Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Mi problema es que cuando se caliente se prende en el tablero el foco del aceite, y se traba en segunda no avanza arriba de 60 km, se en fria y normal, pero solo lo hace cuando se caliente, ya cambie caja de seleniodez y la caja tmbn ??
Bueno aveces en talleres hacen cambiar piezas sólo por cambiar necesitas escanear para establecer un buen diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenos días disculpe soy de Costa Rica y tengo una voyager año 93 automática mi problema es que en las mañana al prenderla y andar solo se queda en primera no hace los cambios al rato de andarla así la apago la prendo varias veces y agarra todos los cambios perfectamente como si nada hasta el siguiente día en la mañana que vuelve ha fallar podría ayudarme por favor
Buen dia mi problema es que mi camioneta voyaguer 98 cuando esta fria jala muy bien pero despues de un rato en marcha al frenar para pasar un tope o al frenar para cualquier cosa tarda en hacer el cambio de velocidad y cuando lo hace y acelero se da un jalÓn y esto lo deja de hacer hasta que la dejo enfriar que es lo que puede causar ese jaloneo
Buenas tarses tengo una voyager 1997 motor 2.4 trabsmision 3 cambios no entra la 3 csmbio oero ya que se calients un rato entrs y ya no falla que pueda ser
Tengo una y hacia lo mismo en frio funciona bien pero note que cuando ya la traia usando poco a poco comensava a fallar de que forma si iba en 3 o ovedrive al baja la aceleracion y voler acelerar, solo lo hacia el motor y de repente entrababa la sobremarcha y golpeaba el cambio si me detenia en semaforo de 1 a 2da comensaba a entrar brusco y se protejia la transmisión quedandose em 2da y reducuiendo la aceleracion del mtor, se le dio servicio a la caja de selenoides se provo y mejoro pero ya en uso fallava a ecepcion del cambio brusco de 1 a 2da lo demas seguia y me encontre que el enfriador de aceite estaba tapado no avia circulacion, de aceite pero note que si prendo la camioneta por los dos tubos sale aceite, que no solo deberia de salir por 1 para regresar por el otro?
Yo tengo una boyager 94 3.3 v6 y todas las mañanas cambia de 1 a 2 pero de 2 a 3 ya no hace los cambios hasta después de un rato que podrá ser si me pueden ayudar
Hola buenos días disculpe soluciono el problema de la caja , yo tengo uña año 93 y pasa que en la mañana cuando prendo y arranco se queda pegada en primera al rato después de apagarla y prenderla varias veces agarra todos los cambios Perfecto , y no he encontrado porque pasa eso
Ok que modelo es si es de 90 a 2008 tu falla podrían ser selenoide o incluso un daño interno de la transmisión pero es necesario revisarla para dar un diagnóstico exacto te dejo el número del taller por cualquier duda 5582252953
Buen día, adquirí una camioneta Voyager mod 90 pero las velocidades indican como bien sabemos así : P R N @ D L que cambio es indicado de los últimos 3 para manejarla?? Esa es mi gran duda
Al poner Drive, arranca muy burra, al hacer el cambio a segunda cambia muy brusca y no pasa a la siguiente velocidad, de repente el velocímetro, se baja a cero y se ciente como si sr apagara, al pisar el acelerador reacciona el velocimetro y se pone en la velocidad que va, la cual no pasa 60 km este problema suscitó despues que la espiga del lado decla caja se desgranara y la flecha quedara libre, aunque la puse en esa ocasión en parking se quedó en reversa y la apagué por lo que se escuchaba muy mal, que será lo que me está ocasinando esto
Se escaneo la transmisión y el problema era la oastilla de encendido, el sensor de la salida de velocidad y falta de afinación de la transmisión, y problema resuelto
Hola tengo problemas con la transmisión pero creo que es algo electrico tenno caja automatica en el tablero se me encienden todas los indicadores de marcha PND12 y el velocimetro no marca las revoluciones si y solo se mueve en 1o2 si alguien me pudiera ayudar con esto gracias
Por lo que entendí tu caja no hace cambios, por lo que está en modo protección ocacionado por algún problema electrónico o mecánico. Lo de las revoluciones puede ser un fallo en un sensor que va en la caja y lo de las luces en los cambios puede ser la palanca selectora. Pero para no adivinar escanea tu camioneta y anota los números que arroja.
