, cuantos kmts tiene ?? lo mas probable es algun reten de guia de valvulas de admision reseco por eso la fuga. Te baja de nivel el aceite en el carter??
Buenas me pasa en mi citroen c3 14 hdi que estoy horas parado y empieza a oler raro como aceite quemado y hay veces que sale humo blanco pero aller salir a pista y apretarle un poco y ya dejo de tirar solo me a pasado dos veces el coche tiene 146 kilometros y la distribuccion recien echa y todos su mantenimientos
Si humea blanco podria ser motivo de fuga por refrigerante a motor se mezcla con el aceite y sale humo blanco durante un tiempo cuando a cogido temperatura deja de salir humo blanco por la evaporizacion del liquido refrigerante entonces o junta de culata puede estar un poco tocada lo notaras si el los niveles de refrigerante te vajan en poco periodo de tiempo y tienes q rellena pienso q es junta de culata suerte
Me pasa lo mismo!! No solo el humo blanco de forma permanente, sino que le pongo 1L de aceite por mes. Tiene 120mil Km. No se que hacer...lo uso para pocas cuadras pero hice 2 viajes de 100 y 200km a ver si se limpiaba y no paso nada, solo me quede sin aceite...
Carolina hace controlar el turbo en primer lugar, que es el lugar donde mas facilmente puede haber perdida de lubricante. Y es un tema peligroso mas alla del gasto de aceite en determinadas circunstancias el motor puede entrar en una corrida y no lo podras detener hasta que se destruya. No uses el auto hasta que lo vea un especialista en turbos.
Hola tengo un c3 diesel 2008. Me humea blanco en la ciudad y primeros km. de ruta! una vez que limpia en la ruta no humea hasta que vuelve a andar en la ciudad nuevamente. Ya cambie turbo y retenes de válvulas! debo cambiar de mecanico que me dijo q habia quedado bien pero sigue humeando?? consume aceite! gracias
Omo primer control con el motor en marcha y a temperatura de trabajo saca la varilla del aceite y fijate si sale por ahi gases con presion (humo puede salir y no representa problema) si es asi hay desgaste de aros / cilindros y el aceite pasa a la camara de combustion por defecto en el barrido de los aros, tambien puede estar perdiendo por retenes de valvulas, el tema del turbo las principal causa de perdida es por desgaste del eje de la turbina , debera ser revisado tambien. El tema del turbo es importante usar aceites de buena calidad cambiarlo en los plazos establecidos y fundamental es el proceso de calentamiento del motor nunca acelerar de golpe, no pasar la mitad del cuentavueltas hasta que el motor haya tomado temperatura y antes de detener el motor dejarlo regulando 1 minuto para que bajen las revoluciones de este y quede bien lubricado hasta el proximo arranque.
Muchisima gracias. Mi segunda pregunta cual puede ser el motivo que no me ande las la llave para cerrar las puertas a distancia y ni siquiera lo puedo hacer manualmente, desde ya muchas gracias, por ultimo quisiera saber si ud tiene taller para estos vehiculos y donde porque he visto algunos mecanico y todos me dicen cosas distintas. Yo soy de berazategui
Gracias lolo, mi segunda pregunta es el porque a distancia no puedo cerrar las puertas a distancia ni siquiera manualmente. Y tercero me dejo de funcionar la calefaccion despues que lo testearon. Lolo ud es de la zona yo soy de berazategui, bs as
Hola tengo un citroen berlingo año 2000 1.9 se le iso ajuste completo ala bomba inyectora de le cambio orrines pero me sale humo blanco y con suave olor a petroleo lo otro no parte sólo con la llave le echo cilicona y parte que podrá ser y cuando lo aceleró y le suelto el pedal de para que podrá ser