Tengo problemas con el aire acondicionado. Resulta que cuando prendo el aire a condicionado todo va bien, pero en un momento determinado deja de enfriar y solo sopla aire a temperatura normal. Si agarro velocidad en el auto (80 km/h) vuelve a empezar a enfriar y cuando bajo la velocidad nuevamente sopla aire a temperatura ambiente. Fui al taller y me dijeron que el ventilador solo esta trabajando en ALTA. Estos vehículos solo llevan un ventilador, para el refrigerante del motor y el aire acondicionado, que trabaja en baja y en alta, ya sea lo necesario, según me dijo el especialista, pero cuando uno enciende el aire acondicionado debería de entrar a trabajar la BAJA, y cuando la presión (Temperatura) del gas aumenta, entra a trabajar la ALTA. Esta avería se da porque hay una resistencia eléctrica que hace trabajar la baja, pero en mi caso, según el especialista, esta resistencia esta dañada y se necesita remplazar. Si alguien ha tenido el mismo problema favor de darme algunas sugerencias.
Gracias!
Es asi como te dicen, la resistencia es economica. Cuando encendes el a/a se pone en marcha inmediatamente el ventilador del radiador?? controla eso...logico ,con el motor en marcha.
Hola me pasa eso y no sé cuál es la solución, el aire enfría a veces, después deja de enfriar pero tira mucho aire, otras veces siguen enfriando pero deja de tirar aire... y cada vez que enciendo el a/a se enciende el electroventilador y al apagar el a/a se apaga también
Gracias de antemano, podrias enviarme una foto de esa pieza del radiador? me dan la referencia de la resistencia interior en la guantera... sabes si el tema es que sea la misma en los dos sitios? gracias
No. La resistencia que se encuentra detras de la guantera es la resistencia del variador del ventilador interior, si solpa aire en todas las velocidades del ventilador del habitaculo no debes cambiar esa resiostencia. La otra resistencia (electro ventilador del radiador) se encuentra en el frente del radiador abajo izquierda. Va atornillada al encausador de aire. La podes ver si te agachas.
Hola. Soy Víctor de Chile...No encuentro la resistencia del radiador...alguien me puede ayudar por favor...la quiero cambiar yo...es la de la foto??. Saludos y gracias de antemano...
Gente como estan... espero me puedan ayudar... en mi c3 me paasa algo raro... resulta que prendo el aire y todo va abien, pero de la nada deja de emfriar ya qie el compresor se para, lo q hago es tocar bocina y vuelve a la normalidad, otras veces prendo el aore y directamente no anda, toco bocina y vuelve a la normalidad. Que puede ser? Me tiene locooo... desde ya muchas gracias... saludos...
Y tenes un lio barbaro en los cables, controla de ver si hay cables que se rozan y que no esten pelados, ya que la bocina esta a la par del compresor del A/A...viendo desde el piso lado acompañante veras el compresor ,segui con la mano los cables
La bocina esta del lado del conductor, y el AA esta del lado del acompanante... alguna otra opcion? Los cables estan bien... ya los controle... gracias por el aporte...
Hola. Quiero saber que le puede estar pasando a mi auto dado que ahora cuando enciendo el a/a solo tira aire frio por dos de los 4 ventanillas,osea por la mitad del auto. Unicamente hacia el lado del acompañante solo tira aire frio. Gracias
Juan, estoy teniendo el mismo problema, pero al reves, en mi auto solo sale aire frío del lado del conductor...del otro lado a temperatura ambiente. Si alguien sabe algo se agradece! Gracias!
Hace una semana que empezó mi c3 con el mismo Problema. Pudiste solucionar el inconveniente? Supiste a que se debe esa falla? Desde ya gracias por tu aporte
Si el coche tiene climatizador bizona, puede ser que se haya estropeado el motorcito que cierra la trampilla del aire exterior y por eso te sale aire normal o tibio, a mí me solucionaron el tema y era de eso.
Si no funciona el ventilador interior y están bien todos los fusibles hay grandes probabilidades que se haya quemado la resistencia que comanda las distintas velocidades y se encuentra detrás de la guantera del vehículo.
Hola! Saludos desde España. A ver si me podeis ayudar, ademas veo que Lolo controla un montón. Tengo un Citroen C3 del año 2004. El aire acondicionado dejo de echar aire. El conector a la resistencia del variador que esta detrás de la guantera estaba derretido y me "puentearon" los cables directamente a la resistencia. Resultado? A los 7 días se quemaron los cables :( Después de eso se cambio la resistencia entera. El aire funciono medianamente bien 5 días y a los 5 días dejo de funcionar. Digo funciono medianamente bien porque me daba la sensación de que no enfriaba mucho y ademas se escuchaba saltar el compresor demasiado a menudo creo. Pense que la resistencia se había vuelto a quemar, pero no, la resistencia esta bien pero no le llega electricidad desde los cables. Tenéis alguna idea de que puede ser? Muchas gracias por adelantado!
