Tal Vez alguien sabe dónde puedo conseguir la campana que va en la triceta por favor , me dice el mecánico que es la campana de la triceta pero no la encuentro por ningún lado
Hermano quien me puede ayudar al girar hacia la derecha arranco y brinca mi caucho, que falla es esa y al pasar un policia costado o hueco suena ese lado. Quiero saber si es el tripoide para no gastar mucha plata. Al girar a la derecha y arranco brinaca la rueda
Buenas tardes amigo
Nosotros tenemos un Palio 2006 full equipo Hlx, teníamos la misma falla, lo revisaron 2 mecánicos y dijeron que tripoides no eran, resulta que lo llevamos alinear por que se estaba deteriorando la rueda y resulta que eran los muñones inferores y la base del amortiguador,esa se ve al levantar el capot del auto,espero que te sirva mi comentario.
Una pregunta y le traqueba la rueda al tomar una curva taca taca tcaa ya lo he llevado a tres mecanico y me dicen que no tiene nada. Como que si uno esta loco y no escucha el ruido
Si amigo,me pasaba lo mismo. Les decía que si eran los tripoides y ambos mecánicos me dijeron que no, fui a la gente que me alinea el auto y rápido me dijeron, levanta el capot y dijo tienes la base del amortiguador mala,observa!! una esta mas alta que la otra,lo rodaron y luego lo revisaron abajo y me dijeron que los muñones inferiores estaban mal, le hicimos ese trabajo y no volvió mas el ruido. Llévalo a los que te alinean el carro,ellos conocen del tema
Amigo ya solucione lo del golpe al car w huevo o bache. Era la base del amortiguador que wl rodamiento se tranco
Lo lave con gasolina y después lo destaque agregue grasa y listo ya no hay ruido en el carro.
Hola buenas haber si alguien me ayuda tengo un Fiat palio elx mod 2009, le cambié los bujes de parrilla, barra estabilizadora, rótulas, las dos cubiertas pero cuando ascelero a 80 km el vibra la trompa a los 90 km se estabiliza también le revisaron las trizetas y están bien si alguien puede decirme algo desde ya gracias
Hola mi palio 2009 vibra cuando hago los cambios especialmente después de la tercera. Vibra mientras hace fuerza después de los 100 deja de baja la vibración ya cambie patas de motor rulemanes de rueda y revisaron las crucetas y nada.
Hola buen dia. Tengo un peugeot 307 estandar, cuando pongo el carro en marcha y llega a 50 km por hra. ( mas / menos) vibra como si fuera la llanta del lado derecho, pero suelto el pedal del acelerador y deja de vibrar. Que sera ayuda por favor...
Gracias Gabriel, he cambiado los soportes de la caja y el soporte inferior, disminuyo la vibración pero aun sigue, lo que note que en el soporte inferior es que el sujetador del soporte al chasis lleva igual un buje pequeño ese esta dañado, no se si se cambie solo el buje o la pieza completa... por el momento lo llevare a alineación y balanceo
Dicho soporte inferior del motor cumple 2 funciones. Ser sujecion ( la goma ) del motor al chasis y el apoyo de la homocinetica larga ( donde esta el espacio vacio cilindrico va el rodamiento de la homocinetica ). Imagen :https://http2.mlstatic.com/S_4634-MLA3…
En la imagen que les pongo es el buje que esta roto, esta parte sujeta el soporte al chasis... oye toporil la vibración podría ser por la homocinetica?
Si el buje de la pieza esta roto el motor esta unido al chasis fierro con fierro ( sonara al acelerar y frenar ) , compra otra.
Veo dificil mas no imposible que se haya dañado el rodamiento de la homocinetica , porque sonaria siempre.
Como primera medida es importante realizar balanceo de neumáticos, rotación y alineación, una vez realizadas estas tareas si continúa el problema vemos otros elementos a controlar, vayamos de menor a mayor.
Ya lo lleve a alineación y balanceo y la vibración sigue disminuyo con el cambio de los soportes de caja y el soporte inferior, solo vibra cuando acelero, suelto el acelerador manteniendo la misma velocidad y ya no vibra...
Toda junta homocinética puede generar vibración, hay que revisarlas muy bien, no es cuestión de cambiar por cambiar a medida que te vamos comentando que elementos podrían tener vibración. Hasta el caño de escape se le pudieron romper los soportes de goma y al quedar colgado sin sujeción puede generar vibración.
Claro, los soportes lo lleve para que los revisaran de tres, dos si estaban rotos, voy a revisar la homocinetica haber en que estado se encuentra y les comento. Gracias
Cambia todos los soportes cortados y dañados. Ahi esta la vibracion. Pero si anduviste mucho tiempo asi , comienzan los daños colaterales de a poco , como el daño al rodamiento de la homocinetica lado copiloto.
Después de un buen tiempo pude checar mi peugeot les comento, en el soporte inferior de motor lleva un balero estaba muy dañado se lo cambie , igual que las rotulas inferiores que de igual forma estaban mal, pero desafortunadamente la vibración continua SOLO CUANDO ACELERO, si alguien paso lo mismo que yo les agradecería me comentaran cual fue la solución...
No he podido checar el detalle de mi carro por cuestiones personales (salud) :( pero un amigo me comento que lo llevara a que le revisaran el clutch y el volante del motor me dice que muy probable esa sea la causa de la vibración, por cuestiones de $$$$ me tendre que espera un par de semanas para poder llevarlo.