Para esto tienes que abrir el switch 3 veces seguidas (justo antes de dar marcha), en la tercera vez te aparecerán unos códigos en el cuenta kilometros, más o menos de este estilo: P0XXX
Anotalos y actualiza la publicación para brindarte más ayuda.
Gracias por tu respuesta
Pero la caja si hace los camvios al estar en marcha solo se mueve en segunda y la reversa tambien funciona el velocímetro no va y las revoluciones si en el escaneo no me arroja fallas solo una aire acondicionado q efectivamente no tiene gas eso es todo lo que marca luego resete desde el panel pero sigue lo mismo
Disculpa buenas tardes tengo una voyaguer 99 y la tengo que andar moviendo abajo de cuarenta por que si la subo a más de 40 me patea y si desfásele ro se estabiliza es como si me quisiera botar la velocidad que podría ser disculpa
Se escucha un zumbido cuando meto velocidad y se alenta al avanzar y cuando meto reversa entra muy bien y se deja de escuchar el ruido. Agradecere sus comentarios gracias.
Bueno ya tiene un poco de tiempo esta consulta pero de todas formas dare mi opinion, cuando zumba y tarda en avanzar comunmente el fallo viene por problemas con la presion de aceite y se puede derivar de un problema con la turbuina y la bomba de aceite, fallo en el cuerpo de valvulas, problemas con solenoides o componentes mecanicos como tambores rayados o deteriorados, un buen taller te puede diagnosticar y lo mejor es que bajen tu caja es caro pero es lo mas seguro para no gastar en componentes caros que no te solucionaran el problema. Mucha suerte
El problema que tengo es el siguiente, resulta que se quemo la caja de velocidades a mi camioneta, le cambiaron todo y a partir que la pusieron trabaja bien en frío pero al calentarse el aceite de la caja empieza a tironearse y pierde velocidad. No se si esten tapadas las mangueras de enfriamiento o este fallando algún sensor. Agradeceré mucho su aportación y apoyo.
Engo una voyager 2008 le cuesta trabajo cuando pongo la reversa y en Drive también la siento forzada, si voy en marcha y la pongo en neutral hace un zumbido y se va frenando, ya le cambiaron los pistones de los frenos y los revisaron pero sigue igual. Me dicen que ya es la transmisión, alguien que me pueda aconsejar.
Esque la tercera batalla para entrar y ya una ves que entra no falla y ahora la reversa cuando recien se prende trabaja y cuando trabaja un rato
No
Le entra reversa tengo que acelerar fuerte y de repente entra y ya entrando jala pero si le doy un rato
Para adelante vuelve a fallar
Hola tengo una chrysler voyager 3.3 v6 automatica, las marchas entran perfectas pero el coche no se mueve ni para delante ni para atras. Que puede ser, me perdio todo el aceite
Tengo una Voyager 2007 3.3 v6, en subidas pierde fuerza y hasta casi se va hacia atrás, asimismo se escucha el motor como acelerado y como que jala aire de algún lado, después de un buen rato de manejo se quita lo acelerado y lo del aire
Se apaga y al encenderla pareciera que se ahogo, la lleve al mecánico y le cambio el sensor del cigüeñas y continuo con la falla, la lleve con un ingeniero y dijo que era la computadora y no quedo, la lleve con un especialista en cajas automáticas y me dice que la caja no es. Y un taxista me auxilio y me dijo que probablemente es un arnés, por lo al presentar la falla nuevamente, le moví un arnés que va cerca del motor, que conecta tres cables hacia el motor y camino de nuevo, eso me hizo pensar que es un arnés.
Se bloquea la caja automática, se calienta la camioneta y no se activan los ventiladores, se tiene que apagar el motor y volver a encender para que se activen.
Tengouna voyaguer modelo 1996 motor 3.3, plymouht, transmision automatica, la tenia parada hace 3 años porque el problema era la caja de velocidades, le cambie la caja y la computadora, ahora el tablero no enciende, ya le cambie el tablero y no enciende al 100 % se queda amedias. Que puede ser
Tengo una que le pasa exactamente lo mismo, espero su comentario gracias
Tengo una Voyager 2000 pero al acelerar por principio la transmisión me patea
Ya cuando va corriendo corre bien