A la resistencia llega un cable rojo, el más grueso que ese tiene 12v constantes. No llega corriente a la resistencia? Si es así tenes algún fusible quemado ya sea en el interior del habitáculo o en el vano motor a la par de la batería.
Buenos días yo estoy como el compañero llega corriente hasta la ficha del ventilador pero no arranca este, lo puse nuevo y la resistencia también, los fusibles están todos ok, todos y arranca cuando quiere pero salta por alta el compresor porque no arranca el ventilador... el presostato lo puse nuevo por siacaso tambien...
Alguien sabría decirme algo
Gracias
Mira si te corta por alta el compresor no es por culpa del ventilador del evaporador( interior del auto) es por culpa del ventilador del condensador (electro del motor) si solo fuese problema del ventilador interior se firmaría hielo en el evaporador (no lo verías a simple vista) pero si verías el caño grueso( baja) congelado.
Se lo puse nuevo pero no arranca no sé porque no le llega corriente
Y no salta
El aire arranca el compresor normalmente pero como no salta el ventilador se para
Buen dia tengo problema con el aire acondicionado del mí C3 2004. Cuando pulso el botón para arrancar el aire por ahí no me prende. Alguien sabe por qué? Gracias
Hola tengo un c3 2014 y en la pantalla marca temperatura bajo cero cuando estamos a más de 30 lo cual provoca que deje de funcionar el aire acondicionado que puedo hacer
Hola a todos. Tengo un c3 Picasso 2012 y el problema es que prendo,la perilla del aire en 1 ,2,3,4 y no anda. Solo anda en 5 , ( tanto el aire acondicionado como el ventilador). Cuando lo pongo en 1,2,3 o 4 se prende el electro o compresor pero no tira aire. Me dijeron que puede ser la plaqueta del regulador. Será. . . Gracias
Hola. Espero me puedan ayudar, tengo un citroen c3 2014 y tengo problemas con el a/c ya que mientras el motor esta frio el sistema de a/c funciona sin problema enfria y el compresor acopla
Pero luego de 5 minutos de funcionamiento cuando el motor toma temperatura el compresor de a/c se desconecta y deja de tirar aire helado. Cabe destacar que ya cambie el electro ventilador porque solo funcionaba en baja, y el sistema de a/c tiene la carga correspondiente. Me da la sensacion que algun componente se aisla producto de la temperatura...
A mi me paso lo mismo y era que la segunda velocidad del electro ventilador no andaba lo cambiaron y empezó a andar bien, lo que pasaba que era cuando el auto estaba frio andaba bien el a/a pero a los 15 minutos no andaba mas había que esperar que enfriara el motor y a la noche andaba bien era una cuestión de temperatura del motor que por seguridad dejaba de andar el A/A y tengo un C3 hdi 2007
Mi problema es el siguiente. Pones el aire acondicionado y funciona bien de frío y en todas las velocidades. En los viajes largos tras 2 horas de uso el caudal de aire baja y no sale casi aire. Entonces apagas el aire y lo dejas 30 minutos reposar y lo vuelves a poner y funciona con normalidad. Mi pregunta es si tengo que cambiar la resistencia interior que está en la guantera o la exterior la que está en el radiador general del coche?
Hola, tengo un problema con mi c3, quizás puedan orientarme porque realmente ya no sabemos qué hacer. El aire acopla y enfría, luego corta, pero se hace muy extenso , por lo que hay que terminar bajando los vidrios, luego vuelve a andar , y así sucesivamente. El auto es 2009, y tiene climatizador.
Se controló la carga
Se cambió el condensador
Se cambió el compresor
Se cambió presostato
Se cambió electro ventilador
Se cambió resistencia de electro ventilador
Alguien sabría decirme algo
Gracias
Y no salta
El aire arranca el compresor normalmente pero como no salta el ventilador se para
Pero luego de 5 minutos de funcionamiento cuando el motor toma temperatura el compresor de a/c se desconecta y deja de tirar aire helado. Cabe destacar que ya cambie el electro ventilador porque solo funcionaba en baja, y el sistema de a/c tiene la carga correspondiente. Me da la sensacion que algun componente se aisla producto de la temperatura...
Se controló la carga
Se cambió el condensador
Se cambió el compresor
Se cambió presostato
Se cambió electro ventilador
Se cambió resistencia de electro ventilador