Vibraciones podria venir desde los soportes del motor y caja, falta de servicio a los inyectores cambio de filtros y limpieza general, limpieza sensor maf, limpieza cuerpo de aceleracion, esos siempre son los causantes de que un auto vibre un poco entre mas potencia hay mayor movimiento tendra y por eso sentiras la vibracion en alta y no tanto en baja, suerte amigo
Gracias pero lo vibracion solo sucede mientras acelero piso el acelerador y vibra se siente como si fuera la llanta del lado del copiloto pero dejó de acelerar y neutralizo continuando solo con el vuelo y deja de hacerlo
Muchas gracias a todos por sus comentarios, ya se resolvió el problema. Cómo?
Muy fácil , se prende el motor y coloca en neutro y se oprime el botón de la doble y se acelera, la camioneta empieza a moverse y a carraquear ( el problema que tenía) aproximadamente a unos 50 metros el carro despega y deja de carraquear,
Podría ser que tengas malos o golpeados los rines por eso ya cuando vas corriendo sientes esa vibración en el volante. Podria ser tambien que no tengas bien apretadas las llantas por eso la vibración, si no es ninguna de estas 2 cosas me temo que a lo mejor te esta dando problemas la columna de dirección, recordemos que es electrónica y puede que este descalibrada o el motor de la dirección no esta trabajando.
Hola que tal, quisiera me pudiera ayudar, el problema que presenta mi carro es que después de cambiarle las 4 llantas en el mes de di6del año pasado, al andar en la ciudad, sin importar la velocidad se escucha que las llantas rechinan o patinan, y sobre el trayecto se siente un jalón en la dirección y truena.
Y las llantas que instalaron en tu auto estarán bien calibradas las 4 llantas?
Que medida colocaste?
Existen mucha variedad y diferencias entre las llantas, por sus compuestos (blandos, más suaves o más duras). ,hay marcas que se desempeñan más en agarre, otras en Durabilidad, etc etc, que marca es?
Se deberá evaluar las condiciones de las mismas, y si presentan o NO alguna irregularidad. (conservas la factura, para temas de Garantía).
Al ser tu auto 2012 con 90 mil kms , como se encuentran tus amortiguadores, bases de amortiguador etc ???
Se recomienda una revision completa ( diagnostico con precision -in situ- ); el mecanico de confianza podra indicarte cuales refacciones necesitas para realizar el cambio.
Se le cambio espiga y cubre polvo, rotula y terminal de lado derecho pero empezó a vibrar llegando a los 60km como si fuera una llanta de lantera ya se reviso las llantas por al gun desperfecto pero están bien no se que más podría ser si alguien pudiera darme una opinión más sertera para que lo lleve con alguien que sepa se los boy a agradecer...
Hola así como tu me comentas hay que revisar varias cosas bujes de horquilla, baleti de la flecha, tornillo estabilizador, base de amortiguador, bieleta, entre otros no se puede decir que es lo que vibra por que no se ve puedes acudir a algún taller donde vendan llantas es decir una goodyear una fairestone, talleres de esos grandes espero darme a entender suerte
Ok gracias eso haré a ver que es por que le pase las llantas traseras a delante y sigue igual y si ya le cambie espiga, nuevas rotula nueva, terminal nueva solo tiene desgaste de bujes de orquilla pero antes de eso no me hacia la vibracion.
Hola Santiago si ya revisarse todo eso y ya cambiaste los viajes que mencionaste revisa que tus fin es no estén chuecos ya que si cambiaste de posición las llantas me suena a que estén chuecos suerte
Cuando paro y me voy a estacionar al girar el volante hasta tope vibra poco el volante como la llanta ya cambie lo referente a suspensión y alineación y sigue igual que puede ser ya me cambiaron dirección y bomba y sigue igual
Es normal la vibracion ,se esta forzando la direccion y la presion del sistema hidraulico lo esta provocando. El angulo normal de giro del auto no lo puedes cambiar girando de mas el volante.
Si , al estar forzando la direccion ,cuando ya llego a su limite , lo que va a suceder es que va estallar las mangueras del sistema hiraulico. Tira el aceite y daña la bomba por quedarse sin aceite.
Mi torrent al llegar mas o menos a 80 kph comienzan a vibrar la llantas y solo se quita esa vibración al mover el volante hacia un lado o hacia el otro pero al tenerlo completamente a la via o derecho sigue la vibración, al incrementar un poco mas la velocidad disminuye un poco la vibración, esto no sucede constantemente pero cuando llevo algo de tiempo manejando se me presenta este problema, se escucha como si golpeteara y vibra.
Tengo el mismo problema con una torrent 2006 creo que el problema es que es 4x4 y al levantarla para que giren las ruedas me percato que solo están girando 3 una llanta delantera no gira, alguien que me pueda orientar
Tengo un problema con mi sentra la llanta izquierda tiembla mucho cuando alcanzo los 80km/h pareciera que se va a salir Alguien que me pueda ayudar (no vibra, tiembla!!)
Vibran las llantas delanteras al ir a 80 km/h ya lo lleve a balancear las llantas y sigue el mismo problema le cambiaron las juntas homosenetica y nada